Fahrwerk auf k?rpergewicht einstellen

[schwager]

Wenn ihr gl?ck habt gibt es in diesem Jahr die gleiche aktion wie letztes Jahr bei Polo. Da war ein Bus von Wilbers in jeder Filiale und hat kostenlos das Fahrwerk auf den Fahrer abgestimmt. Mir hat es verdammt viel gebracht und wenn es ein Profi macht merkst du den unterschied. F?r die Nordschleife reicht ?brigens eine abstimmung auf Landstrasse. Fragt einfach mal bei Polo nach ob es das dieses Jahr wieder gibt.

ein racer aus essen???
guten morgen gorbi

 

[Gorby]

Hallo Schwager,haben uns auf der Messe am Samstag schon gesehen. war mit Malocher und Mr.K6 dort. Gruss aus Essen.

 

[M.F.I.C.]

mal ne frage.
kann ich einfach meinem mech sagen er soll das gleich machen wenn er schon meine karre bei sich stehen hat, oder muss ich extra kommen?? es wird ja doch nur auf?s k?rpergewicht eingestellt oder nicht?? und so viel kann es auch nicht kosten, glaub ich

 

[Kloncki]

mal ne frage.
kann ich einfach meinem mech sagen er soll das gleich machen wenn er schon meine karre bei sich stehen hat, oder muss ich extra kommen?? es wird ja doch nur auf?s k?rpergewicht eingestellt oder nicht?? und so viel kann es auch nicht kosten, glaub ich

Wenn er es kann, lass es machen, nur leider glauben viele es zu k?nnen, wirklich k?nnen tun es aber dann schon deutlich weniger

Gru? Kloncki

 

[barney]

Besser erstmal lernen mit den Serienfahrwerkseinstellungen zu fahren ... und wenn Du das kannst - dann gehts ans Optimieren

Ein Fahrer der nicht fahren kann - der kanns weder im Serien-Setup noch im Optimierten.

 

[H-P]

Besser erstmal lernen mit den Serienfahrwerkseinstellungen zu fahren ... und wenn Du das kannst - dann gehts ans Optimieren

Ein Fahrer der nicht fahren kann - der kanns weder im Serien-Setup noch im Optimierten.

Das hat doch nix damit zu tun, das man das Fahrwerk...den Negativfederweg...auf sein Gewicht einstellen sollte.

 

[Kloncki]

Das hat doch nix damit zu tun, das man das Fahrwerk...den Negativfederweg...auf sein Gewicht einstellen sollte.

Gru? Kloncki

 

[barney]

Wenn Dein K?rpergewicht +- 20kg von der Serieneinstellung abweicht dann seh ichs noch ein - aber er hat geschrieben "das optimale rausholen"

 

[H-P]

Wenn Dein K?rpergewicht +- 20kg von der Serieneinstellung abweicht dann seh ichs noch ein - aber er hat geschrieben "das optimale rausholen"

Das Problem ist, das du eigentlich nicht wissen kannst ob die Serieneinstellung ok ist...alleine schon durch die Serienstreuung...vorne an der Gabel kannst du noch einen Kabelbinder dran machen und schauen wieviel Platz du noch hast...ist aber eben auch nur ein Anhaltspunkt...und hinten kannst du es eben nur durch messen nachpr?fen.

Jede Fahrwerkseinstellung f?ngt mit dem einstellen des Negativfederweges an = Anpassung des Fahrergewichts an die Federn, danach kann man mit Druck-und Zugstufe hantieren.

 

[moik]

Das Problem ist, das du eigentlich nicht wissen kannst ob die Serieneinstellung ok ist...alleine schon durch die Serienstreuung...vorne an der Gabel kannst du noch einen Kabelbinder dran machen und schauen wieviel Platz du noch hast...ist aber eben auch nur ein Anhaltspunkt...und hinten kannst du es eben nur durch messen nachpr?fen.

Jede Fahrwerkseinstellung f?ngt mit dem einstellen des Negativfederweges an = Anpassung des Fahrergewichts an die Federn, danach kann man mit Druck-und Zugstufe hantieren.

Genaus so ist es!
Alles andere ist Murkserei.

cya da Moik

 

[DocHoliday81]

Servus
kennt ihr jemand aus dem Raum MZ-WI-KH der das gut kann?
W?r dankbar ?ber eine Antwort.

 

[Moki]

Ha, da schlie?e ich mich der Frage direkt an, hab mir auch so meine Gedanken gemacht, nachdem ich ja durch Einfedern mein Kennzeichen mit dem Reifen in Kontakt gebracht habe.. Und da ich (fast) aus der selben Ecke komme ist die Antwort f?r mich auch interessant.

(So schauts nach dem ersten Richten aus.. (Heute morgen um 05.30 fotografiert) )

 

[Eisb]

Das Einstellen des Negativfederweges bekommt sicher jeder alleine mit Hilfe eines zweiten hin. Das Interpretieren ob die Feder f?r ihn noch ok ist oder ob eine andere besser w?re sicher nicht, da muss man schon etwas Erfahrung haben. Das Einstellen der Zug- und Druckstufe bedarf auch einiger Erfahrung.
Jedem aus dem Norden kann ich hier nur meine Hilfe anbieten.
H?ufig kann man das grundlegende schon am Telfon vermitteln

 

[YETI]

Ich habe das Gef?hl dass meine Gixxe nicht auf mein Gewicht funzt, so wie sie jetzt eingestellt ist. Mich w?rde mal interessieren: Habt ihr Negativ wenn ihr draufsitzt?

Meine Gable zum Beispiel macht praktisch nichts, bring die im Stand kaum zum Einfedern. Die macht nur was beim Bremsen und Beschleunigen...

Gut, ich bin auch 63 kg....

 

[barney]

wurde mal an Deiner Gixxe an den Federeinstellungen rumgeschraubt??

 

[YETI]

Das kann ich nicht sagen, war ein Vorf?hrmoped. Denke aber schon das was verstellt wurde, da ich schon weichere gesehen hab im Laden...

 

[berik]

Das kann ich nicht sagen, war ein Vorf?hrmoped. Denke aber schon das was verstellt wurde, da ich schon weichere gesehen hab im Laden...

Na dann stell doch erstmal wieder auf Werkseinstellung...steht im Handbuch!

 

[BloodyRoar]

hmm...
ich glaube, ich werde da mal meinen schraubernachbar fragen...
der repariert, wartet und macht eigentlich auch alles an denmopeds f?r alle ausm motorradsportclub... den frag ich mal, ansonsten werd ich mich mal beim poloshop nach dem angesprochenen angebot umh?ren

 

[Nico0711]

gibts irgendwo ne tabelle mit empfehlungen? welche einstellung bei welchem gewicht?

hab meine gabel auf die werkseinstellung gesetzt nachdem der vorbesitzer mit total verkorkster vorspannung/zug/druckstufe gefahren ist (beide rohre unterschiedlich eingestellt) und hab das gef?hl sie k?nnte etwas mehr h?rte vertragen. zug und druckstufe f?hlen sich gut an

 

[moik]

hab das gef?hl sie k?nnte etwas mehr h?rte vertragen. zug und druckstufe f?hlen sich gut an

Das ist ein Wiederspruch in sich was du da schreibst.

cya da Moik