Stotterndes Bremsen bei K1

[decker211]

Hi,
wenn ich mit meiner kilo k1 bremse, dann "stottert" die bremse so komisch als hätt ich abs*g... also beim langsamen runterbremsen zb vor ner ampel in schritttepo merke ich das auch, als wenn da irgendwas ab und zu nachlässt... habe extra schonmal die scheiben und co ordentlich saubergemacht...
wie groß darf denn das ?floater spiel? sein???
mfg

 

[Mr Nice]

das hört sich fast an, als wäre deine bremsscheibe verzogen, schonmal nachgemessen, wegen verschleiß zum einem und ob die noch "plan" ist?

 

[decker211]

verschleiß scheint gut... habe grad 37000 auf´m tacho, waren eig immer oganische beläge... jetz zum ersten mal sinter drauf, kanbn das die ursache sein?

 

[Mr Nice]

verschleiß scheint gut... habe grad 37000 auf´m tacho, waren eig immer oganische beläge... jetz zum ersten mal sinter drauf, kanbn das die ursache sein?

ich bin auf der 750er k1 nur sinterbeläge gefahren und die hatte zum schluss 63.000 km auf der uhr, das kann ich mir nicht vorstellen, aber einige kilo k5 fahrer hatten ihre scheiben auch schon bei 11.000 km hingerichtet.
hast du die scheiben nun gemessen oder nicht? hast du dir die beläge mal angeschaut ob die wellig sind oder wie auch immer?

 

[decker211]

die beläge hab ich erst neu, die scheiben habbich nich gemessen, sind aber ein bissl angelaufen...leichte schlieren...
aber die scheiben ham auch spiel, wobei nen händler in der nähe meinte, die müssen so, sind ja schwimmende...
ich weiß nich was ich glaubensolll

 

[Mr Nice]

die beläge hab ich erst neu, die scheiben habbich nich gemessen, sind aber ein bissl angelaufen...leichte schlieren...
aber die scheiben ham auch spiel, wobei nen händler in der nähe meinte, die müssen so, sind ja schwimmende...
ich weiß nich was ich glaubensolll

ja sie sind schwimmend gelagert, grob geschätzt so 1 cm spiel, kann aber auch mehr oder weniger sein. aber das erklärt dein bremsproblem nicht.

wie gesagt:

- nachgucken ob die scheiben noch gerade sind
- mit ner schieblehre die dicke der scheiben messen an verschiedenen stellen
- brembeläge checken ob die nicht evtl einen weg haben

 

[d4rkness]

^^ habe auch das problem kommt mir jedenfalls so vor fahre aber eine 600 K2... und is meiner Meinung nach nur bei der Voderradbremse und die Beläge sind NEU

 

[Mr Nice]

aso dann noch checken ob die kolben auch alle vier gleichweit rauskommen beim betätigen. aber nicht ohne beläge machen sonst wirds schwierig diese wieder auseinander zu bekommen

 

[r4ve]

was? 1cm spiel? meine scheibe kann ich gar nicht bewegen bei mir sind die beläge "schwimmend" ist das bei den älteren modellen noch so, dass die scheibe selber spiel hat?

 

[Mr Nice]

was? 1cm spiel? meine scheibe kann ich gar nicht bewegen bei mir sind die beläge "schwimmend" ist das bei den älteren modellen noch so, dass die scheibe selber spiel hat?

bei meiner k1 wars zumindestens so

 

[r4ve]

ouch demfall 600/750er ab k6 nicht mehr meim vater sein bmw hat auch so wackelige dinger :P

 

[Mr Nice]

ouch demfall 600/750er ab k6 nicht mehr meim vater sein bmw hat auch so wackelige dinger :P

bei der k1 haste das sogar gehört, wenns kling gemacht hat, also motor aus und geschoben vorwärts oder rückwärts dann gebremst

 

[r4ve]

fast wie ne duc :P machts bei mir manchmal auch aber nur wenn der rost angesetzt hat, bis sich die beläge von der scheibe lösen :P

 

[decker211]

ja, man hört´s beim hinundher schieben...
NATÜRLICH KEINE DUC!!!!!!!!!*g
werde mir wohl neue scheiben holen....(müssen).....
1 cm spiel isses nich aber man merkt´s halt doch schon...

 

[d4rkness]

Wie soll ich genau überprüfen ob alle Kolben gleichzeitig drücken.. ich war ja gerade erst bei der 24 k Inspektion ... normal müsste ja alles i.O. sein, dass sie auch Beläge und Flüssigkeit getauscht haben..

MfG

 

[Der Schlenderer]

Stotternde Vorderradbremse hatte ich auch (direkte Unfallfolge)
Eine von beiden Bremsscheiben hatte einen, mit bloßem Auge, nicht erkennbaren Schlag.
Gut, bei mir war dann noch die Gabel und die Achse und die Radlager und die Felge......hatte halt so richtig rummmmmms gemacht

Wenn Du jemanden kennst( `n guten Freund) der die selbe Mühle schiebt, kannste
ja nach dem Ausschlussverfahren vorgehen. (Würde zu erst die komplette Felge des Kollegen `n paar Meter fahren.
Koste Zeit (und die Nerven des Freundes) aber spart richtig Geld
und den Fehler haste dann ja auch recht fix.

LG
Schlendi

 

[decker211]

hm... kenn leider keinen mit ner gixxe k1 oder überhaupt außer euch keine mit ner R

 

[d4rkness]

^^ ähm ich habe gerade mal so nach spiel der Scheibe geguckt... K2 hat das glaube ich nicht mehr kann das sein?? Merke da garnichts oder sollte ich was merken wenn ich dran rüttel??

Hmmm ich denke ich rufe auch morgen mal beim Händler an und frage ihn, weil das kann ja nich sein! Er war da ja bei is mir halt nur aufgefallen in der letzten Zeit!

Hatte ja keinen Unfall oder so...

MfG

PS: Bisland stört es auch nich beim fahren merke es halt nur beim auf 0 Bremsen aber das is ja nich normal...

 

[Mr Nice]

^^ ähm ich habe gerade mal so nach spiel der Scheibe geguckt... K2 hat das glaube ich nicht mehr kann das sein?? Merke da garnichts oder sollte ich was merken wenn ich dran rüttel??

Hmmm ich denke ich rufe auch morgen mal beim Händler an und frage ihn, weil das kann ja nich sein! Er war da ja bei is mir halt nur aufgefallen in der letzten Zeit!

Hatte ja keinen Unfall oder so...

MfG

PS: Bisland stört es auch nich beim fahren merke es halt nur beim auf 0 Bremsen aber das is ja nich normal...

denke auch, wenn du nen fähigen mechaniker an der hand hast, sollte der mal ne probe fahrt machen, evtl isses auch kein so gravierendes problem.
imho hat auch noch die kilo k2 schwimmendgelagerte scheiben.

 

[d4rkness]

habe aber ne 600er K2 ... weiß ja nich ob da n großer Unterschied is aber "Spiel" merke ich wie gesagt nich

Naja und der Händler der das gemacht hat der is ca 60 km von mir weg und der nächste der dran is ca 20... bin ja nur zu dem gefahren der weiter weg is weil er günstiger is ...

MfG

PS: Ich rufe da einfach mal an was er meint... sonst mache ich da einfach mal ne Tour hin

MFG