GSXR-K7 Meine GSX-R 1000 K7, Vorstellung meiner Person etc.

[Ghostfacekalle]

Stell das motorrad mal auf die räder und überprüf die dann mal.Evtl nachspannen oder mal checken ob die schon zu weit gedehnt ist.Kann man messen mit spezielen schablonen.Oder mal googeln nach alternativen Messmethoden oder zum Mech.

 

[maennek]

das Maß zwischen 21 Kettenbolzen sollte 319,4 mm nicht überschreiten (bei 1000 K6)

 

[dr0elf]

War jetzt im urlaub in Südtirol und es war extrem geil. Allerdings muss ich eines loswerden: Der BT016pro, den mir irgendwer empfohlen hatte, ist bei Nässe übelster Scheiß. Ich bin noch nie so unfassbar oft gerutscht wie mit diesem Mistreifen. :/

 

[Gsxrdave]

Der BT016pro ist echt nix! Probier mal den M7RR
Das Bike sieht super aus bis auf die Tröten, deren Fan ich nicht so wirklich bin obwohl die Qualiät und der Klang Klasse sind!

 

[dr0elf]

Der BT016pro ist echt nix! Probier mal den M7RR
Das Bike sieht super aus bis auf die Tröten, deren Fan ich nicht so wirklich bin obwohl die Qualiät und der Klang Klasse sind!

Wie schon erwähnt sieht das in "Live" ganz anders aus. Ich fands auf den Fotos auch nicht so geil, ich real sieht es aber sehr gut aus.

Der Reifen wird definitiv nicht mehr drauf gemacht... An sich war der Urlaub aber geil, auch wenn bei meinem Kumpel am Samstag Mittag mitten in den Dolomiten auf dem Pass die Batterie verreckt ist und wir bis um 7 gebraucht haben, um eine neue zu organisieren (was eh ein Wunder war), dazu hat es gehagelt und gewittert und war schweinekalt. ^^ Und auf der Rückfahrt hat mein anderer Kumpel ein Loch im Reifen gehabt (Metallteil reingebohrt), er ist mit 0,5 Bar über den Großglockner gefahren...

 

[dr0elf]

Noch was: Bei meinem Blinker vorne links hat sich auf dem Pass die Plastikabdeckung verabschiedet. Mein Kumpel hat es glücklicherweise gesehen und sie aufgesammelt, aber es sieht so aus, als wäre sie rausgebrochen.
Da ich sowieso die folgenden Blinkerspiegel bestellen wollte, wäre das ein guter Zeitpunkt.
http://www.tecbike.de/Suzuki/1000-c...egel-f-Suzuki-GSX-R-1000-schwarz-von-FAR.html

Nun direkt eine Frage: Wenn ich das mit Relais und Adapterkabel bestelle, was genau muss ich dann tun, abgesehen natürlich vom Einbauen? Muss ich noch die Kabel an den Stecker löten etc., oder kriege ich einfach zwei fertige Blinkerspiegel, die ich lediglich noch einbauen muss?

 

[sarielized]

Hallo, du musst die Blinker Kabel vom Spiegel mit den Adapter Kabel verbinden ( quetschverbinder oder löten. Die polung bei LED beachten ) und dann kannst du direkt an die Stecker der suzi dran stecken.

 

[sarielized]

Wirste sehen wenn es da ist, ganz einfach.

 

[dr0elf]

Alles klar, merci!

 

[dr0elf]

Spiegel sind nun da, aber ich check's nicht ganz, daher wieder (dumme^^) Fragen:
1. Was genau mache ich mit dem Blinker-Relais? Wo kommt das hin?
2. Wie verbinde ich die Kabel der Blinker mit dem Stecker?

Danke und sorry für die dummen Fragen, aber ich hab echt null Plan von sowas... :/

 

[Endi]

Hallo,
1. das Org. Relais durch das mitgelieferte ersetzen, das müsste li. unter der Verkleidung sitzen.
2. Du kannst dich auf die suche machen nach dem Gegenstück (männlich) von den bereits vorhandenden goldenen Stecker, ich hatte nirgends Glück und die an die Blinkerkabel dran Quetschen od. du zwickst die bereits vorhandenen goldenen Stecker ab und verbindest Adapterkabel und Blinker mit einem Quetschverbinder miteinander. Auf + und - achten!
Kurze zwischenfrage, passen die Adapterkabel bei dir zum Vorhandenen Kabelbaum?

 

[dr0elf]

Kein Plan, ich werde das am MI Morgen machen. Allerdings sehen die Stecker schon so aus, als würden sie passen, wenn ich das recht in Erinnerung habe vom letzten Spiegeltausch.

 

[dr0elf]

In einem anderen Forum steht:

"Um ein lastunabhängiges Blink-Relais für LED-Blinker einzusetzen, muss das Orginal-Relais inaktiviert werden.
Das Orginal-Relais findet sich auf der linken Seite unterhalb des RAM-Airkanals, daneben ist der Sicherungskasten.

1. Das Relais ausbauen (7-poliger Stecker)
2. in der Reihe, wo nur 3 Kabel angeschlossen sind, muss das braune und das hellblaue ausgebaut werden (am besten mit Uhrmacher-Schraubenzieher - ganz klein)
3. die zwei Kabel an neues Relais anschliessen
4. neues Blinkrelais sicher unterbringen / befestigen
5. Orginal-Relais wieder einbauen, da noch weitere Funktionen darin stecken (Einspritzung, Ständerschaltung, etc.)
Fertig

Was das Anschließen betrifft, nimmst du die beiden Kabel, die aktuell an dein Original-Blinkrelais gehen und schließt diese beiden an das Neue an. Zusätzlich ein Massekabel basteln und auch am Relais anschließen."

Ich glaube, jetzt raffe ich nix mehr. Ich dachte, ich ersetze das alte Relais durch das neue und gut is?

 

[dr0elf]

Habe mir heute neue Stiefel gekauft und muss jetzt zwingend den Schalthebel verstellen (er muss höher gestellt werden). Wie gehe ich dabei vor? Kann sein, dass sich das bei Tageslicht von selbst erübrigt, aber falls nicht will ich gewappnet sein.
Danke!

 

[dr0elf]

Edit: Ich glaube ich weiß, wie es geht. Habe aber kein passendes Werkzeug. -.-

 

[Ghostfacekalle]

Ja,das kann schon sein.Hast du kein Handbuch?? Bin fast der Meinung das die wirklich mit 2 schaltstangen ausgeliefert wurde.Ich hatte auch ne weile rumstellen müssen bis es wirklich passte.

 

[dr0elf]

Kollege hat mir geholfen, er hatte das passende Werkzeug.

 

[dr0elf]

Moin,

der Vorbesitzer meiner Bitch () hat mir geschrieben, dass er noch nagelneue Stahlflex-Bremsleitungen in orange von Melvin zuhause rumliegen hat, die er damals verpeilt hat mir mitzugeben. Kann mir jemand was dazu sagen? Sind die gut, macht sowas Sinn etc.?
Danke!

 

[Chris Ja]

Also ich selbst fahre auch Melvin. Verarbeitung usw TOP

Sinnvoll in jedem Falle ! Bei mir war es ein ganz anderer Druckpunkt und viel besser dosierbar. Wäre das erste, was ich an meinem neuen Mopped machen würde

 

[Gast6303]

stahlflex generell ist immer gut da die tausch zeiten von suzuki bei den originalen bei 4 jahren liegt . nehmen und freuen da fragt man nicht lange .