mugge
Supergixxer
Hast du die Carbonverkleidung mal gewogen ? Würde mich interessieren wie groß der unterschied zur originalen ist
Die zwei leidigen Themen
Diskutiere Die zwei leidigen Themen im Auspuff Forum im Bereich Technik; Hast du die Carbonverkleidung mal gewogen ? Würde mich interessieren wie groß der unterschied zur originalen ist
A
Schau mal hier: Die zwei leidigen Themen. Dort wird jeder fündig.
G
GixxerL5
Minigixxer
Themenstarter
Richtig die Beule im Tank ist dafür da mit dem Kinn weiter runter zu kommen. Ja die Griffe gefallen mit auch noch net so und werden nochmal geändert sie sind allerdings net chromfaben sondern titanfarben eloxiert wie die Hebel und die Lever Guards die noch dran kommen :-) . Ja warte noch auf viele Teile und viele müssen noch bestellt werden aber hab ja noch bis März zeit gott sei dank. Hoffentlich klappt das dann mitm TÜV noch dann bin ich glücklich. Sobald neue Teile dran sind werden ich es euch wissen lassen.
Werden bei den nächsten teilen mal ne vergleichsmessung zwecks Gewicht machen aber das spielt für mich so oder so keine rolle da es mir um die Optik geht
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Werden bei den nächsten teilen mal ne vergleichsmessung zwecks Gewicht machen aber das spielt für mich so oder so keine rolle da es mir um die Optik geht
Leguk
Supergixxer
Ja von China Pappe bin ich auch nicht überzeugt aber direkt voll Carbon Verkleidung finde ich für die Straße etwas "übertrieben" klar sieht es mega gut aus aber ist da folieren mit guter Folie in guter Qualität nicht besser und vorallem günstiger?
Klar für die Optik mega aber ich kann mir ungefähr denken was sowas ungefähr kostet aber das muss jeder ja selber wissen, wenn mans hat warum nicht!
Sieht auf jeden Fall klasse aus
Klar für die Optik mega aber ich kann mir ungefähr denken was sowas ungefähr kostet aber das muss jeder ja selber wissen, wenn mans hat warum nicht!
Sieht auf jeden Fall klasse aus
G
GixxerL5
Minigixxer
Themenstarter
Naja Logo is das teuer aber ich spare auch dafür und verzichte auf andere Dinge... Ich bin kein Bonze falls das so rüber kommt hier :-(
Ja Folie is so ne sache wenn du es gescheit machen lässt mit der sehr hochwertigen Folie dann ist das auch kein Schnäppchen ;-) war nämlich mein erstes vorhaben aber fand dann doch das es wie gewollt aber billig umgesetzt aussehen würde aber wie gesagt das sieht wieder jeder anders ( und das ist auch gut so ) da komplett alles in Carbon auch evtl zu übertrieben aussieht ( was sich noch raustellen wird ) kommen ja wie gesagt noch diverse Aufkleber drauf.
En anderes geiles Verfahren ist Wassertransverdruck damit wurde mein auspuffhalter in Carbonoptik "beschichtet"
Ja Folie is so ne sache wenn du es gescheit machen lässt mit der sehr hochwertigen Folie dann ist das auch kein Schnäppchen ;-) war nämlich mein erstes vorhaben aber fand dann doch das es wie gewollt aber billig umgesetzt aussehen würde aber wie gesagt das sieht wieder jeder anders ( und das ist auch gut so ) da komplett alles in Carbon auch evtl zu übertrieben aussieht ( was sich noch raustellen wird ) kommen ja wie gesagt noch diverse Aufkleber drauf.
En anderes geiles Verfahren ist Wassertransverdruck damit wurde mein auspuffhalter in Carbonoptik "beschichtet"
G
GixxerL5
Minigixxer
Themenstarter
So da hier mal nachgefragt wurde wie sich das alles mit dem Gewicht bemerkbar macht hab ich mir mal die Mühe gemacht und ein paar Kleinteile gewogen. Auch wenn mir die gewichtsfrage eigentlich egal ist war ich selber erstaunt dass die teile entweder annähernd gleich schwer bzw. schwerer als die originalteile sind... Hier die Bilder. ..
W
Wombat
Gixxer
Die Ansichten Deines TÜV-Manns sind völlig logisch und waren zu erwarten gewesen. Warum sollte man Teile mit einem Materialgutachten akzeptieren? Lächerlich!
Deshalb sind Carbon-Teile mit einem Materialgutachten ja auch so billig - man kann sie im Straßenverkehr nicht verwenden!
Deshalb sind Carbon-Teile mit einem Materialgutachten ja auch so billig - man kann sie im Straßenverkehr nicht verwenden!
Zuletzt bearbeitet:
G
GixxerL5
Minigixxer
Themenstarter
Das ist so nicht ganz richtig. 1tens sind carbonteile mit einem materialgutachten wesentlich teurer als welche ohne dieses den die hersteller bzw Verkäufer lassen sich die Gutachten zwecks splitterschutz durch einen höheren Verkaufspreis bezahlen ;-) 2 tens haben carbonteile welche schon eine Abe besitzen vorher genau diese Prüfungen zwecks splitterschutz ebenfalls durchlaufen es ist quasi ein notwendiges übel für eine evtl. Abe... abwarten ob ich das alles auf legalem weg hin bekomme ...Aber anscheinend hast du das alles schon durch wenn du dir deiner sache so sicher bist?! Bin für Ratschläge deinerseits gerne offen. Und wenn deiner Meinung nach meine Aussagen lächerlich sind bitte ich dich hier nichts mehr zu kommentieren den ich lass mich ungern so plump von der Seite anmachen ---> immer schön sachlich bleiben
Aomine
Supergixxer
Geiles Bike !!
Derr TüV macht immer probleme und hat immer etwas zu meckern
Derr TüV macht immer probleme und hat immer etwas zu meckern
Chris Ja
Großgixxer
Was ist das denn für ein Schwachsinn den du von dir gibst Wombat? Die Teile mit Gutachten sind definitiv nicht billig. Und ausserdem besteht das Gutachten wie GixxerL5 schon gesagt auch dazu das beim TÜV eintragen zu lassen. Ebenso War es mit meiner Gilles Fussrastenanlage.
O
oL3y95
Großgixxer
Das Blaue design hat mir aber auch gut gefallen!
G
GixxerL5
Minigixxer
Themenstarter
Chris ja verstehe ich das richtig das du mittels eines Materialgutachtens deine Fußrastenanlage eintragen lassen hast?
W
Wombat
Gixxer
Das kann ich auch kaum glauben!
G
Gast6303
Gast
teile und material gutachten sind 2 paar schuhe nicht verwechseln ! bei gescheiten carbon teilen sind ABE mit dabei sowar es bei mir auch am front fender von suzuki ! im gutachten selber steht ein material gutachten welches nur in verbindung der abe gillt .
leute gibt etwas mehr geld aus wenn es unbedingt carbon sein muss , dann habt ihr wenigstens keinen ärger mit eintragen und kontrollen usw. oder verzichtet drauf. das ganze ist eh ein trend der ganz schön viel geld kostet .
leute gibt etwas mehr geld aus wenn es unbedingt carbon sein muss , dann habt ihr wenigstens keinen ärger mit eintragen und kontrollen usw. oder verzichtet drauf. das ganze ist eh ein trend der ganz schön viel geld kostet .
Dreas
Racegixxer
Die Eintragung mit Materialgutachten ist sehr wohl möglich, ist dann eben ne Einzelabnahme und die darf nicht jeder Tüver machen aber genau das geben nur die wenigsten zu da hilft dann nur mehrere Tüver abzugrasen und irgendwann einen zu finden der es darf und ganz wichtig auch will. Das ganze läuft dann auf ne Abnahme nach Paragraph 19 oder 21 hinaus, Kosten pro Abnahme um die 60 €. In Fighterkreisen sind Materialgutachten Gang und Gebe egal ob Bodyparts oder z.b. auch selbstgefräste Gabelbrücken....
FzG Dreas
FzG Dreas
BigGame
Racegixxer
Also ich hab noch nirgends Carbonteile mit ABE gesehen, außer von Suzuki selbst.
@Dreas 60€ pro Teil oder gesamt ?
@Dreas 60€ pro Teil oder gesamt ?
G
GixxerL5
Minigixxer
Themenstarter
@ orange gsxr na dann zeige mir bitte für mein motorradmodell alle verkleidungsteile mit Abe xD aber Leute es ist Weihnachten also nicht streiten... Wir werden es ja alle sehen ob ich die kacke eingetragen bekomme oder nicht ;-) und alle die an mich und mein Projekt geglaubt haben denen verrate ich dann auch alle Einzelheiten xD alle Neider und miesepeter bekommen keine Infos wenn es geklappt hat muahahaha
G
Gast6303
Gast
da hast du recht ich habe gerade mal bei suzuki deutschland und ilmberger carbon nachgeschaut , entweder nur teile für ältere maschinen oder falsche hubraum typen . da kann ich leider auch nicht helfen .
Dreas
Racegixxer
Kommt drauf an wie der Prüfer es will, habe schon 60 € für eine aber auch für mehrere gezahlt. ;-)
FzG Dreas
Schniepelflitzer
Supergixxer
Moin allerseits,
ich habe einen Link zum Thema gefunden, der für GixxerL5 relevant sein könnte.
Es handelt sich zwar um Carbonteile bei Autos, die Situation und Regeln dürften aber die gleichen sein:
http://blog.cf-dynamics.de/carbon-tuev-einzelabnahme-materialgutachten/
Letztendlich ist es wie Dreas es bereits gesagt hat: finde den richtigen TüV-Prüfer (technischen Prüfungsingeneur!)
-am besten einen der ohnehin an Tuningstätten angesiedelt ist- und lass ihn deine Carbonklamotten per Einzelabnahme absegnen.
Ich drück dir die Daumen.
Wenn es soweit ist, kannst du ja mal ein Paar Bilder von deiner Kiste reinstellen, mit all dem Krimskrams den du dran haben möchtest.
Und vielleicht auch ein Foto von dir, wie du dich über deine nun legalen Carbonteile an deiner Kiste freust.
Einfach so. Für die Miesepeters.
ich habe einen Link zum Thema gefunden, der für GixxerL5 relevant sein könnte.
Es handelt sich zwar um Carbonteile bei Autos, die Situation und Regeln dürften aber die gleichen sein:
http://blog.cf-dynamics.de/carbon-tuev-einzelabnahme-materialgutachten/
Letztendlich ist es wie Dreas es bereits gesagt hat: finde den richtigen TüV-Prüfer (technischen Prüfungsingeneur!)
-am besten einen der ohnehin an Tuningstätten angesiedelt ist- und lass ihn deine Carbonklamotten per Einzelabnahme absegnen.
Ich drück dir die Daumen.
Wenn es soweit ist, kannst du ja mal ein Paar Bilder von deiner Kiste reinstellen, mit all dem Krimskrams den du dran haben möchtest.
Und vielleicht auch ein Foto von dir, wie du dich über deine nun legalen Carbonteile an deiner Kiste freust.
Einfach so. Für die Miesepeters.
Dreas
Racegixxer
Das einfachste ist es dir ne Fighterbude in deiner Nähe zu suchen die haben meist den passenden Tüver an der Hand.
FzG Dreas
FzG Dreas
FzG Dreas
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Wie immer also ;-)
FzG Dreas
Thema:
