GSXR-L0 Meine neue 1000er L0

[Gast18791]

[emoji15] Boa richtig geil [emoji1690] Erstbesitz?
Mfg

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[threepeo]

126.000km

Und sie läuft und läuft und ...

 

[mjt]

[emoji15] Boa richtig geil [emoji1690] Erstbesitz?
Mfg

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Jawohl!

 

[Thomas91]

Wenig zeit und trotzdem 10.000km runter gespult. Geiler Typ
Achja hammer folierung!


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[Manu-90]

Die Folierung ist echt mega! Geile Maschine

 

[mjt]

Wenig zeit und trotzdem 10.000km runter gespult. Geiler Typ
Achja hammer folierung!


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Hehe, eine Woche im Trentino und eine Woche in den Hochalpen machten jeweils schon 3.000 - 3500 km aus.

 

[Maggus01]

Kann man dann ja Reifen und Montiergerät mitnehmen

 

[mjt]

Kann man dann ja Reifen und Montiergerät mitnehmen

Ich hab immer nen Reservesatz dabei. Man kann sich ja auch mal was Einfahren. Und dann ist die Wartezeit auf nen neuen Reifen zu schade.

 

[Maggus01]

Dann fährst du aber nicht mim Mopped zu deinem Zielort oder?

 

[mjt]

Korrekt. Bei mir siehts meist so aus, wie auf den ersten beiden Bildern, im folgendem Beitrag, wenn ich irgendwo hin fahre:

http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/60404-Pyrenäen-2018?p=752720#post752720

 

[Maggus01]

Ach du scheisse. Du nimmst ja auf ne Tour mehr Sachen mit als ich auf die Renne
Geiler Scheiss. Naja, bei 4400km mit der 1000er muss man ja zwangsläufig den Hinterreifen tauschen. Der hält ja bei meiner 750er schon nur 3000-3500km.

 

[mjt]

Eigentlich hält bei mir nen Hinterreifen zwischen 10.000 und 12.000 km, der Vorderreifen nur 8.000 - 10.000 km. Aber in den Pyrenäen benötigte ich nach 4.500km nen kompletten Satz. Der Asphalt dort ist der Wahnsinn.

 

[Thomas91]

Ach du scheisse. Du nimmst ja auf ne Tour mehr Sachen mit als ich auf die Renne
Geiler Scheiss. Naja, bei 4400km mit der 1000er muss man ja zwangsläufig den Hinterreifen tauschen. Der hält ja bei meiner 750er schon nur 3000-3500km.

Musst hald mal den Sportsmart mk3 drauf packen, vertrau mir


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[Maggus01]

Eigentlich hält bei mir nen Hinterreifen zwischen 10.000 und 12.000 km, der Vorderreifen nur 8.000 - 10.000 km. Aber in den Pyrenäen benötigte ich nach 4.500km nen kompletten Satz. Der Asphalt dort ist der Wahnsinn.

10000km mit nem Hinterreifen? Bei ner 1000er? Hör auf mich auf die Schippe zu nehmen. Sowas ist doch unmöglich. Oder du hast nen Gasanschlag verbaut der nur 20% Weg erlaubt

@Thomas: Ich mach dir ein Angebot. Du probierst den CSA2 und ich den MK. Wie wärs? Netter kleiner Test für mich entspannt fahrenden und dich total durchgeknallten..

 

[Chef Koch]

Deine Folierung sieht echt gut aus

 

[Thomas91]

10000km mit nem Hinterreifen? Bei ner 1000er? Hör auf mich auf die Schippe zu nehmen. Sowas ist doch unmöglich. Oder du hast nen Gasanschlag verbaut der nur 20% Weg erlaubt

@Thomas: Ich mach dir ein Angebot. Du probierst den CSA2 und ich den MK. Wie wärs? Netter kleiner Test für mich entspannt fahrenden und dich total durchgeknallten..

Was soll das heißen?? Hatte doch dich im Nacken, da musste ich anziehen
Aber gut, wenn du dich dran hälst dann wäre es ne überlegung wert, habe die Reifen eh noch nicht bestellt. Wäre ein guter vergleich, denn wir beide lieben unseren Reifen. Bin nur etwas skeptisch da der CSA2 schon 8 Jahre alt ist bugl. Technologie/Mischung Wäre heftig wenn er mit einem aktuellen so mithält. Aber bin offen für neues


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[Maggus01]

Ja. Find die Idee wirklich immer besser. Das wäre mal nen toller Test. Kann zu dem CSA2 halt auch sagen dass ich den lieber fahre als nen aktuellen Pirelli SP. In meinen Augen is der CSA2 da echt gleichwertig bzw sogar besser was Rückmeldung und Laufleistung angeht. Grip würde ich sagen ist beides gleicher Level.
Also ich wäre dabei wenn du dabei bist. Nach 1000km kann man ja mal ne Rezens Re Zensu äääähh , na also nen Bericht schreiben dazu

 

[Thomas91]

Passt, machn wir so, dann bestelle ich mir den CSA 2


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[Maggus01]

Jup. Und ich den MK3

 

[mjt]

Auch 2020 habe ich wieder einige neue und auch altbekannte Ziele erreicht. Und das trotz der kuriosen Lage!

Den Anfang machte, wie jedes Jahr, die Pfingsttour ins Erzgebirge.


Dann standen eigentlich die franz. Hochalpen auf dem Wunschzettel, aber da hatte uns das böse *C* einen Strich durch die Rechnung gemacht. Als Ersatzprogramm ging es für eine Woche zu einem Freund in die Eifel.


Ebenfalls die geplante Tour in die Toskana fiel der Quarantäne zum Opfer. Also blieb ich in der Heimat und vertrieb mir die Zeit mit Touren zur Ostsee und zu Verwandten nördlich vom Schwarzwald. Das alles übrigens ohne funktionierende Kupplung (man gewöhnt sich an Alles), welche dann aber doch nach 126000km erneuert wurde, um auf der Renne wieder richtig Angasen zu können.


Zur üblichen Tour nach Saulgrub ins Bayrische Paradies, kam noch ein Zwischenstopp in Thüringen hinzu, was sich als hervorragend heraus stellte. Durch die Streckensperrungen in Tirol war zwar die Routenwahl etwas eingegrenzt aber trotzdem gabs reichlich Kilometer die wieder abgespult wurden.



... Ende Teil 1 ...