Motoröl wird mehr!

[kluxi]

naja.. wenn das öl beim wechsel nicht genug abgelaufen ist, der motor beim wechseln nicht vorher mal warmgelaufen ist...

da sind immerhin noch n paar ml hin oder her im kreislauf! allein im zylinderkopf schwimmen da schon 100ml rum.. und 200ml zuviel und du bist mit dem strich eben bei! :> ...

 

[Hardstyle]

Also mal ein kleiner zwischen bericht.
Habe das Öl abgelassen und eine Probe genommen die jetzt dann zur Analyse weggeschickt wird da es doch schon stark nach Benzin gerochen hat als ich es abgelassen habe.
Werde euch auf dem Laufenden halten was bei der Analyse raus kommt.

 

[Andi330]

Wie schon gesagt, bei mir hat das Öl auch immer stark nach benzin gerochen. Aber das liegt am aufbau des Motors, dass das Öl stark nach benzin riecht denke ich mal.

Wenn das Öl schön warm wird, sollte sich der Benzinanteil im Öl lösen und verdampfen (wenn wirklich zu viel Benzin im Öl wäre).

Wenn du jedoch das Öl nicht warm bekommst kann es durchaus sein, dass du zu viel Benzin im Öl hast, weil es sich nicht lösen kann.

Kannst du evtl mal bescheid geben, was so eine Analyse kostet? Ich will gerne mal das Motoröl von meinem 330D testen lassen, weil da definitiv Diesel drinne ist -.-

 

[Hardstyle]

Jup klar schreib es dann alles hier rein auch das Ergebnis.

 

[themenstarter]

Du hast dein Öl nicht wirklich zur Analyse weg geschickt oder???

 

[Hardstyle]

Doch habe ich wieso auch nicht?
Eine Analyse ist nicht teuer.

 

[themenstarter]

was kost die denn und was wird da analysiert?

 

[Krusty82]

Also laut Internet wird das Öl auf Wassergehalt, Kraftstoffgehalt, Blei, Kupfer, Silicium uvm. getestet. Falls von diesen zu viel im Öl ist, kann man Rückschlüsse für die Ursache ziehen.

 

[Hardstyle]

also hab die Ergebnisse bekommen
Gleich für alle die gefragt haben die Analyse hat 48€ gekostet.

http://s7.directupload.net/file/d/3489/keq4mnyt_png.htm

 

[Barragan]

Eigentlich ne feine Sache wie ich finde.

 

[Salut]

Natürlich riecht das Öl immer nach Benzin, aber mit geübter Nase kann man schon unterscheiden ob das im normalen Rahmen ist oder ob es zufiel ist.
Ich würde jetzt an deiner Stelle genau schaun wieviel Benzin sich bei mischt. Ich denke immer noch es sind die Abstreifringe...
Das mit der Analyse ist ne nette Sache, zumal es meine Vermutung bestätigt hat

 

[AhhEff]

Die Frage bei so einer Analyse ist ja wo liegen die Referenzwerte für "gesundes" Öl. Und vor allem wie ändern diese sich in Zusammenhang mit der Laufleistung des Öls.
Ohne diese Werte kann man eigentlich wenig sagen.
Was mich an der Analyse erstmal aufhorchen lassen würde sind die Auffälligkeiten bei der Alu- und Eisenkonzentration. Das ist, sofern außerhalb der/des Grenzwerte/s, ohne Zweifel Abrieb. Und der ist dann auf jeden Fall alarmierend.
Aber wie gesagt. Kann ja in diesem Fall auch alles voll im Rahmen sein. Die Referenzen fehlen.

Ich schlafe wie meine Gixxe....seitlich auf nem Ständer!!

 

[Barragan]

War doch gut beschrieben in dem Protokoll, zu viel Öl im Benzin
Spaß bei Seite

Das hat die Schmiereigenschaften des Öls gesenkt und dadurch dann ein erhöhter Abrieb.

Klingt für mich durchaus plausibel das es die Kolbenringe sein könnten.

 

[Hardstyle]

Ich werde mal bei meiner Werke anrufen wen die wieder auf haben und fragen ob denen irgend was in die Richtung bekannt ist.
Halte euch auf dem Laufenden.
Ps. Des mit den Kolbenringen kann schon sein was ich auch überlege ist ob es eventuell was mit der Zündung zu tun hat also ob z.B. der Zündzeitpunkt nicht ganz exakt stimmt und dadurch es zu einer unsauberen Verbrennung kommt die zur folge hat das nicht der ganze Kraftstoff verbrennt.
Mal schauen was mein Händler sagt

 

[AhhEff]

Na diese Frage beantworten Dir 100% Deine Kerzen.
Schau die Dir doch mal an.
Ist bei meiner [3/4tel K3] ne halbe Stunde Arbeit. Und damit klärt Du Zündungsprobleme.

Ich schlafe wie meine Gixxe....seitlich auf nem Ständer!!

 

[Hardstyle]

Also werde erstmal weitere 1000 Km runterspulen dann nochmal das selbe Spiel machen und dann weiter schauen Werke meinte auch des könnte Zufall sein.
halte euch auf dem laufenden