Chris Ja
Großgixxer
Sauber Danke 
Dann werd ich auch mal die 11Kg nehmen und den Rest auch mal probieren wie du es jetzt hast
Dann werd ich auch mal die 11Kg nehmen und den Rest auch mal probieren wie du es jetzt hast
Cordona PQ 8 Schaltautomat - Erfahrungen
Diskutiere Cordona PQ 8 Schaltautomat - Erfahrungen im Technik für die Rennstrecke Forum im Bereich Rennstrecken und Renntrainings; Sauber Danke :)
Dann werd ich auch mal die 11Kg nehmen und den Rest auch mal probieren wie du es jetzt hast ;)
A
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Chris Ja
Großgixxer
So. Cordona ist verbaut und bin auch ne Runde gefahren. Mit 12Kg, 66ms und ab 3.000.
Finde aber, dass er im mittleren Drehzahlbereich noch sehr hart ist. Werde da wohl noch was anderes an Einstellung probieren müssen.
Finde aber, dass er im mittleren Drehzahlbereich noch sehr hart ist. Werde da wohl noch was anderes an Einstellung probieren müssen.
rico1979
Gixxer
Meiner ist auf 65ms und 11kg eingestellt und funktioniert.
Am ruckelfreisten ist er wenn man das Gas wirklich vol aufreißt,
wenn man nur halbherzig beschleunigt und schaltet dann
ruckelt es auch schon mal. Aber dafür ist er ja auch nicht gemacht.
Am ruckelfreisten ist er wenn man das Gas wirklich vol aufreißt,
wenn man nur halbherzig beschleunigt und schaltet dann
ruckelt es auch schon mal. Aber dafür ist er ja auch nicht gemacht.
Revolution
Großgixxer
Vielen Dank an den TE Gsx-R90 - Eine sehr schöne und interessante Zusammenfassung bzgl dem Thema.
Ich überlege mir auch einen QS zu kaufen, nur da ich mittlerweile mit dem Gedanken spiele mir für nächstes Jahr ¨eventuell¨ eine kilo zu kaufen bin ich mir nicht sicher..
Hier habe ich aber gelesen das der QS von Cordona auf alle anderen Motorräder uebernehmbar ist. Bezieht sich das nur auch gleichmotorisierte Motorräder oder wirklich auf alle? Denn wenn der auf 600ter und kilos gleichermassen passt dann müsste ich mir ja keine Gedanken machen wenn ich nachher wirklich wechseln sollte.
Ich überlege mir auch einen QS zu kaufen, nur da ich mittlerweile mit dem Gedanken spiele mir für nächstes Jahr ¨eventuell¨ eine kilo zu kaufen bin ich mir nicht sicher..
Hier habe ich aber gelesen das der QS von Cordona auf alle anderen Motorräder uebernehmbar ist. Bezieht sich das nur auch gleichmotorisierte Motorräder oder wirklich auf alle? Denn wenn der auf 600ter und kilos gleichermassen passt dann müsste ich mir ja keine Gedanken machen wenn ich nachher wirklich wechseln sollte.
Chris Ja
Großgixxer
Das passt. Ist einheitlich für Suzuki, keine Modellbeschränkung.
Gesendet von meinem F5321 mit Tapatalk
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Revolution
Großgixxer
Oh! Ja sehr cool! Vielen vielen Dank Chris Ja
XORTE_DERSIM
Racegixxer
Ich greife das Thema mal wieder auf da ich mit der sufu nicht wirklich schlauer geworden bin.
Ich habe vor mir den pq8 zu holen aber mal ne frage vor ab : muss man den quickshifter in der ecu freischalten lassen oder geht das so ? En Kollege meinte es reicht wenn ich zb bei cordona direkt das Paket kaufe ( bei eBay ca 430€ zurzeit ) mit Plug An Play also wo alles dabei ist. Montieren und gut ist meint er. Dachte aber man muss es in der ecu freischalten lassen ?! Hmmmm , könnt ihr mich bitte aufklären
Ich habe vor mir den pq8 zu holen aber mal ne frage vor ab : muss man den quickshifter in der ecu freischalten lassen oder geht das so ? En Kollege meinte es reicht wenn ich zb bei cordona direkt das Paket kaufe ( bei eBay ca 430€ zurzeit ) mit Plug An Play also wo alles dabei ist. Montieren und gut ist meint er. Dachte aber man muss es in der ecu freischalten lassen ?! Hmmmm , könnt ihr mich bitte aufklären
Gsxrdave
Racegixxer
Bei so nem Komplettpaket brauchst nichts in der ECU freischalten zu lassen - kannst deinem Kumpel also ruhig trauen
Du musst das ganze nur in der ECU hinterlegen, wenn du vorhast nur einen Drucksensor zu verbauen z.B. von Healtech.
Bei dem Cordona PQ8 ist alles dabei...
marcus1082
Supergixxer
Kannst deinen Kumpel echt glauben. Wenn du das komplette Set kaufst ist alles mit dabei. Habe den pq8 auch verbaut und funktioniert Wunderbar
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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XORTE_DERSIM
Racegixxer
Dank euch beiden für die schnelle Antwort na dann ab in den warenkorb mit ...
na dann ab in den warenkorb mit ...
G3cko
Großgixxer
Der Cordona hat quasi ne eigene ECU dabei.
Vorteil dabei, kannst den wieder ins neue Moped verbauen, ggf. brauchste nur nen neuen Kabelsatz.
Vorteil dabei, kannst den wieder ins neue Moped verbauen, ggf. brauchste nur nen neuen Kabelsatz.
mugge
Supergixxer
zweiter vorteil: Du kannst die Schaltzeiten selber einstellen und musst nicht die ECU jedesmal flashen(lassen)Der Cordona hat quasi ne eigene ECU dabei.
Vorteil dabei, kannst den wieder ins neue Moped verbauen, ggf. brauchste nur nen neuen Kabelsatz.
B
baxx
Gixxer
Habe bei längeren Touren immer mehr starke Schmerzen im Handgelenk, weshalb ich mir auch überlege den QS einzubauen.
Hätte aber folgende zwei Fragen:
1. Habe einen PC3 verbaut, keine Ahnung mehr wo und wie der angeschlossen ist, aber das klappt trotzdem?
2. Wie aufwändig ist das Kürzen der Stange? Eine kleine Säge hätte ich wohl noch zu Hause, mehr aber nicht
Hätte aber folgende zwei Fragen:
1. Habe einen PC3 verbaut, keine Ahnung mehr wo und wie der angeschlossen ist, aber das klappt trotzdem?
2. Wie aufwändig ist das Kürzen der Stange? Eine kleine Säge hätte ich wohl noch zu Hause, mehr aber nicht
G3cko
Großgixxer
Dynojet hat nen eigenen QS für den PC3 zum anstecken, wäre wohl die günstigste Lösung.Habe bei längeren Touren immer mehr starke Schmerzen im Handgelenk, weshalb ich mir auch überlege den QS einzubauen.
Hätte aber folgende zwei Fragen:
1. Habe einen PC3 verbaut, keine Ahnung mehr wo und wie der angeschlossen ist, aber das klappt trotzdem?
2. Wie aufwändig ist das Kürzen der Stange? Eine kleine Säge hätte ich wohl noch zu Hause, mehr aber nicht
B
baxx
Gixxer
Stimmt, der Sensor kostet irgendwas an die 300~€. Ich hab ihn zwar auf der Verwendungsliste nicht für meinen PC3 gefunden, würde aber sicher gehen.
Dachte aber, dass der Dynojet entweder Zug- oder Druckstufe ist. Der Cordona ist beides, ich kann also runter und hochschalten oder? Das wäre mir eben wichtig.
Dachte aber, dass der Dynojet entweder Zug- oder Druckstufe ist. Der Cordona ist beides, ich kann also runter und hochschalten oder? Das wäre mir eben wichtig.
Alti
Supergixxer
- Dabei seit
- 07.08.2012
- Beiträge
- 712
Der Cordona ist auch "nur" ein Schaltautomat, der mit Zug- und Druckstufe arbeiten kann. Es gilt aber nur für das hoch schalten, je nach Schaltschema musst du ihn dann kalibrieren.
Wenn du auch ohne Kuppeln runter schalten willst benötigst du einen Blipper. Meines Wissens funktioniert der aber bei den Suzukis (bis auf die Neue) nicht.
Hast du mal die Stellung vom Kupplungshebel geändert? Wenn der ungünstig montiert ist hast du schnell mal Schmerzen im Handgelenk, Armpump, taube Finger usw...
Wenn du auch ohne Kuppeln runter schalten willst benötigst du einen Blipper. Meines Wissens funktioniert der aber bei den Suzukis (bis auf die Neue) nicht.
Hast du mal die Stellung vom Kupplungshebel geändert? Wenn der ungünstig montiert ist hast du schnell mal Schmerzen im Handgelenk, Armpump, taube Finger usw...
Demoncy
Supergixxer
Blipper gibt's auch für bestimmte Modelle, kostet aber Vermögen..
Tendiere auch zum Cordona.
Wobei der von Healtech auch echt nett ist, gutes Stück günstiger und kann man per Handy-App einstellen.
Wahl der Qual.
Tendiere auch zum Cordona.
Wobei der von Healtech auch echt nett ist, gutes Stück günstiger und kann man per Handy-App einstellen.
Wahl der Qual.
B
baxx
Gixxer
Habe Micron angeschrieben, die meinten, dass mein PC3 USB nicht richtig unterbrechen würde und ich das Quickshifterkit für 569€ brauchen würde. Somit wäre der Cordona doch wieder meine erste Wahl und bringt mich zu meinen Fragen vom Anfang :
Wie aufwändig ist das kürzen der Schaltstange?)
Kann ich ihn einfach so anklemmen oder kommt sich der Kabelbaum vom Cordona mit dem vom PC3 in die Quere ?
Wie aufwändig ist das kürzen der Schaltstange?
)Kann ich ihn einfach so anklemmen oder kommt sich der Kabelbaum vom Cordona mit dem vom PC3 in die Quere ?
Eolian
Großgixxer
einfach absägen,nur darauf achten die richtige seite zu kürzen (links/rechts gewinde).pc und pq8 sollten sich nicht in die quere kommen,da der pc die düsen steuert und der pq8 nur die spulen unterbricht.
Schwingspule
Racegixxer
Gebrauchten Tellert CTS7 kaufen sollte für rund 300€ möglich sein. Falls es an der SPU (für Suzuki) beim gebrauchten CTS7 mangelt, schreib mich an. Habe noch welche liegen...
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