Reifenentscheidung paar Tipps!

[Sonnyb87]

Das wäre das erste Mal dass ich ein Motorrad solange besitze dass mal andere Reifen draufmassen, vorher wurden se entweder geklaut oder einfach umgefahren
Naja ich hab mal etwas gelesen und die Meinugn bezüglich Reifen geht schon sehr auseinander!

Ich brauch einen Reifen der guten Grip hat und alltagstauglich ist, da ich mich nur mit dem Motorrad bewege
Sollte auf jeden Fall ein Gutes Gefühl vermitteln und einfach passen, bisschen sportlich, bisschen Alltagsreifen eben

Vielen haben entweder Metzeler oder MPP drauf, was könnt ihr empfehlen?? Ich werde mich da allein auf die Tipps aus dem Forum halten, da mir die Händlervorschläge nichts bringen, ausser dass ich das Gefühl habe, dass mir irgendwas verkauft wird...

Wäre euch sehr dankbar Kollegaz!

Achso ja, beide Reifen müssen erneuert werden!

Gruß
Ibo

 

[wizzard1337]

Ich leg dir den Metzeler M3 ans Herz.

Günstig und keine Probleme und fahre schon recht zügig durch die Kurven bis zur Kante.
Hab für mein Satz (120&190) 160€ bezahlt neu vom Händler

 

[blümchenpflücker]

und was beim M3 ganz gut ist...
der hält auch ziemlich lange, ist ja nicht unwichtig wenns dein Alltagsfahrzeug ist

 

[Gixxer-HH]

stimmt lange halten tut er und er hat auchguten grip. Allerdings finde ich dass er bei Nässe nicht so gut ist.
Bin den MPP noch nicht gefahren, werde aber ihn oder den Conti Sport Attack das nächste mal wohl nehmen.

 

[venom87]

hmm, ich hab immer gehört das der M3 guten Grip aber dafür ne geringe lauf Reichweite hat ?!?!?

 

[Nino]

Hi, ich hab den pipo 2ct drauf, läuft sogar bei sehr sportlicher Fahrweise so um die 5', bei ruhigerer Fahrweise wahrscheinlich gut über 7'. Und der hat nen super nass- und trockengripp.

Mehrmaliger Testsieger (PS, MOTORRAD, ...) und Meine Empfehlung!!!

 

[Bauer80]

Hab seit heute auch die pipo 2ct drauf und lasse mich überraschen wie die sind

Hab die geholt 1. weil oft Testsieger und 2. weil ich sehr wenig negatives gehört habe.

Bei Mopedreifen.de 200€ für den Satz bezahlt.

 

[Gixxer-HH]

der m1 hatte sehr kurz nur gehalten. das haben sie beim m3 deutlich verbessert.

würde selbst nicht den 2ct holen...habe schon von vielen gehörtt, dass er nicht wirklich besseren grip hat und nur schneller runter ist als der normale außerdem bei sehr shcneller gangart selbst auf LS zu heiß wird.
Aber sowas ist ja auch bissel abhängig von motorradtyp, außentemp. luftdruck, fahrstyl usw...

 

[Bauer80]

Aber sowas ist ja auch bissel abhängig von motorradtyp, außentemp. luftdruck, fahrstyl usw...

So schauts aus.
Jeder hat seinen eigenen Favoriten bei den Reifen

 

[mr.jordan]

also der pilot roud 2ct ist auch ein sehr guter reifen.da du ja vielfahrer bist würde ich dir den vorschlagen

 

[Lord Srad]

bin schon verschiedene reifen gefahren.

metzler:
+
...guter reifen bei wärme,
...recht "handlich"
...recht stabil in schräglage
...kündigt bei wärme den grenzbereich gut an. (bei kälte/regen aufpassen)

-
...bei nässe nicht schlecht, aber spürbar schlechter als der mpp
...bei etwas kühleren wetter, aufpassen mit dem gripniveau
...der reifen ist noch für ca.1000 km gut, ist aber vom fahrverhalten deutlich schlechter
...hoher verschleiß

mpp/mpp2ct
+
...guter kaltgrip
...ebenfalls auch bei regen
...hohe km-laufleistung (im vergleich zu anderen marken)
...läuft bis zum schluß neutral, d.h. er fährt sich am schluß kaum schlechter wie am anfang. (außer du fährst ihn eckig )
...für die landstraße optimal
kündigt grenzbereich gut an

-
wüßte da eigentlich nichts.



fazit:

für die zügigen bis schnellen landstraßen fahrten, autobahn, regenfahrten, längeren moppedtouren(auch mal viel geradeaus), fahrten bei kälteren wetter würde ich den mpp/mpp2ct wählen.
der ist z.zt. nicht zu schlagen.
der bietet einfach das beste gesamtpaket.

ich habe jetzt bewußt auch nur meine erfahrungen geschrieben, ohne irgendwas nachzuerzählen und du kannst dir sicher sein, daß der reifen von mir nicht geschont wird.

mfg Thomas

 

[Yoshi-Gixxer]

Ich stehe seit heute vor genau derselben Entscheidung! Der BT16 wird fliegen, bzw. muss!
Ich schwanke ganz stark zwischen dem PiPo und dem Metzeler K5.
Aber vom preislichen her, würde ich den Pipo vorziehen. Hab ihn auf der Hornet meiner Freundin gefahren und war wirklich begeistert.
Klar ist es auf der 3/4 K8 etwas anderes, aber er sollte nicht die verkehrte Wahl sein!

Greetz

 

[NicoK4]

Hallo,

Suche auch den PIPO 2CT in 120 und 180
Habe den Satz aber nirgends für 200€ gefunden?!

@Bauer80: Link wäre gut
Bei Moppedreifen kostet er 215€

Danke

 

[McFly]

Ich stehe seit heute vor genau derselben Entscheidung! Der BT16 wird fliegen, bzw. muss!
Ich schwanke ganz stark zwischen dem PiPo und dem Metzeler K5.
Aber vom preislichen her, würde ich den Pipo vorziehen. Hab ihn auf der Hornet meiner Freundin gefahren und war wirklich begeistert.
Klar ist es auf der 3/4 K8 etwas anderes, aber er sollte nicht die verkehrte Wahl sein!

Greetz

Bin auch bei der 3/4 K8 von BT16 auf PiPo (hinten 2Ct) umgestiegen.
Einfach top! Hast mit dem Pipo ein ganz anderes Moped. Super Grip im Trocknen wie im Nassen. Die Laufleistung ist mir nicht wichtig, haften soll er.
Sport frei! der Steffen

 

[LetFreak]

Hallo
Also ich würd die den normalen Pipo empfehlen ich bin voher den BT14 gefahren kam direkt aus der Fahrschule hab auf dem Reifen bissle geübt und vor 2 Tagen den Pipo drauf gemacht.
Bei Regen verliert er kaum an Grip
Bodenwellen stören überhaupt nicht, kein aufstellmoment
Selbst beim Bremsen in der Kurve kaum aufstellmoment
Rennstrecke fahre ich nicht aber auf der Landstraße ist er unschlagbar
Und das Fahrgefühl ist einfach nur der Hammer du fühlst dich verdamt sicher. Ich werd wahrscheinlich nie wieder einen anderen Reifen fahren...

 

[Pernod89]

Hallo!

Also ich fahre auch nur Motorrad und zwischendurch auch meistens recht fix.
Ich muss sagen:
Von Bridgestone (Bt016) kann ich dir abraten, fährt sich so ganz gut, aber schlechtes Nassverhalten sowie geringe Laufleistung (nach 1800km hinten am Indikator vorne etwas später...)
Nun habe ich den PowerPure drauf, sehr gutes Fahrverhalten auch sehr gut bei regen und nässe, was ich recht wichtig finde! und bin mit dem nun knapp 1500 km gefahren... es sind noch keine Indikatoren in Sicht, hoffe der hält noch ein paar km ;-)

Gruß
Basti

 

[Nyzee]

Hi, ich hab den pipo 2ct drauf, läuft sogar bei sehr sportlicher Fahrweise so um die 5', bei ruhigerer Fahrweise wahrscheinlich gut über 7'. Und der hat nen super nass- und trockengripp.

Mehrmaliger Testsieger (PS, MOTORRAD, ...) und Meine Empfehlung!!!

Ich hab den auch drauf und bin voll zu frieden...aber
er sucht nen Alltag Reifen, da es der MPP2CT nicht für geeignet, ich denke da eher an den normalen Michelin Pilot Power, der sollte auf jedenfall reichen

 

[TranceTower]

Ich habe auch den pipo 2ct, auch wenn ich sehr oft zur Arbeit fahre "Stadt ca. 15 KM"
Da er ja in der Mitte verstärkt ist, hab ich mir auch gedacht, das man den nehmen kann auch wenn man öfterns Stadtmäßig unterwegs ist...
Also so mein Gedanke zumindest
Bin ja selber neuling

 

[Bauer80]

@NicoK4

Du hst recht!
Der Satz kosten 215€
Mein Kollege hat sich bei Mopedreifen.de um eine Spalte vertan
Hinten ist der Power drauf für ~105€ und vorne der 2Ct fur ~95€

Nächstesmal bestell ich selber

 

[Black Racer]

Bodenwellen stören überhaupt nicht, kein aufstellmoment
Selbst beim Bremsen in der Kurve kaum aufstellmoment

Puh dann hast du nen anderen Reifen wie ich 1000 K7 und der 2 CT hat bei mir ein sehr hohes Aufstellmoment

Naja kannihn aber auch empfehlen, ich selbst habe mir aber jetzt mal den Conti Sport Attack gekauf um mal zu testen.

Vieleicht noch der Preis Zahle jetzt 200 € komplett also runter rauf neue Gewichte neue Ventile und Altreifenentsorgung denke der Preis spricht für sich

Gruß

Swen