Schaden an meiner GSX R 750? Video

[mid-west]

Hallo zusammen habe meine gsxr ausgepackt und leider muss ich feststellen das sie ein merkwürdiges Geräusch macht.
Hört sich nach nen Schaden im Motorbereich an.
Vielleicht kann mir jemand helfen. wenn ich sie warm laufen lasse und nen stück fahre hört man kein rasseln mehr allerdings wenn mann ruckartig gas gibt hört man dieses Rasseln.

http://www.youtube.com/watch?v=aEKwFuu1Wk0

Danke für die Hilfe schon mal

 

[Gast9344]

Hört sich für mich nach rasseln des steuerkettenspanners oder der steuerkette selbst an. Fahren würde ich so definitiv nicht, auch der motor sollte nicht unnötig angemacht werden.

Lass das wenn möglich durch eine werkstatt prüfen.

Natürlich ist das meine meinung bzw. einschätzung, kann auch alles andere sein.

P.s. stell dich mal noch vor, das gehört sich normalerweise so

 

[mid-west]

Ok das war auch mein erster Gedanke und weis jemand wie es preislich aussieht?

 

[RalleGSXR750]

Mal ne andere Frage, wie viel hat deine liebste eigentlich runter??

 

[tipitipification]

sowas hatte ich bei meiner r1 und da war die steuerkette verzogen..
lass sie aus..wenn die überspringt zerschiesst du dir den ganzen motor..
ist jedenfalls meine vermutung, da wie gesagt, das bei mir so war..

 

[mid-west]

Also sie hat 20500 km runter dachte erst an Ventile aber die machen nicht so ein extremes Geräusch.
Es war kurz weg bin dann 800 m gefahren und ab 5000 rpm fing sie wieder an.
wie viel wird denn ne verzogene steuerkette inkl spanner und einbau kosten?
hab da was gelesen von 750 €

 

[tipitipification]

ich kann dir nicht genau sagen was das kostet, weil ich damals (vor 2-3 jahren) die ventile mit einstellen lassen hab, weil eh schon alles runter musste etc.
war eine freie werkstatt und insgesamt hatte ich was um die 1200 gezahlt..
aber denke das 750 in etwa hinkommen..leider

 

[mid-west]

ohmann dann was es das mit meiner saison habe noch einen golf 2 gti hier als projekt. Hoffe mal das es auch einfach nur der spanner ist und man noch was spannen kann.
Habe mal nachgelesen und nichts gesehen das man jemals die kette zerissen hat.
Daumen drücken einfach

 

[tipitipification]

tut mir leid..
ich drücke dir die daumen, dass es nur daran liegt!!!
falls nicht..lass es bleiben..geht nicht darum, dass sie reisst..sondern dass sie überspringen kann..wenn das passiert, darfst den motor entsorgen
aber drücke alle daumen und zehen, dass nur die spannung schuld ist und nichts verzogen

 

[RalleGSXR750]

Hm, bei 20000 Steuerkette ist sehr untypisch, denke aber auch das es das ist so wie sich das im Video anhört. die Rep. bei Suzuki für 750€ zu bekommen wird schwer, man will ja helfen und hab prompt meinen Händler angerufen, der meinte um die 1000€. Kommt immer drauf an was evtl. noch alles defekt sein könnte, der Aufwand ist riesig.........in einer freien Werkstatt solltest du die Rep aber für den Preis von 750€ bekommen.....billiger wahrscheinlich ohne Rechnung :-) möglich.......

 

[KillSwitch]

Das ist m.M. nach nicht die Steuerkette.
Klingt nach Anlasserfreilauf, will sagen der Anlasser geht nichmehr zurück und läuft dann mit dem Motor mit.

Wenn die Steuerkette so laut wäre, dann dürfte man den Motor keinesfalls mehr starten. Das geratter klingt nach überspringenden Zähnen (deswegen Anlasserfreilauf). Wenn wirklcih Stk wäre, m.M. nach der Motor eigentlich schon längst platt (gerade wenn man dann noch damit fährt).

 

[tipitipification]

auf den anlasser drücken?

 

[Gast9344]

Das ist m.M. nach nicht die Steuerkette.
Klingt nach Anlasserfreilauf, will sagen der Anlasser geht nichmehr zurück und läuft dann mit dem Motor mit.

Wenn die Steuerkette so laut wäre, dann dürfte man den Motor keinesfalls mehr starten. Das geratter klingt nach überspringenden Zähnen (deswegen Anlasserfreilauf). Wenn wirklcih Stk wäre, m.M. nach der Motor eigentlich schon längst platt (gerade wenn man dann noch damit fährt).

Könnte auch gut möglich sein, dass sich der Anlasser nicht löst oder teilweise hakt. Ich denke das ist das weit geringere Problem und sollte sich durch lösen des seitlichen Deckels in Fahrtrichtung rechts (korrigiert mich, falls ich mich täusche) feststellen lassen.

 

[KillSwitch]

@tipi lass ma lieber, wäre was für mutige.

Das Anlassergetriebe rückt aus, sobald der Anlassermotor dreht. Und rück automnatisch wieder ein (durch eine Feder) wenn das Getriebe verschleißt rückt er halt nichmehr ein, oder nicht richtig. Anlasser drücken würde man das Getriebe quasi anschubsen in der Hoffnung das er dann rausgeht.

Ich will aber nicht der gewesen sein der ihm rät da rumzuspielen und dann geht der Motor kaputt weils doch die Steuerkette war. Ich bezweifel es trotzdem das Geräscuh kam direkt nach dem Starten und dann wars weg und das Mopped lief völlig normal, wäre typisch Anlasser ebend. Tauschen oder evtl. nur nachfetten müsst er aber äh dann kann mans wie raiden sagt auch gleich ausbauen.

 

[tipitipification]

ahhh..jetzt verstanden..ja ich hoffe dass du recht hast..wäre ja schön für ihn

 

[mid-west]

super das ihr so eifrig helft danke danke danke.
also heute Abend geht sie zu Suzuki. Also das mit dem Anlasser wäre mir Persönlich lieber
kann ich das selbst kontrollieren wegen dem Anlasser?
Also das Geräusch war beim Fahren auch weg aaaaber kam ganz leise beim fahren bei ca 5000 rpm wieder.

Ihr seit echt Spitze jungs danke

 

[jak]

Zu deinen Problem kann ich dir zwar nichts sagen. Aber mir ist aufgefallen das dein LiMa-Regler auch nicht mehr die originale Position hat, selber umgebaut?

 

[mid-west]

Nein habe nichts umgebaut habe sie so gekauft wo muss der den sitzen?
ist das schlecht das der da sitzt?

 

[jak]

Erstmal hier ein Bild von meiner alten 600 K6, ist vom Aufbau das gleiche wie deiner 750 K6. Da siehst du wie der normalerweiße sitzt.




Im erste Moment ist das nicht schlimm wie der bei dir verbaut ist. Hat vllt sogar einen Temperaturvorteil, gab bzw. gibt ja oft Probleme mit den Gleichrichtern der 600 K6/7 u 750 K6/7 Baureihe.
Hier kannste dich zu dem Thema mal bissl belesen. http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/search.php?searchid=2023783

Man weiß halt nur nicht wenn das schon verändert worden ist was sonst noch so an dem Bike gemacht worden ist und vorallem wie.

 

[kluxi]

wenn du doch n golf2 als projekt hast.. kannste so unbegabt was das schrauben angeht nicht sein!? mut zur überbleibenden schraube und auf mit dem motor! :>