GSXR 1000 K5/K6 Reifenfabrikatbindung???

[LDG]

das stimmt trotzdem so nicht ganz.... in meinem fzg.schein steht nur größe und bauart drin!also kann ich fahren was ich will!!!ich kann mich doch nur an das halten was in der zulassung steht,oder???das sich der hersteller im falle eines unfalls IMMER herausredet dürfte ja klar sein! selbst bei nem fehlenden rückstrahler würde der fzg.hersteller die hände heben....

außerdem wird in der STVO nicht nach auto,bus,lkw,motorrad unterschieden sondern es geht dort nur um fahrzeuge als solches.und in der STVO ist nur reifengröße und reifenbauart vorgeschrieben und nur das gilt.alles natürlich nur wenn seitens des fzg.herstellers KEINE reifenbindung besteht....

 

[Carbonfreak]

das stimmt trotzdem so nicht ganz.... in meinem fzg.schein steht nur größe und bauart drin!also kann ich fahren was ich will!!!ich kann mich doch nur an das halten was in der zulassung steht,oder???das sich der hersteller im falle eines unfalls IMMER herausredet dürfte ja klar sein! selbst bei nem fehlenden rückstrahler würde der fzg.hersteller die hände heben....

außerdem wird in der STVO nicht nach auto,bus,lkw,motorrad unterschieden sondern es geht dort nur um fahrzeuge als solches.und in der STVO ist nur reifengröße und reifenbauart vorgeschrieben und nur das gilt.alles natürlich nur wenn seitens des fzg.herstellers KEINE reifenbindung besteht....

Also alle Fahrzeugbriefe von Suzuki die ich jemals in der Hand hatte, haben eine Herstellerbindung!
SUZUKI wird ja im O.g. Text sogar als Beispiel erwähnt!

Der Hersteller versucht sich klar abzusichern! Du bist wohl der einzige den ich kenne, bei dem KEIN einziger Hersteller namentlich erwähnt sein soll!

Sollte das aber so sein...dann darfst du tatsächlich Fahren was eine E-Nummer hat!
(wobei ich dir trotzdem vom Kuhmist-Reifen aus Vernost abraten würde )

Anbei...der Kolege der den Thread eröffnet hat hat eine Herstellerbindung eingetragen! Das heißt deine Aussage er dürfe farhen was er will ist schlichtweg IHN-BETREFFEND FALSCH!!!

 

[LDG]

ich hab beruflich mit reifen zu tun....

suzuki hat doch ab 2006 die fabrikatsbindung abgeschafft.also alle bikes die danach kamen dürften nur noch die größe und bauart drin stehen haben....

und damit darf gefahren werden was will!!! vorn conti-hinten michelin,
vorn dunlop-hinten pirelli.....völlig egal!

aber:zu empfehlen ist das natürlich nicht,ich würde das auch niemals machen!!aber rein rechtlich dürfte man es....

---------- Dieser Beitrag wurde um 12:04 geschrieben. Der vorherige um 12:02 ----------​

Anbei...der Kolege der den Thread eröffnet hat hat eine Herstellerbindung eingetragen! Das heißt deine Aussage er dürfe farhen was er will ist schlichtweg IHN-BETREFFEND FALSCH!!!

nein das stimmt nicht,so hab ich das nie geschrieben!!!

 

[MeisterJoda]

Also ich hab auch immer nach REIFENFREIGABE Modellbezogen geschaut...
wenn Suzuki einen Reifen freigibt FÜR NE KILO 6 oder KILO 7 (ist ja egal) dann darf ich den doch fahren
Ich versteh die Diskussion jetzt nicht

 

[LDG]

die k5k6 müßte noch ne fabrikatsbindung im schein stehen haben....

bei der k7k8 ist das nicht mehr so.

dem threadersteller ging es darum ob er genau DEN reifen fahren muß der in seinem schein steht.das muß er natürlich nicht ABER er muß dann eine freigabe vom reifenhersteller mitführen.bei fahrzeugen(egal ob auto oder motorrad) wo nur größe und bauart im fzg.schein stehen darf gefahren werden was will!

 

[kurvenjäger]

SUZUKI erstellt keine eigenen Reifenfreigaben mehr.

Ab Mai 2007 erstellt die SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH keine eigenen Reifenfreigaben mehr. Neue Modelle sind keiner gesetzlichen Reifenfabrikatsbindung unterworfen.

SUZUKI empfiehlt laut Fahrerhandbuch ausschließlich die bei der Produktion des Fahrzeugs montierten Reifentypen. Diese wurden zusammen mit dem jeweiligen Fahrzeugtyp ausgiebig getestet und garantieren ausgewogene Fahreigenschaften. Für Bereifungen, die von SUZUKI nicht getestet wurden, wird keine Haftung übernommen.

Für die meisten SUZUKI Modelle haben die Hersteller bzw. Importeure von Reifen in eigener Regie Reifen getestet. Für Informationen zu geprüften Alternativbereifungen wenden Sie sich bitte an die Reifenhersteller bzw. Reifenimporteure.

Gemäß Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) ist bei Modellen ohne gesetzliche Reifenbindung in den Fz-Papieren grundsätzlich die Verwendung aller Bereifungen erlaubt, die den Reifenbezeichnungen gemäß Fahrzeugpapieren entsprechen.

ACHTUNG: Reifen der Geschwindigkeitskategorie W, wobei Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex in Klammern angegeben sind, z.B. 120/70ZR17 (58W) oder 190/50ZR17 (73W), sind für Höchstgeschwindigkeiten über 270 km/h zugelassen. Bei Fahrzeugen mit Höchstgeschwindigkeit über 270 km/h ist grundsätzlich mit dem Reifenhersteller zu klären, ob die für die Reifen zugelassene Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell ausreichend ist!

Grüße
Thomas

 

[Carbonfreak]

Gemäß Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) ist bei Modellen ohne gesetzliche Reifenbindung in den Fz-Papieren grundsätzlich die Verwendung aller Bereifungen erlaubt, die den Reifenbezeichnungen gemäß Fahrzeugpapieren entsprechen.

Soweit so gut...und komplett richtig!
In dem Fall hier ging es aber um EIN MODEL MIT FABRIKATSBINDUNG und dafür gilt das von mir oben geschriebene!

Also in der Zusammenfassung...
Modelle ohne Fabrikatsbindung->Jeder Reifen erlaubt, der der Bezeichung gem. Fahrezugpapieren entspricht

Modelle MIT Fabrikatsbindung->Jeder Reifen erlaubt, für den eine Freigabe vom Hersteller (Dunlop, Pirelli, Bridgestone usw.) vorliegt oder der in den Papieren bereits eingetragen wurde!
Reifen ohne Freigabe dürfen NICHT gefahren werden!

 

[Sandman]

die k5k6 müßte noch ne fabrikatsbindung im schein stehen haben....

bei der k7k8 ist das nicht mehr so.

dem threadersteller ging es darum ob er genau DEN reifen fahren muß der in seinem schein steht.das muß er natürlich nicht ABER er muß dann eine freigabe vom reifenhersteller mitführen.bei fahrzeugen(egal ob auto oder motorrad) wo nur größe und bauart im fzg.schein stehen darf gefahren werden was will!

Fahre eine GSX-R 1000 K7 und bei mir im Schein steht unter Punkt 15.1 Nur Bridgestone BT015F RADIAL N unter Punkt 15.2 Nur Bridgestone BT015R RADIAL G. <- also auch K7 Modelle haben noch diese "Beschränkung"

Dem Rest kann ich nur zustimmen. Normalerweise wäre man mit diesem Eintrag an diese Reifen gebunden allerdings gibts von nahezu allen namenhaften Herstellern Freigaben (das z.B. der Michelin PiPo auf dem Modell XYZ gefahren werden darf).

Das heißt aber auch das man diese Bescheinigung mitführen oder die Eintragung streichen lassen muss! Ohne Bescheinigung oder Streichung der Eintragung gibt Ärger mit den Grünen (wenns Korinthenkacker sind).

 

[kurvenjäger]

Fahre eine GSX-R 1000 K7 und bei mir im Schein steht unter Punkt 15.1 Nur Bridgestone BT015F RADIAL N unter Punkt 15.2 Nur Bridgestone BT015R RADIAL G. <- also auch K7 Modelle haben noch diese "Beschränkung"

Dem Rest kann ich nur zustimmen. Normalerweise wäre man mit diesem Eintrag an diese Reifen gebunden allerdings gibts von nahezu allen namenhaften Herstellern Freigaben (das z.B. der Michelin PiPo auf dem Modell XYZ gefahren werden darf).

Das heißt aber auch das man diese Bescheinigung mitführen oder die Eintragung streichen lassen muss! Ohne Bescheinigung oder Streichung der Eintragung gibt Ärger mit den Grünen (wenns Korinthenkacker sind).

Auch bei meiner K7 steht der Bridgestone noch drin, aber du musst die Freigabe des Reifenherstellers halt mitführen. Das steht auch so in der Freigabe. Dann no Problem

LG
Thomas

 

[gixxer k6]

Hallo, zum schluss stimmt alles das ich habe vom Anfang gesagt!!! Bei Reifenfabrikatbindung, anderen Reifen drauf und keine bescheinigung dabei.(PROBLEME).
Bei andere Reifen drauf und bescheinigung dabei... (NO PROBLEM)
Nochmals: Wer der bescheinigung braucht,
www.suzuki.de/infocenter Motorrad typ eingeben und bescheinigung ausdruken!
CIAO