Fahrwerk Kilo K9 auf mich einstellen?

[Fanatic1803]

du verstehst mich nicht...

ich habe oben auf der Gabel links 2 Schrauben und rechts auch 2!
bei jeder schraube ist noch ein Buchstabe, mit dem ich nix anfangen kann

ob ich jetzt "unten" an der Gabel auch was einstellen kann, weis ich gerade nicht!

Ja die Links und die Videos habe ich gelesen/geschaut!
aber daraus werde ich nicht so wirklich schlau!

ich binn auch noch kein Profi, der eine halbe Umdrehung an irgend einer Schraube merken würde, deshalb suche ich erstmal nach einer "Grundeinstellung" von Druck-/Zugstufe für mich...
in dieser "grundeinstellung würde ich eben mal paar km fahren und dann eben "ändern" und ausprobieren!

 

[Krusty82]

Hast du zwei schlitzschräubchen der gleichen Größe pro Seite?

 

[Salut]

Das ist einmal High und einmal Low Speed.

 

[Fanatic1803]

Das ist einmal High und einmal Low Speed. Kann man alles nachlesen.....

ja wenn ich ein Handbuch hätte...

So sieht es bei mir oben aus:


und so unten:


kann mir also jemand sagen, welche schraube für was ist?

 

[Krusty82]

Dann hast Du Zug- und Druckstufe oben.

 

[Fanatic1803]

das habe ich mir schon fast gedacht!

aber ich weis immer noch nicht, welche der beiden schrauben Zug- und welche Druckstufe ist!

 

[Salut]

Sorry jetzt hab ich mal gepennt, scheint Zeit fürs Bett zusein.

Richtig du hast Com und Rebound oben.
Also einfedern und ausfedern.


Aber was ueberhaupt noch nicht geklaert wurde, was gefaellt dir am Fahrwerk denn nicht??

 

[Krusty82]

Die Schraube mit "com" = compression ist in diesem Fall die Druckstufe, dann kann das andere nur noch die Zugstufe sein. Denn es handelt sich bei deiner Gabel um ein Big piston Fork System.

 

[Regenbogen]

du verstehst mich nicht...

ich habe oben auf der Gabel links 2 Schrauben und rechts auch 2!
bei jeder schraube ist noch ein Buchstabe, mit dem ich nix anfangen kann

ob ich jetzt "unten" an der Gabel auch was einstellen kann, weis ich gerade nicht!
...

1) Einstellung der Federvorspannung am Vorderrad (Bereich Radachse)
Den Einsteller bis zum Anschlag in Gegenuhrzeigerrichtung drehen.
Dann 4 Drehungen im Uhrzeigersinn und man erhält die Standardposition.
Dreht man von dieser Position weiter im Uhrzeigersinn wird die Federvorspannung weiter erhöht.
Die Einstellung am rechten und linken Gabelholm sollte gleich sein.

2) Einstellung der Dämpfungskraft vorne links
An der linken Vorderradaufhängung oben (beim Kupplungshebel) befinden sich zwei Einstellschrauben.
Die äußere Einstellschraube (Ausfederdämpfungskraft) ist bis zum Anschlag in Uhrzeigerrichtung zu drehen.
Dann vier Umdrehungen in Gegenuhrzeigerrichtung drehen und man hat die Standardeinstellung.
Wenn man den Einsteller aus dieser Position in Uhrzeigerrichtung dreht, dann wird die Dämpfungskraft erhöht.

Die innere Einstellschraube (Einfederdämpfungskraft) der linken Vorderradaufhängung muss bis zum Anschlag
in Uhrzeigerrichtung gedreht werden.
Anschließend 5 Raststellen in Gegenuhrzeigerrichtung drehen und man hat die Standardeinstellung.
Wenn man den Einsteller aus dieser Position in Uhrzeigerrichtung dreht, dann wird die Dämpfungskraft erhöht.

Das gleiche dann für die rechte Seite (beim Gasgriff).

 

[100gr_Leberwurst]

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber wenn ich das so lese, bezweifle ich, dass Du es schaffst, das Fahrwerk vernünftig einzustellen, da Du da scheinbar ebenso wenig Plan hast wie ich. Bitte nicht falsch verstehen!

Das ganze Zug- und Druckstufen Zeugs kannst Dir sehr wahrscheinlich erst mal sparen, so lange Du das Niveau nicht angepasst hast und das geht nun mal erst über die Federvorspannung, heisst aber nicht "härter" oder "weicher" einstellen, denn das geht nun mal nicht bei ner Feder! Da davon lese ich zumindest nichts in dem Thread bisher.

Ich kenne in Nbg. keinen Suzukihändler, der das drauf hat. Selbst meiner (der ein Freund von mir ist) rennt schon kreischend davon, sobald ich das Wort Fahrwerk in Mund nehme, weil`s nun mal ner nervige Probiereri ist. Voraussetzung natürlich immer noch, dass man Glück hat und das Federrate zufälligerweise für Dein Körpergewicht passt.

Wenn Du Hilfe "von extern" haben willst, kannst Du folgendes tun: Gehe zum Franks Racing Point (der ist irgendwo bei Feucht), hat ne Ahnung und Erfahrung, die er allerdings auch bezahlt haben will (ca. €150)

Oder Du googelst mal nach PS Tests (oder schreibst die direkt an), denn die haben immer für den jeweiligen Fahrer die Einstellung, die sie gerade beim Testen verwendet haben. Ist aber auch wieder nur eine "Richtlinie"....

 

[Fanatic1803]

Also ich bin zum Entschluss gekommen, dass ich das Fahrwerk professionell einstellen lasse!
hab mich dazu ein bissl umgehört und bin auf "Maniac-Motors" gestoßen...

Ich habe die mal angeschrieben:
"Hallo.
Ich wollte mal Fragen ob ihr mir das Fahrwerk (Original) von meiner GSXR 1000 K9 auf mich einstellen könnt und was das ca. kostet!?!?

würde mich über eine Antwort freuen."

die Antwort kam noch am selben Tag (schonmal sehr positiv!)
"Hallo
gerne justieren wir die original Komponenten auf Dich, das ganze dauert ca 30-60 min und liegt zwischen 30-65 €

viele Grüße Alex"

den Preis finde ich voll OK!
ich werde wenn es warm ist mal bei dene vorbei fahren und danach Bericht erstetten!

mfg Flo

 

[Krusty82]

Das ist in Ordnung, habe 50 Euro bezahlt, das passt. Danach hast wenigstens ein Fahrwerk das passt. Ein komplett falsch eingestelltes Fahrwerk kann hoch gefährlich werden!

 

[Roland 20]

Ich würde es mir wünschen, wenn wie früher bei guten Händlern üblich das Motorrad gemeinsam bei der Übergabe auf den Fahrer eingestellt wird. Zumindest bei Anfängern wäre das sehr hilfreich. Und auch der erfahrene Fahrer ist dankbar, wenn direkt in der Werkstatt das Fahrzeugniveau richtig übergeben wird.

So ist es,
leider gibt es diese Art von Händlern nur noch ganz selten. Ich habe mein Fahrwerk in diesem Jahr komplett überholt und auf mein Gewicht angepaßt, mit fachlich exellenter Hilfe. Wie Salut schon schrieb war eine neue Feder Hinten fällig, hier habe ich mich für eine Öhlinfeder entschieden. Jetzt warte ich auf Wetter um die Einstellungen zu testen.
Mein Rat:
Geh da bloß nicht unerfahren ran hol Dir Rat beim Profi, sonst erlebst Du eine böse Überraschung.

 

[schrammbo92]

Ich würde die Einstellungen eines fremden Motorrades nicht 1:1 übertragen! Warum? Weil die Einstellung komplett murks sein kann: Faktoren wie Laufleistung usw. können die Abstimmungen "verfälschen".
Selbst die Temperatur, bei der das Fahrwerk X eingestellt wurde, ist nicht zu vernachlässigen.

Ich hab mal nen Link rausgesucht. Vielleicht hilft er Dir weiter! http://www.motorradonline.de/fahrwerk/fahrwerk-perfekt-einstellen/158780

Besser wäre es natürlich, wenn du das bei einer Fachwerkstatt machen lässt, die da was von versteht!

mfg

 

[Jens985]

Kennt einer vielleicht jemanden im großraum Düsseldorf, der mir eventuell das original Fahrwerk Professionell bzw anpassen oder abstimmen kann?
Ich versteh das nicht so ganz und trau mich selber da nicht ran. Und das rumgehoppel ist ja auch kein Zustand...
Mir wurde zwar paar mal Wilbers empfohlen, dass die sich auch mit original Fahrwerken auskennen aber ist schon ein Stückchen bis dahin..

 

[Hulli]

Ich habe mein Fahrwerk von HH Racetec in der Nähe von Stuttgart machen lassen.
Andere Feder usw, wurde exakt auf mein Gewicht angepasst.
Kann ich nur empfehlen und ich komme aus dem Rhein Main Gebiet war zwar etwas aufwendig mit dem hinbringen und abholen aber was tut man nicht alles für sein Baby
Alles in allem hat sich das voll gelohnt.

Gruß

Hulli

 

[infeR]

Also ich bin zum Entschluss gekommen, dass ich das Fahrwerk professionell einstellen lasse!
hab mich dazu ein bissl umgehört und bin auf "Maniac-Motors" gestoßen...

Ich habe die mal angeschrieben:
"Hallo.
Ich wollte mal Fragen ob ihr mir das Fahrwerk (Original) von meiner GSXR 1000 K9 auf mich einstellen könnt und was das ca. kostet!?!?

würde mich über eine Antwort freuen."

die Antwort kam noch am selben Tag (schonmal sehr positiv!)
"Hallo
gerne justieren wir die original Komponenten auf Dich, das ganze dauert ca 30-60 min und liegt zwischen 30-65 €

viele Grüße Alex"

den Preis finde ich voll OK!
ich werde wenn es warm ist mal bei dene vorbei fahren und danach Bericht erstetten!

mfg Flo

Hast du das Fahrwerk jetzt dort einstellen lassen? Ich würds auch gern machen lassen und wollte daher mal einen Erfahrungsbericht von Maniac Motors hören.

 

[Bembel Hunter]

Hi, gibt es hier jemandem im Frankfurter Umland, der mit mir mein Fahrwerk einstellen würde?

 

[mjt]

Hi, gibt es hier jemandem im Frankfurter Umland, der mit mir mein Fahrwerk einstellen würde?

Schau mal nach Veranstaltungen auf Rennstrevken in Deiner Nähe. Da ist, bei Mehrtagesveranstaltungen, meistens nen Fahrwerksservice vor Ort. Haben einige Freunde, bei Ihren Bikes, auch so gemacht.