Bildhauer
Supergixxer
Die K1 ist wirklich schick 
Mir gefällt nur diese normale Telegabel nicht so recht.
Mir gefällt nur diese normale Telegabel nicht so recht.
SRAD oder K1?
Diskutiere SRAD oder K1? im Kaufberatung Motorrad Forum im Bereich Technik; Die K1 ist wirklich schick :) Mir gefällt nur diese normale Telegabel nicht so recht.
A
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Frank
Racegixxer
Die 600er haben doch erst ab K4 eine USD bekommen wenn ich mich recht errinnere. Stört mich auch etwas die normale Telegabel an einer SSP.
Bildhauer
Supergixxer
Genau so ist es
Für mich als Normalfahrer ist es nur ein optisches Plus, denn Unterschiede beim fahren werd ich wohl eher weniger merken. Kann ich mir zumindest nicht so recht vorstellen welche zu merken...
Effêct
Gixxer
vllt war ich anfang der saison auch einfahc nur stumpfendämlich aber da hab ich meine K4 für 3500 inseiert und für 3000 abgegeben, also würde ich evtl. mal so in die richtung schauen K3/K4/k5 da findeste mit sicherheit auch noch was !
B
B.H.B.Hightower
Minigixxer
Themenstarter
das klingt doch nach einem guten angebot oder 
?
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT
?http://suchen.mobile.de/motorrad-in...01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT
Erzgebirgs_Racer
Gixxer
Ich würde dir wirklich aus persönlicher Erfahrung raten: kauf dir keine 600er. Das Problem ist nämlich, das du dich sehr sehr schnell an die Leistung gewöhnst besonders bei den 600ern. Und es wird keine 4 Wochen dauern bis du dich nach "was größerem" sehnst. Kauf dir lieber ne 750er. Die kriegst du auch besser los wenn du sie mal wieder verkaufen möchtest.
B
B.H.B.Hightower
Minigixxer
Themenstarter
Bin halt kompletter Neueinsteiger. Denkst du wirklich nich das eine 750er für den anfang etwas viel ist?
Bildhauer
Supergixxer
Mir ist meine 750er jedenfalls nach den ersten 1200km noch nicht annähernd langweilig geworden und man freut sich über das Drehmoment...Hab letztens unwissentlich im 6ten zu sein überholt und wollte dann noch einen hochschalten weil mir das garnicht wie der letzte Gang vorkam 
PS: Bin auch von 34 auf 141 PS umgesattelt...Ich finde die ersten Tage sind am gefährlichsten weil das Bike und die Leistung eben komplett neu sind.
PS: Bin auch von 34 auf 141 PS umgesattelt...Ich finde die ersten Tage sind am gefährlichsten weil das Bike und die Leistung eben komplett neu sind.
Zuletzt bearbeitet:
Pago
Racegixxer
Ich finde wenn man den Kopf einschaltet geht das. DU bist derjenige der da rechts am Hahn dreht. Man kann diesen Hahn auch mit Gefühl drehen......
Dreas
Racegixxer
Was soll an ner 750er gefährlich sein? Letztendlich entscheidet der Fahrer wie weit er sich außerhalb der erlaubten Gesetzeslage bewegt.
FzG Dreas
FzG Dreas
Erzgebirgs_Racer
Gixxer
Das Argument "große Maschinen sind nix für Einsteiger" is absolut Hirnrissig. Es kommt einzig und allein auf DICH an, wie DU fährst. Das hat mit der Leistung des Bikes nichts zutun. Du kannst dich mit ner 1000er Maschine genau so Tod fahren wie mit nem Fahrrad. Es kommt einzig und allein auf dich an. Kopf ein, vorrausschauend fahren und gut is 
M
Mazen
Kleingixxer
Also ich finde die 600 reicht vollkommen für den Anfang.
Und wenn sie zu langweilig wird kann man sich ja wieder eine andere kaufen.
Finde man sollte sich lieber langsam rann tasten, dann hat man auch länger Spaß dabei.
Finder Persönlich das die 600 schon Ordentlich Dampf hat. (Klar gewöhnt man sich irgendwann dran aber das ist doch überall so)
Und wenn sie zu langweilig wird kann man sich ja wieder eine andere kaufen.
Finde man sollte sich lieber langsam rann tasten, dann hat man auch länger Spaß dabei.
Finder Persönlich das die 600 schon Ordentlich Dampf hat. (Klar gewöhnt man sich irgendwann dran aber das ist doch überall so)
B
blackBone
Kleingixxer
Gleich kommt noch son Schwachsinn: fahr doch beide mal probe, dann wirst den unterschied merken. Als wenn man als Fahranfänger was merken würde. Dann schreiben Leute das sie ihre Maschine entdrosselt haben und sich über das höhere Drehmoment freuen. Als wenn ob??!! Selten soviel mist aufeinmal gelesen. Immer die gleichen dummen Argumente. An Leistung gewöhnt und mehr Drehmoment. Bla bla kauf dir lieber gleich ne hayabusa und Bau dir einen Turbo ran, sonst gewöhnst du dich zu schnell an die Leistung und hast mehr Drehmoment und kannst schön im 6ten Gang überholen. Bei einer 600er musst im 1sten schalten, sonst kommt da nix.
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Bildhauer
Supergixxer
Natürlich merkt das ein Anfänger nicht, deswegen fragt er doch und deswegen bekommt er hier Antworten. Mit der 600er geht das Überholen im 6ten genauso gut. Die 750er wird man aber immer mit weniger benötigter Drehzahl fahren können darum geht es.
BTW: wenn du für dein Budget nur ranzige 750er oder K1er bekommst, nimm lieber ne kleine gepflegte oder Srad. 750 ist halt nice to have. Reichen tun beide.
BTW: wenn du für dein Budget nur ranzige 750er oder K1er bekommst, nimm lieber ne kleine gepflegte oder Srad. 750 ist halt nice to have. Reichen tun beide.
B
blackBone
Kleingixxer
Oh ja ich appelliere an deine Vernunft und Veranwortungsbewusstsein. Die Frage hat er auch im verkehrten Forum gepostet. Jeder normale Mensch und erfahrenen Motorradfahrer, würde dir abraten, dir überhaupt so eine Maschine zu kaufen für den Anfang.
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Bildhauer
Supergixxer
Dann schlag Ihm doch was passendes vor Jeder normale Mensch beantwortet dem anderen Mensch die gestellte Frage. Wenn er die Maschiene haben will dann macht ihn keine andere glücklich, ausser er findet an anderen Modellen ebenfalls gefallen. Über die Schwierigkeit eine Tourenmaschiene im gegensatz zu einer Sportmaschiene zu sprechen ist auch unnötig, weil jeder anders empfindet und mit Fahrzeugen besser oder schlechter klarkommt. So eine individuelle Beratung kann ich aber nur liefern wenn ich mehr über den fragenden weiss..
Wenn er wirklich kompletter Anfänger ist würd ich sagen kauf besser was mit breitem Lenker wo du aufrecht sitzt. Ich bin davon ausgegangen, dass schon 2 Jährige Fahrpraxis mit 34/48PS vorliegt.
Jeder normale Mensch beantwortet dem anderen Mensch die gestellte Frage. Wenn er die Maschiene haben will dann macht ihn keine andere glücklich, ausser er findet an anderen Modellen ebenfalls gefallen. Über die Schwierigkeit eine Tourenmaschiene im gegensatz zu einer Sportmaschiene zu sprechen ist auch unnötig, weil jeder anders empfindet und mit Fahrzeugen besser oder schlechter klarkommt. So eine individuelle Beratung kann ich aber nur liefern wenn ich mehr über den fragenden weiss.. Wenn er wirklich kompletter Anfänger ist würd ich sagen kauf besser was mit breitem Lenker wo du aufrecht sitzt. Ich bin davon ausgegangen, dass schon 2 Jährige Fahrpraxis mit 34/48PS vorliegt.
Megabug
Kleingixxer
Für 3k bekommst auch ne 1000er K1/K2 und wenn dir das zu stark ist, drossel halt auf 98PS! Hast dann nochmal Spass wenn du die Drossel rausnimmst.
Gaskranker
Großgixxer
Die 600 K1 sieht Top aus und der Preis ist auch ok!
Also die würde ich mir mal anschauen...
Also die würde ich mir mal anschauen...
B
B.H.B.Hightower
Minigixxer
Themenstarter
ja bin kompletter neueinsteiger und hatte vorher weder a1 noch a2. mir war halt schon immer klar das ich was sportliches fahren wollte. was wäre denn stattdessen ein gutes einteigermoped (weil jetz einige meinten das is nix fürn anfang)?
Erzgebirgs_Racer
Gixxer
Ach lass dir doch hier nichts erzählenn von irgendwelchen Möchtegern Pfeifen, die meinen hier dummes Zeug zu labern. Wenn du nen Supersportler willst, kauf dir einen. Ich hab damals auch mit einem angefangen als Einsteiger, und hab es nicht bereut. Auch wenn das alle net hören wollen, es liegt nicht am Motorrad das Du fährst, sondern am Fahrer.
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