mugge
Supergixxer
Das hat so viele Faktoren... Hinterrad geschmiert (kalte fahrbahn oder so), zu früh/stark am gas, Bodenwelle, Fahrwerk falsch eingstelllt, usw
keine 48PS Drossel für die Kilo K3???
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A
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Beastmode
Kleingixxer
Themenstarter
Fahrbahn war perfekt, ich geh einfach mal davon aus das das Bike okay ist und das Problem bei mir liegt. Wetter war sonnig ca 12 Grad und Reifen bereits warm. Mhh naja stimmt, so im der Theorie ist das schwer zu klären. Habe mir mal die ein oder andere Theorie zur optimalen Kurve durchgelesen und werde mal testen wenn das Wetter wieder passt. Wo sich ja die Geister streiten ist die Geschichte gleich HangingOff erlernen oder normale Schräglage...was sagt ihr dazu?
mrtn
Supergixxer
Also ich weiss ja nicht, ich find bei 12 Grad solltest du das mit den Kurven vielleicht generell bisschen langsamer angehen lassen. Kann mir kaum vorstellen, dass da die Reifenflanken gross 'warm' werden..
Beastmode
Kleingixxer
Themenstarter
Ja das mag sein aber wir haben da noch verschiedene Relationen denk ich ;-) mit geht's nicht um in der Kurve zu schleifen sondern nur eine angemessene Schräglage für zügige Fahrweise und nicht so wie wahrscheinlich die erfahrenen unter euch!
mrtn
Supergixxer
Ich halte bei 12 Grad ne 'zuegige Fahrweise' fuer ziemlich fahrlaessig... Was faehrst du fuer nen Reifen?
O
oL3y95
Großgixxer
würde ein Fahrsicherheits- oder Kurventraining machen.. hab selber schon ein paar gemacht. Finde ich nicht verkehrt!
BigGame
Racegixxer
Ich gebe dir einen TIPP, mach langsam und samml Erfahrung.
Erst fahren lernen, dann leichtes hangig-off und wer möchte später das Knie
Erst fahren lernen, dann leichtes hangig-off und wer möchte später das Knie
M
mastergamer
Supergixxer
- Dabei seit
- 22.06.2014
- Beiträge
- 534
Was mich noch interessieren würde, was haben die denn alles an dem Bike gemacht?
Service?
Wie viel km sind nun zusätzlich auf dem Tacho?
Service?
Wie viel km sind nun zusätzlich auf dem Tacho?
Beastmode
Kleingixxer
Themenstarter
oh super späte Antwort, sorry aber vllt ist noch interessant für dich.
Also es wurde vorab normaler Check gemacht ob alles okay ist am Fzg und halt in einem vernünftigen Zustand. Dann haben se einen Prüfstandslauf gemacht was die Serie sagt, dann Drossel rein, eingestellt, testlauf, nachjustiert, testlauf, Dekra, fertig. Die Schritte nach dem ersten Prüflauf kann ich nur vermuten, alles große Firmengeheimnisse :-D
Ach und km hat sie 26000 runter!
Also es wurde vorab normaler Check gemacht ob alles okay ist am Fzg und halt in einem vernünftigen Zustand. Dann haben se einen Prüfstandslauf gemacht was die Serie sagt, dann Drossel rein, eingestellt, testlauf, nachjustiert, testlauf, Dekra, fertig. Die Schritte nach dem ersten Prüflauf kann ich nur vermuten, alles große Firmengeheimnisse :-D
Ach und km hat sie 26000 runter!
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