Vorderradbremse "stottert" bei langsamer Fahrt?!

[SiC91]

Also mit den alten Scheiben lief alles wunderbar und freigängig. Da an beiden Sätteln die Dichtungen etc. erneuert wurden.
Mit den neun Scheiben nun schwergängig. Die Beläge sind auch noch relativ neu.
Habe die Beläge auch nur so weit wie nötig zurückgedrückt um dieses auf die neue Scheibe zu bekommen, also sogut wue garnicht.
Entweder muss sich die Scheibe auf die Beläge anpassen und umgekehrt, oder es ist ein Kolben fest...

 

[Doom3]

Am besten die Kanten der Beläge brechen (abfeilen) und langsam einbremsen. Viele Hersteller geben 200 km für das vorsichtige Einbremsen an. Andre sagen nach dem vorsichtigen Einbremsen mindestens 5 Vollbremsungen aus 50 km h und zwischendurch wieder die Bremse abkühlen lassen.

NOCH BESSER ist die Verwendung neuer Beläge, wenn du neue Scheiben eingebaut hast. Wenn die Bremse nach 200 km immer noch schleift, dann ist wohl n Kolben fest oder verkantet.

Ich würde die Kolben immer voll zurückdrücken. Dann kannste gleich prüfen, ob die leichtgängig sind...

 

[kluxi]

UUUUUUND die Bremse reinigen bewirkt auch Wunder! Vorallem die Kolben gammeln an und drücken sich eben NICHT mehr gleich raus.

Sind die neuen Scheiben dicker als deine alten!?

 

[SiC91]

Wiegesagt habe erst die kompletten Sättel gereinigt + neue Dichtungen verbaut. Zudem drehte das Rad mit den alten Scheiben einwandfrei wie im Video zu sehen. Eventuell weil ich die Kolben nicht komplett zurückgedrückt habe? Habe die Sättel nur abgenommen und ein wenig auseinander gedrückt damit sie über die neuen Scheiben gehen.
Sind Brembo Oro Scheiben. Die alten waren Original Suzuki.

 

[Doom3]

Wiegesagt habe erst die kompletten Sättel gereinigt + neue Dichtungen verbaut. Zudem drehte das Rad mit den alten Scheiben einwandfrei wie im Video zu sehen. Eventuell weil ich die Kolben nicht komplett zurückgedrückt habe? Habe die Sättel nur abgenommen und ein wenig auseinander gedrückt damit sie über die neuen Scheiben gehen.
Sind Brembo Oro Scheiben. Die alten waren Original Suzuki.

Kann gut sein, da haste den Fehler gleich mit eingebaut. Vollständig die Kolben zurückdrücken und gleich die Leichtgängigkeit der Kolben prüfen.

 

[SiC91]

Hab die Sättel nochmal weggemacht, gereinigt mit Spüliwasser, die Kolben zurückgedrückt und alles wieder zusammengebaut. Läuft jetzt wieder einwandfrei. Lag dann wohl am nicht zurückdrücken der Kolben.

 

[badbubi@mito]

Klasse...freie Fahrt mit freien Bremsen

 

[SiC91]

Was mir aber noch aufgefallen ist, die rechte Bremsscheibe und Sattel in Fahrtrichtung sind wärmer als die linke Scheibe + Sattel.

Könnte es an der Kombination neue Scheiben + relativ neue Klötze liegen die vorher noch auf den alten Scheiben gefahren wurden.
Rad dreht aber noch frei.

 

[Leguk]

Wie hast du das denn ermittelt?

 

[SiC91]

Wie hast du das denn ermittelt?

Habe sie nach der Fahrt angefasst.

 

[SiC91]

Was mir aber noch aufgefallen ist, die rechte Bremsscheibe und Sattel in Fahrtrichtung sind wärmer als die linke Scheibe + Sattel.

Könnte es an der Kombination neue Scheiben + relativ neue Klötze liegen die vorher noch auf den alten Scheiben gefahren wurden.
Rad dreht aber noch frei.

Niemand?

 

[Doom3]

Hmmm klingt eher danach dass die Bremssättel unterschiedlich arbeiten.

Wie viel km hast du denn nun gefahren mit den neuen Scheiben?

 

[SiC91]

Hmmm klingt eher danach dass die Bremssättel unterschiedlich arbeiten.

Wie viel km hast du denn nun gefahren mit den neuen Scheiben?

Konnte noch nicht wirklich viel fahren. Schätze maximal 50km

 

[Leguk]

Einfach mal mehr fahren, das Beläge und Scheiben eingebremst sind, wenn das dann immer noch so ist, kann man weiter schauen

 

[Doom3]

Einfach mal mehr fahren, das Beläge und Scheiben eingebremst sind, wenn das dann immer noch so ist, kann man weiter schauen

200 bis 300 km sollte schon sein und immer ordentlich das Bremsen steigern ...