Hilfe! Gsxr 750 k9 48ps drosseln

[don750]

Hallo, ich habe folgendes Problem. ich habe mir eine Gixxer 750 k9 zugelegt die offen ist. nun habe ich das Problem dass ich bis 9.9.13 noch gedrosselt fahren muss und würde jetzt gerne wissen wie ich jetzt am besten agieren soll. Woher soll ich die Drossel holen und welche kosten kommen wohl auf mich zu? Zudem hat der Vorbesitzer Xenon und eine akra rennabgasanlage ohne abe verbaut ( und glaube son powercomander) denkt ihr ich muss alles zurückrüsten wenn ich die drossel eintragen lassen will? Würde mich über schnellen und guten Rat sehr freuen da die Saison ja nicht auf mich wartet MfG Marc

 

[Black Ice]

Ehm also ich glaube der powercommander muss raus , hast du die drossel denn schon ?

 

[don750]

Ne leider noch nicht

 

[AM.shoulder]

Nein, der Tüv Prüfer schaut sich lediglich die Drossel an, sonst nichts...
Nur zum Tüv Termin musst du umrüsten...

Wenns geht, könntest du ja Bilder reinstellen...

 

[don750]

Weiß auch noch garnicht wie es so alles funktioniert der hat auch sowas für die gangbegrenzung drin das der dir aufhebt... All son Kram ...

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Muss mir sowas erstmal irgendwie anschaffen ...eig schade für die 3 Monate ...

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Die Drossel ist doch über den Gaszug oder? Wie will er die sehen ohne das der das Moped zerlegt?

 

[Nico_90]

Schau mal in den Thread bei Kaufberatung "34 Ps - 48 PS" ist zwar geschlossen und man kann nichts mehr schreiben, aber da steht vieles drin

Bei der K6/7 sieht man den Begrenzer auch so, wenn man weiß wo er ist, und man merkt es eben, wenn man am hahn zieht.


Prüfer sind nicht alle gleich, die meisten tragen es aber so ein, auch wenn man es selbst verbaut hat (vorher abklären am besten)!

Den PC würde ich für die Drosselzeit aber auch eher raus machen

 

[don750]

aber mit dem Xenon und dem illegelen Auspuff meint ihr wird es keine Probleme geben? wo bekomm ich denn kostengünstig sowas her ? bzw weis jemand wie teuer so eine eintragung ca. ist ?

 

[AM.shoulder]

aber mit dem Xenon und dem illegelen Auspuff meint ihr wird es keine Probleme geben? wo bekomm ich denn kostengünstig sowas her ? bzw weis jemand wie teuer so eine eintragung ca. ist ?

30€ (Tüv) + 26€ (Zulassungsstelle) + 105€ (Drossel(Alphatechnik))

30
+26
+105

= 679,99

 

[don750]

ok das ist schon mal eine gute hilfreiche Info. Danke ! ist es eigentlich egal ob ich zum Tüv oder Dekra oder KÜS fahre ? weil eine Dekra stelle ist hier um die ecke. Zudem ist die Maschine noch nicht angemeldet.

 

[Episch]

30
+26
+105

= 679,99

oO

Die Rechnung check ich gerade net. Oder ist da Ironie im Spiel?

Tüv kannste sowohl beim Tüv, Dekra als auch beim Küs machen, dat steht auch alles auf deren Seiten.

zb Küs:
http://www.kues.de/leistungen/halter/unt_a/default.aspx

 

[AM.shoulder]

ok das ist schon mal eine gute hilfreiche Info. Danke ! ist es eigentlich egal ob ich zum Tüv oder Dekra oder KÜS fahre ? weil eine Dekra stelle ist hier um die ecke. Zudem ist die Maschine noch nicht angemeldet.

Ist scheiß egal... Ich war selber beim Gtū Heini um die Ecke..

 

[don750]

Wo bekomme ich denn am günstigsten so eine Drossel her ? welche Möglichkeiten gibt es ?

 

[Alex gsx750r]

Wie oben geschrieben bei alphatechnik

Die sind meines Wissens die günstigsten mit 105€

 

[don750]

hm ok dann werde ich dort mal eine bestellen für die drei Monate , bringt ja nichts Danke allen!!!

 

[cimbom]

Also ich habe meine auch erstens beim Tüv vorfahren müssen wegen der 48 Ps drossel und der hat wirklich alles geprüft und ist sogar mit meiner maschine gefahren!
Die drossel bekommst du am günstigsten bei zietech. Musst aber mit 1 Woche wartezeit rechnen

 

[don750]

Ok, hab sie Grade bei alphatec bestellt aber hoffe der Checkt nicht alles allein schon wegen der aga ... Mal sehen wie es wird. Und leider fliegen die Bull.. Auch sehr tief hier in der Umgebung xD

 

[dischi]

Wie löse ich am besten die Schraube, die den gaswegbegrenzer fixiert?

 

[don750]

Gute frage,denke die Drossel wird Freitag kommen, hat jemand eine gute Anleitung zum selbsteinbau? MfG marc

 

[Alex gsx750r]

Ist eigentlich recht simpel

Die Linke Verkleidung abbauen

Den Tank hoch den luftfilterkasten raus ( ist optional man kommt besser dran)

Und die Linke Halterungs Schraube am Gasschieber raus drehen (ist eine Kreuzschlitzschraube)

Und dann den Schieberanschlag drauf stecken und Schraube wieder rein

Dann kannst du sie wieder zusammen und hast mehr Spiel als Gas am Hahn


Wenn euch das nicht reicht als Erklärung kann ich auch gerne eine bebilderte Anleitung machen

 

[don750]

Danke, jetzt weiß ich schonmal grob was ich machen muss, hab sie allerdings erst paar Tage und war noch nicht dran also kenn ich den Aufbau sowie die Schrauben noch nicht. Braucht man eigentlich einen langen schlitzdreher dafür? Hab das mal gelesen. Mit der bebilderten Anleitung wäre es natürlich am sichersten denke ich.
MfG Marc