Reifen selber wechseln..

[suzi&strolch]

Moin männers.. Folgendes..
Ich habe vor mir ein reifenmontiergerät und auswuchtbock zu kaufen damit ich den schnodder selbst machen kann und nich immer zum freundlichen donnern muss.
Könnt ihr mir die Achsgröße der gsxr 1000 k6 nennen?
Hab schon bisschen durchgeforstet. Aber ich hätt lieber ne hundert prozent antwort von euch bevor ich hier irgendwas anfang zu bestellen

 

[Ralph]

Wenn du das GP503 kaufst, dann sind alle nötigen Teile für die gängigen Supersportler dabei. Beim Wuchtbock ist für die Suzuki auch alles passend.

 

[suzi&strolch]

Ja das is natürlich top. Aber ich wollt eher n günstiges kaufen. Ebay gibt da ja gut was her. Liegen immer so bei 150€ ca.

 

[Roland 20]

Hi,
Hut ab für das selbermachen. Das tue ich mir nicht an, Reifen wechseln, wuchten und den alten entsorgen für 10,85€ mit GARANTIE.

Ne dafür bin ich zu faul um mir das an zu tun, womöglich sitzt der Reifen nicht richtig auf der Felge....nene lass ich für den Preis lieber machen.

 

[suzi&strolch]

Ja der preis is natürlich vollkommen in ordnung. Aber würds doch gern selbst machen.

 

[Bildhauer]

Ach, einschmieren beim Montieren und die Flanken nicht einschneiden dann passt das. Wenn Luft drauf ist und der Reifen an das Felgenhorn springt, sitzt er auch richtig.

Ich frag mich nur ob die Montiergeräte für Autofelgen aus Alu auch für Motorradfelgen geeignet sind(Sind Mopedfelgen genau so stabil wie Autofelgen?)? Müsste ja eigentlich...Hab sowas auf der Arbeit stehen und brauch mir da dann nichts derartiges für zu Hause zulegen was Platz weg nimmt.

 

[suzi&strolch]

Es gibt auf jeden fall sone art einsätze für auto-reifen-montiergeräte

 

[Ralph]

Du benötigst andere Felgenhorn-Halter, oder wie die Dinger heissen.

Die billigen Dinger, woher auch immer, da habe ich nur schlechtes von gehört. Mit Abstand das Beste ist das von GP 503 für den Hausgebrauch. Gibt noch Hama und M1. M1 habe ich gehört, das es aus normalen Stahl gemacht ist. Bin da aber nicht sicher.

 

[suzi&strolch]

Müsste sowas sein. Oder? Kann aber auch sein das ich da nen denkfehler hab kenn mich da auch nich so aus.

 

[suzi&strolch]

Du benötigst andere Felgenhorn-Halter, oder wie die Dinger heissen.

Die billigen Dinger, woher auch immer, da habe ich nur schlechtes von gehört. Mit Abstand das Beste ist das von GP 503 für den Hausgebrauch. Gibt noch Hama und M1. M1 habe ich gehört, das es aus normalen Stahl gemacht ist. Bin da aber nicht sicher.

Hm :/ was haste denn schlechtes gehört?
Jetz werd ich ja schon wieder unruhig hier [emoji15]

 

[Ralph]

Es gibt soviel Müll auf dem Markt. Schreib doch einfach mal, welches Du in die engere Wahl genommen hast

 

[suzi&strolch]

Dieses beobachte ich grad
In der beschreibung steht aber kein name oder sonstiges. Einfach nur montiergerät.
Ich hab mir halt gedacht letztendlich machen die doch alle das gleiche. Sind alle verstellbar und funktionieren nach dem gleichen prinzip.

 

[Ralph]

Reifenabdrücker ist viel zu klein, ist wohl eher nen Reifenlocher

Funtioniert also nur, wenn Du die Reifen auf keinen Fall wiederverwenden möchtest.

 

[gixxer_power]

Also ich hätte keine bedenken beim reifen wechseln,sondern eher beim ran machen vom vorderrad.also das soll nicht so einfach sein wegen der gabel.

Mein kumpel hat es bei einem automech machen lassen und der hat das vorderrad so komisch reingemacht das nachher irgend wie mehrere sachen kaputt gegangen sind,weil der mech die gabel nicht entlüftet hat oder sowas keine ahnung habs nicht mehr ganz in erinnerung.

auf jeden fall,musste er das dein beim suzimech nochmal alles machen lassen und hatte doppelte kosten.der druck der vordergabel muss ja stimmen entüften etc da muss man echt wissen was man tut. der depp hat die gabel einfach reingwürgt,nach kurzer fahrt waren die simmerringe kaputt und noch irgend was.

also für einen der sich mit der materie nicht so auskennt würde ich es sein lassen mit selber wechseln.der reifen wechsel ansich ist keine hexerei,aber das vorderrad ranmotieren,da hätte ich als leihe bedenken.

Allerdings wenn du dich auskennst,dann vergiss meinen text.

 

[suzi&strolch]

immer wieder gut mal bei euch nach zu haken. Kommt doch gut was zusammen hier.
Also ich bin was das alles angeht zwar nich unbegabt. Aber ich werd mir mal nochmal gedanken machen
Das mit der gabel wusste ich zum beispiel garnich [emoji85]
Aber wieso muss man denn die gabel entlüften? Versteh ich nich...

 

[Ralph]

ich wechsel so ca 20-30 Reifensätze pro Jahr mit dem GP 503. Könnten auch mehr sein. Das ist kein Zauberwerk, und ich weiss auch nicht, was man da falsch machen kann wenn man sich an die Regeln des Handbuchs hält oder es sich mal zeigen lässt.

 

[suzi&strolch]

Dachte ich eigentlich auch. Hab mir auch schon etliche anleitungen und videos angesehen. Deswegen kam bei mir auch der beschluss.
Und ich denke ich werde das günstige teil mal ausprobieren. Und zur not verkauf ichs halt wieder den ausdrückholm könnte man möglicherweise ja nochmal vergrößern. Allerdings gehts bei mir eher darum den reifen zu wechseln wenn er runter is und eh weg muss.

 

[Ralph]

Du benötigst dazu
Montiergerät
Wuchtbock
Auswuchtgewichte, ich hab schwarze
ventile oder Metallventile, die Ventile sollte man regelmässig austauschen
Ventilausdreher, Ventilhebel zum einziehen
Montagehebel
Montagepaste, manche nehmen Spüli
Metallbürste zum Säubern vom Felgenhorn
evtl Kunststoffspachtel zum abheben der alten Auswuchtgewichte
Kreide zum Markieren der leichtesten STelle beim Wuchten

Die Mehrkosten zu einem vernünftigen Montiergerät sind wie Du siehst vernachlässigbar.

Falls noch nicht vorhanden Werkzeug
auf jeden Fall Drehmomentschlüssel mit den Bereichen von 25Nm bis 140 Nm
sehr gutes Werkzeug für die ganzen Inbusschrauben, sonst sind die bald alle im Eimer

 

[threepeo]

Also ich hätte keine bedenken beim reifen wechseln,sondern eher beim ran machen vom vorderrad.also das soll nicht so einfach sein wegen der gabel.

Mein kumpel hat es bei einem automech machen lassen und der hat das vorderrad so komisch reingemacht das nachher irgend wie mehrere sachen kaputt gegangen sind,weil der mech die gabel nicht entlüftet hat oder sowas keine ahnung habs nicht mehr ganz in erinnerung.

auf jeden fall,musste er das dein beim suzimech nochmal alles machen lassen und hatte doppelte kosten.der druck der vordergabel muss ja stimmen entüften etc da muss man echt wissen was man tut. der depp hat die gabel einfach reingwürgt,nach kurzer fahrt waren die simmerringe kaputt und noch irgend was.

also für einen der sich mit der materie nicht so auskennt würde ich es sein lassen mit selber wechseln.der reifen wechsel ansich ist keine hexerei,aber das vorderrad ranmotieren,da hätte ich als leihe bedenken.

Allerdings wenn du dich auskennst,dann vergiss meinen text.

Also, ich wüsste nicht, was das für ein Problem sein soll, das Vorderrad aus-einzubauen?

Ich habe dieses Jahr zum ersten Mal mein Vorderrad ausgebaut, um die Felge lackieren und ne neue Pelle draufmachen zu lassen. Weder der Aus- noch der Einbau hat irgendwelche Probleme bereitet, war ganz easy.

 

[gixxer_power]

Ich weis eben nicht mehr genau was er gemeint hat kenn mich da zuwenig aus leider und er nur kurz erzählt weil ich auch bei dem automech die reifen montieren wollte hat er mir vor ihm abgeraten.aber was ich damit sagen wollte,das man beim vorderrad schon wissen muss was man tut.
Der war automech und hat es sogar versaut.dann kann das einem leihen sicherlich noch eher passieren.

Aber wenn du das nötige handgeschick hast und ne anleitung warum nicht. ;-)