GSXR-K0 Klein aber fein

[Chris Ja]

Eine wundervolle Saison mit vielen Höhen und nur wenigen Tiefen neigt sich dem Ende zu.

Betrachtet man die Liste, was alles umgebaut werden sollte im Laufe des Jahres, habe ich einiges geschaft bis auf die neuen Bremsscheiben und Beläge eigentlich alles und hier und da sogar noch etwas mehr.

Auch mein erstes mal auf der Rennstrecke habe ich nun am vergangenen Freitag in Assen mit der kleinen erlebt. Es war einfach nur wahnsinnig geil ! Und wird definitiv nicht mein letztes mal gewesen sein. Selbst neben einer F4 macht sie doch ordentlich was her.

Allerdings bin ich gerade an einem Punkt der Ernüchterung und weiss nicht, was ich machen soll. Ich Schwanke zwischen dem Verkauf meiner geliebten Suzi und dem Kauf einer K7 oder R6 Rj11 oder der Anschaffung von einigen Teilen für die Rennstrecke.
Aufgrund der hohen Laufleistung mit ca 48 000 km habe ich jedoch nicht gerade die größten Hoffnungen, dass sie noch lange mitmacht, bei einigen Rennstreckeneinsätzen..... Daher tendiere ich momentan zum Verkauf. Preislich bin ich mir noch nicht schlüssig, da sie wirklich einiges an Zubehör hat und auch noch ein paar Ersatzteile dabei sind.

Falls jemand die kleine haben möchte, kann er gerne Kontakt zu mir aufnehmen. Umbauten stehen alle hier drin, bei weiteren Infos auch gerne mich hier anschreiben oder bei WhatsApp -> 0174 315 0 875.

 

[Chris Ja]

Man weiss doch immer wieder, dass man das richtige Mopped gekauft hat, wenn man sie erst wegen Neuanschaffung verkaufen will, mit ihr fährt und sofort weiss, sie geht in keinem Fall weg

Also neues Projekt für den Winter:

Rennpaket für die kleine zusammenbasteln.

Gilles As31GT liegt schon hier und wird morgen montiert

Kurzhubgasgriff vom Schwabenmax sollte morgen kommen und wird ebenfalls montiert

Rennverkleidung komplett kommt noch

Schaltautomat mittels ECU flash oder Cordona PQ8 soll her

2. Satz Felgen für die Renne

Reifenwärmer

und eventuell diverse andere Kleinigkeiten

Morgen gibt's Bilder vom Einbau des Kurzhubrings und der Rastenanlage.

 

[Gsxrdave]

Ja sehr gut!
Von mir gibts nen fettes Lob für die Entscheidung!
Ich würde auch gerne paar Renntrainings mitmachen, will meine Maschine da aber nicht hinzerren...sollte ich jemals zu viel Geld über haben, dann wäre ne zweite Maschine ne Überlegung wert...

 

[sensenmann4]

Ich sehe, dass Du auf Aufkleber und Folierung etc. stehst. Funk mal den Kollegen von Drippinwet an. Der macht Custom-Logos aber auch komplette Verkleidungsfolierungen. Vielleicht ist das interessant für Dich. Ich habe mir bei ihm auch Logos machen lassen. Relativ kleines Geld und sehr gute Qualität.
http://www.drippinwet.com/

 

[Erp91]

Vielleicht kannst du mir kurz referieren, wie der LKD im Vergleich zum originalen / zu anderen Bikes funktioniert!
Wäre super, bin gerade am überlegen, ob sich ein Wechsel wirklich lohnt!

 

[Chris Ja]

Danke Sensenmann. Bei bedarf werde ich mich bezüglich meiner Rennverkleidung bei ihm melden.

Erp, leider kann ich dazu nichts sagen. Die Gixxer ist mein erstes Bike und andere bin ich nicht wirklich so gefahren, dass man dort überhaupt etwas davon gemerkt hat. Aber so hatte ich bisher noch nie Lenkerschlagen oder ähnliches und man bekommt sie auch eigentlich nicht aus der Ruhe. Ist das einzige, was ich dazu sagen kann

 

[Chris Ja]

Von mir noch 2 neue Teile und eine Zusammenfassung der verbauten Teile bis Ende der Saison.

Neben der Gsxs für eine Kilo K7 bei meinem Dad, gabs für mich noch eine Gilles Tooling und nen Cordona PQ8


Gesamt an der guten sind mittlerweile verbaut:

- Öhlins Federbein hinten, hydraulisch voll einstellbar
- Öhlins Lenkungsdämpfer
- Öhlins Gabelfedern
- Brembo RCS 19 Bremspumpe
- Gilles AS 31 GT Fußrastenanlage
- Cordona PQ8 Schaltautomat
- Melvin Stahlflex Leitungen vorne und hinten mit rotem Mantel und schwarzen Fittings
- Vtrec Hebel klappbar Schwarz mit rotem Versteller (nur Kupplung)
- Hinterradabdeckung Carbon Optik
- Fender einer L1
- Puig Racingscheibe
- Sitzbank neu und individuell bezogen
- Carbonadi Schoner
- Puig Crashpads
- Stomp Grips
- Renthal Griffe Soft
- Hurric oder Bos Endtopf
- Auspuffhalter aus gebürstetem Aluminium
- Andere Spiegel
- Led Blinker vorne und hinten



Natürlich soll für das nächste Jahr noch was kommen

Darunter vieles für die Renne wie der Schaltautomat und die Rastenanlage. Ein Kurzhub Adapter vom Schwabenmax liegt bei mir schon zu Hause und wird dementsprechend auch noch verbaut

- Reifenwärmer
- Rennverkleidung
- Heckunterverkleidung
- evtl. 2. Satz Felgen
- Neues Kettenkit mit 520er Teilung und Alu Kettenrad von DID oder AFAM
- mitte der Saison vermutlich neue Bremsscheiben vorne und neue Beläge
- ggf. Akrapovic komplettanlage oder Endtopf
- neue Griffgummis

 

[MarcelGTI25]

Beim Kettenrad kann ich dir nur das Supersprox Stealth, das ist leicht und hält wenigstens länger wie ein Alurad. In 520er Teilung, gibt es das auch in verschiedenen Farben

 

[Rhoischnook]

Schaltautomat mittels ECU flash oder Cordona PQ8 soll her

ECU-Flashen geht gemäß Dr. Feinbein bei der 750er erst ab der K4

 

[Chris Ja]

ECU-Flashen geht gemäß Dr. Feinbein bei der 750er erst ab der K4

Danke, der Cordona ist schon verbaut
Für einen Powercommander habe ich vorerst keinen Bedarf

 

[Chris Ja]

Öfter mal was neues von mir daher:

Rennverkleidung ist an Board im schönen Rizla Heckunterverkleidung war auch dabei.

Bremsscheiben, neue Beläge und ein DID Kettenkit liegen am 24. unterm Baum

Der 2. Satz Felgen fällt aus, ebenso wie die Akra Anlage. Habe meine BOS wieder montiert und den Hurric an ein Forumsmitglied verkauft

Hier mal ein paar Bilder von der Rennpappe



2 Termine Rennstrecke stehen ebenfalls.

10.01. Supermoto in Gevelsberg
20.05. Mettet mit Panther Racing

 

[mrtn]

Geile Rennpappe! Viel Spass damit und mach keine Kratzer rein

 

[Chris Ja]

Danke mrtn. Ich gebe mein bestes



Die neuen Bremsscbeiben sind bereits montiert und auch einmal rundum neue Brembo Beläge habe ich meiner kleinen spendiert

Zusätzlich habe ich meine Heckunterverkleidung gegen die der Rennverkleidung getauscht und einen Zubehör Kennzeichenhalter verbaut, der für die Termine mit 4 schrauben abmontiert werden kann.

Die neue Kette von DID in 525 Teilung mit OEM Übersetzung ist ebenso heute dann gekommen. Dazu noch neue Ritzel und Kettenblatt von Afam.

Zuguterletzt und bis auf den Flüssigkeitenwechsel und Check von Kerzen, Luftfilter und Co ist sie nun FAST fertig.
Schließlich steht noch ein Paket für Franz bereit, wo meine Gabel und Federbein einen Service bekommen und Federn angepasst für mein Körpergewicht.

Weitere Termine gibt es bisher noch nicht. Allerdings kommen jetzt noch Reifenwärmer und eine Anhängerkupplung.

In Aussicht stehen aber Assen im Juni, je nach Wetter Zolder am 19.03., Assen im September und ggf Hockenheim [emoji16]

 

[Smoothie]

Dankesehr.

Wenn die Daytonas verkauft sind gehts dann ans Heck und die Bremspumpe.

Aber hier mal ein kleines Update. Tankdeckel Carbonfolie ist heute gekommen und die Fersenschoner sollten im Laufe der Woche in der Post sein.

Anhang anzeigen 70537

das will ich auch xD hast das selbst foliert? is das schwer bei so nem normalen geraden teil?.. habs noch nie gemacht würds mir aber vl zutrauen^^

 

[Chris Ja]

das will ich auch xD hast das selbst foliert? is das schwer bei so nem normalen geraden teil?.. habs noch nie gemacht würds mir aber vl zutrauen^^

http://www.ebay.de/itm/CARBON-TANKD...098162?hash=item3f580ba672:g:BFcAAOSwrklU4Ght

Der Sticker ist aber relativ dick. Dadurch hält der Tankdeckel nicht mehr, wenn man ihn auf macht

Gibt es auch in dünner, wobei mir das nicht so gut gefällt.
http://www.ebay.de/itm/CHAO-Carbon-...hash=item5ae68763e8:m:mP7Ys-NidGscuOLR092Z-xQ

Das Verkleben ist aber super easy. Alles vorgeschnitten und passt gut

 

[BigGame]

das gibt es auch original von suzuki, genau wie ein gabelbrückencover

 

[Smoothie]

kann man das original auch irgendwo im netz kaufen oder am besten zum suzi händler fahrn?^^

 

[BigGame]

Schau mal auf die Suzuki Website
http://shop-motorrad.suzuki.de/p/ta...ersport_gsx-r1000_modelljahr-2005-2006?pp=500

 

[Chris Ja]

Öfter mal was neues und leider nur eine kleine Mitteilung des Zwischenstandes.

Zolder am 19.03. fällt leider aus. Mein Fahrwerk, welches bereit liegt für Franz wird am 17.03. erst fertig. Gleichzeitig werde ich Mittwoch am Zeh operiert. Der Heilungsprozess dauert optimalerweise ca 2-3 Wochen.....

Dennoch gibt es weiter Fortschritte. Luftfilter und Kerzen sind geprüft, Quickshifter eingestellt und die Bremsflüssigkeit neu gewechselt.

Morgen wird neues Öl (300V 10w40) und ein K&N Ölfilter bestellt beim örtlichen

Nun heisst es auch noch warten auf ein Paket vom Rennfuchs Öfter mal was neues führten zu den ersehnten Reifenwärmern, neuen Bobbins, einem Öleinfülldeckel, neuen Griffgummis, einem Luftdruckprüfer, einem Lever Guard, Tüddeldraht und einer neuen Moosgummi sitzauflage

Fotos folgen natürlich

Termine für die Renne: 28.04. Assen, 20.05. Mettet, Zolder ? September Assen

 

[Chris Ja]

Seid heute ist die kleine Fertig inklusive neuem Fahrwerk

Hier mal ein paar Fotos, wie es in die Saison 2016 geht.

Das Projekt Rennsitz hat nicht geklappt daher gab es einen neuen Bezug