Ricambi-Weiss Montageständer

[schnernv]

Also der Ständer für den Lenkkopf (Dorn) steht Bombensicher und du hast zusätzlich den Vorteil, dass du deine Gabel komplett entlasten kannst. Aufbocken ist damit auch super einfach und sicher (Kann nichts wegrutschen o.ä)

 

[Gast10319]

@ schnernv,

Nein ich meine nicht die lenkkopfaufnahme ,sondern die um die Gabel vorne hochzubocken. Dorn oder diese 2 Gummiaufnahmen.Welche besser ist oder ob sich beide nichts tuen.

 

[lomax]

Für den problemlosen Vorderradausbau oder LKL-Einstellung ist sicher die Dorn-Lösung die bessere.

Gruß

lomax

 

[Gast10319]

Dann taucht ja ab und an noch dieser lenkkopf - Ständer auf der aber etwas die Verkleidung eindrückt,ist das generell bei jeder gixxer so?

 

[schnernv]

Also bei meiner ist das nicht so

 

[Koalbär91]

bei meiner schon. Find ich ziehmlich schlecht gemacht. Hab mir ein 2. adapter gedreht und jetzt passts

 

[gixxer843]

bei mir ist es auch, direkt unterm scheinwerfer am schwarzen plastik (radlauf) aber keinen hohen druck

 

[Gast10319]

ihr schreibt das man wenn man den lenkkopf... nimmt der druck von den stossdämpfern genommen wird.

was ich mich nun frage,was ist denn mit der hinteren feder wenn man hinten hochbockt,die wird doch dann auch andauernd unter druck stehen ,oder ?

 

[Erzgebirgs_Racer]

Also, ich hab mir vor 3 Wochen die Ricambis gekauft. An meinen Montageständern ist ein "Gummi-Nippel" dran, so das man garnix mehr abkleben muss am Hinteren. Der is praktisch mit einer Art Gummiüberzug.
Zu dem vorderen:

Macht sehr guten Eindruck. Stabil, drückt nix, reibt nix, kein Kontakt mit den Verkleidungsteilen. Top!

Hinten:

Nunja, iwie macht der auf mich n wackeligen Eindruck. Trotzdem stabil, noch nichts verbogen, eigtl. zu empfehlen!

 

[schnernv]

ihr schreibt das man wenn man den lenkkopf... nimmt der druck von den stossdämpfern genommen wird.

was ich mich nun frage,was ist denn mit der hinteren feder wenn man hinten hochbockt,die wird doch dann auch andauernd unter druck stehen ,oder ?

Etwas weniger als wenn sie auf dem Seitenständer steht. Ich denke das hängt mit dem kürzeren Hebelweg zusammen, du setzt den Ständer ja nicht direkt an der Achse an. Habe das bei mir am Kettenspiel gemerkt. Aber an sich hast du recht. Um die Schwinge zu entlasten bräuchtest du einen Zentralständer.

 

[Gast10319]

Jetzt gibt es die hinten mit einer gummiaufnahme,wie soll ich mir das vorstellen.
Hat das wer und wenn ja,evtl mal ein Foto davon machen und einstellen. Danke im voraus.

 

[Erzgebirgs_Racer]

Klar, bitteschön. Is zwar bissl unscharf, aber ich denke man sollte erkennen was ich meine mit Gummi Nippel. Das Teil was an der Schwinge "reibt" hat jetzt einen Aufsatz.

 

[Gast10319]

Das sieht bei ricambi aber ganz anders auf auf deren Bild,im Set.

 

[Erzgebirgs_Racer]

Die haben 2 verschiedene Sets. Einmal das was du gepostet hast, und einmal ein Set mit Racingbobbins Aufnahmen hinten. (das was ich habe) War aber selbst erstaunt als ich gesehn habe das da solche Gummiteile dran warn.

 

[Gast10319]

Genau,

Das was du gepostet hast ist ja für die Prismen.

Und das andere was ich als Bild eingestellt habe sieht wie aus und wie funzt das?

 

[Erzgebirgs_Racer]

Richtig. Die, die ich gepostet habe sind die "normalen" mit Prismabuchsen.
Das was Du gepostet hast, ist eine andere Art von Montageständern. Du hast da praktisch keine Prismabuchsen sondern das wird direkt unter die Schwinge geschoben, was ich aber für absoluten blödsinn halte. Die sind da praktisch nicht unter den Prismabuchsen, sondern direkt "an" der Schwinge, die es von unten halten sozusagen. Kollege hatte die mal, das is a.) totales rumgeeier jedes mal wenn du das aufbocken willst, und b.) ist das total instabil.

 

[infeR]

Die Gummidinger waren bei meinem hinteren Heber auch schon dran, musste ihn trotzdem auf einer Seite etwas nachbiegen damit es nicht an der Schwinge anliegt.

Hab mal noch ne Frage: Ich habe bis jetzt nur den hinteren Ständer für Kettenpflege etc, sonst steht sie auf dem Seitenständer. Macht es jetzt Sinn sich den vorderen noch zuzulegen und sie dann im Winter auf beiden Ständern stehen zu lassen damit die Räder entlastet werden?

 

[lomax]

Was R-W da gemacht hat, habe ich schon länger praktiziert. Ich habe Schrumpfschlauch auf die Gabeln geschrumpft. Die Gabelenden hatte ich auch etwas nach außen gebogen. Vorne liegt bei meine K6 auch die Verkleidung leicht auf. Abhilfe wäre hier eine (Kunststoff-) U-Scheibe auf dem Dorn für das Joch.

Gruß

lomax

 

[Gast10319]

Ersteinmal vielen dank für die ganzen Infos.

Nun bin ich unschlüssig, mit oder ohne lenkkopfaufnahme? Da ich nicht am Moped ,noch nicht ,rumschraube...und nie selber nen Reifen wechseln würde ,würde doch der ohne lenkkopf ausreichen oder?
Steht der eigentlich genausogut ohne wie mit lenkkopf aufm Bock oder ist der mit lenkkopf doch sicherer (standsicherheit)?

 

[Nitro Chris]

Benutze nur die mit der Gabelaufnahme, und die Kiste steht Bombe drauf!