GSXR 1000 K4 auf 35kw Drosseln ?

[Gast11903]

Na, ich fahre aktuell die 3/4 K3, hab dir doch vorhin ein Bild geschickt Kannst ja mal in mein Album gucken, da isse drinne
Bin jetzt gerade an nem Underseat-Auspuff

 

[Sebbe1993]

Also warst das doch du auf dem Bild
Und du kommst mit deinen 190 Super klar ?!

 

[lupus]

Bäume gehen auch bei ner 750er nich zur Seite...

Der war gut
Ot: bin 1,96 und Pass bestens auf ne 750 k3. Und ja, die hat genug bums

 

[Gast11903]

Klaro war das ich auf dem Bild *grins*
Ich komme absolut super klar!

 

[Fabi]

Nur mal so nebenbei, wenn ich deinen nick anschaun bist du, wenn das dein Geburtsjahr ist entweder 20 oder 21

Wie lang musst du denn noch gedrosselt fahren??

Gruß Fabi

 

[Sebbe1993]

2 lange Jahre -.-*!

 

[Bloom63]

Geht schneller vorbei als du denkst, und ist am Anfang echt Sinnvoll, glaub mir

 

[Sebbe1993]

Ich halte das ganze selber echt für sinnvoll ! Aber noch mal ne frage zu dem gedrossel !

Ich seh bei einer 750er das selbe Problem mit dem Drosseln wie bei einer 1000er!

Weil eine 3/4 K8 auch schon 150 PS hat !

Und angenommen ich kaufe jetzt eine 750er K8 gehe dann zur Werkstatt und sag denen drosselt mir das Ding Kriegen die das hin ?!

 

[Bloom63]

Ja klar geht, ich sehe auch kein Problem darin ne 1000er zu drosseln, wieso nicht.

 

[Peter46]

Wenn ich das jetzt richtig verfolgt habe hast du deinen Schein neu gemacht willst dir jetzt gleich ne Kilo Gixxe kaufen und in 2 Jahren von 38 PS auf 178 PS Leistung umsteigen.
Respekt das habe ich mich nicht getraut. oder sehe ich das falsch?

 

[Sebbe1993]

Ich bin ein sehr vernünftiger Mensch der mit viel Leistung umzugehen weiß !

Ich sag selbst immer bevor man rennt sollte man laufen können !

Leuchtet ein oder ?

Was ich damit sagen will ich bin nicht der Typ der den Hahn direkt voll durch zieht egal ob 48 PS oder 180 !

Klar man geht an seine grenzen aber ich bilde mir ein sehr vorsichtig an diese grenzen zu gehen !

 

[Peter46]

Ok freut mich wenn du so Denkst und Handelst konnte ich persönlich früher nicht, deshalb meine Frage, wollte dir auch nicht zu nahe treten. Und Gixxe fahrn iss halt nunmal absolut geil

 

[Sebbe1993]

Nein um Gottes Willen
Du bist mir nicht zu nahe getreten
Alles cool !

 

[Peter46]

OK Alles cool !

 

[Sebbe1993]

Ist ja durchaus eine berechtigte Frage ! Wie du schon sagst kann nicht jeder ! Immer mit viel Respekt ran dann klappt das schon !

 

[Gast11903]

Also, um nochmal auf deine Drosselfrage zurück zu kommen. Das ist völlig üblich, 'ne 750er zu drosseln. Vorteil zu einer 600er ist die Mehrleistung, besonders im Leistungsloch (durch das größere Drehmoment).

 

[AM.shoulder]

KÖNNEN tut man's sicherlich.
Wie gesagt, meiner Meinung nach "gehört" sich sowas nich und is albern, aber danach haste ja nich gefragt
Wie teuer das is können und sollen dir die Leute sagen die das schon durch haben

Das einzig alberne am ganzen, ist dein Kommentar!
Ein Motorrad zu drosseln soll wohl albern sein?!

Jetzt stell dir vor, es gibt Menschen die sich vor ihrem 25. ein Motorrad kaufen...
Das ist ja Albern...
(Ironie-Modus Off)

 

[TheDaywalker]

Das einzig alberne am ganzen, ist dein Kommentar!
Ein Motorrad zu drosseln soll wohl albern sein?!

Jetzt stell dir vor, es gibt Menschen die sich vor ihrem 25. ein Motorrad kaufen...
Das ist ja Albern...
(Ironie-Modus Off)

Deine Signatur sagt ja schon aus wes Geistes Kind du bist, ich antworte dir trotzdem mal:

Ein MOTORRAD zu drosseln is garnich so schlimm (obwohl es genug Alternativen auf dem Markt gibt) aber nen
~200PS SUPERSPORTLER zu drosseln...
Ein so hochgezüchteter Motor sollte meiner Meinung nach frei durchdrehen, atmen und seine Leistung abrufen können. Er ist ein technisches Meisterwerk und gehört einfach nicht dermaßen "kastriert"!

Zum Thema "albern": Ich kauf mir auch keinen Ferrari um ihn dann mit der Leistungscharakteristik eines Opel Corsa zu bewegen. Nach Außen hin auf dicke Hose und dann mittendrin verhungern? Wieso nich klein anfangen oder warten (hab ich auch gemacht) bis man offiziell bei den "großen Jungs" mitspielen darf? Aber man MUSS ja unbedingt als Fahranfänger mit dem "Porsche unter den Moppeds" unterwegs sein

 

[Keepitreal]

Deine Signatur sagt ja schon aus wes Geistes Kind du bist, ich antworte dir trotzdem mal:

Ein MOTORRAD zu drosseln is garnich so schlimm (obwohl es genug Alternativen auf dem Markt gibt) aber nen
~200PS SUPERSPORTLER zu drosseln...
Ein so hochgezüchteter Motor sollte meiner Meinung nach frei durchdrehen, atmen und seine Leistung abrufen können. Er ist ein technisches Meisterwerk und gehört einfach nicht dermaßen "kastriert"!

Zum Thema "albern": Ich kauf mir auch keinen Ferrari um ihn dann mit der Leistungscharakteristik eines Opel Corsa zu bewegen. Nach Außen hin auf dicke Hose und dann mittendrin verhungern? Wieso nich klein anfangen oder warten (hab ich auch gemacht) bis man offiziell bei den "großen Jungs" mitspielen darf? Aber man MUSS ja unbedingt als Fahranfänger mit dem "Porsche unter den Moppeds" unterwegs sein

sorry, was ist das denn für ne Einstellung? Die ersten 2 Jahre sind extra zum Erfahrung sammeln gedacht. Warum sollte man das nicht auch tun wenn es in den Geldbeutel passt?! Dazu kommt das man die Maschine, die man nach den 2 Jahren offen fahren will schon kennt und deutlich besser klar kommt. Gegenüber dem Fall das man sich z.B. eine 400er kauft für die 2 Jahre kommt noch dazu das man sich einen kauf und einen Verkauf spart. Warum sollte man sich also nicht das Moped kaufen was Mann oder Frau gerne hätte? Weil du es einem nicht gönnst?!

Das die "zwangsschonung" für den Motor nicht schädlich ist hast du ja erwähnt, alles danach ist nicht Sachlich.

 

[Peter46]

Also, um nochmal auf deine Drosselfrage zurück zu kommen. Das ist völlig üblich, 'ne 750er zu drosseln. Vorteil zu einer 600er ist die Mehrleistung, besonders im Leistungsloch (durch das größere Drehmoment).

Ok und dann bitte viel Fahrpraxis bevor du sie entdrosselst. Also fahrn, fahrn , fahrn