Welche Naked?

[Furano]

Ich habe mich bei der Frage welches naked bike die Nachfolgerin meiner bisherigen KTM 990 SD werden soll für die Benelli TNT R 160 entschieden. ......
Exotisch,kraftvoll und unbeschreiblicher Sound waren die Entscheidungskriterien.
Gruß
Furano

 

[kluxi]

"richtig Druck" ... wenn du dieses am Hahn ziehen und am Lenker festhalten Gefühl brauchst.. Dann ist der 1050er Motor eventuell nicht bis zum Ende befriedigend.. Ob es an der moderaten Sitzposition liegt!? Keine Ahnung... bis 200 geht Sie ganz gut.. Dann kommt NICHT mehr viel.. da bietet die Tuono sicherlich mehr... Aber die ist dann auch eigentlich kein NakedBike.. Eher ein Supersportler mit Lenkerumbau.. und das zählt irgendwie nicht die Verarbeitung bei Triumph.. ja die ist schon ganz schön! Vorallem wenn man nach dem R Modell Ausschau hält..

 

[Exce]

Ich kann nur Ducati Streetfighter 1098 empfehlen. Bin überglücklich mit der Kiste. Keine Elektronik und richtig Druck. Für die Landstraße und jagen durch die Alpen einfach genial.

 

[Judy750S]

Also ich würde mir in deinem Fall mal die GSX-S 1000 für ein Wochenende ausleihen. Hat im Endeffekt den "alten" Motor der 2005er GSX-R an Bord, und somit im landstraßenrelevanten Betrieb wohl genügend Druck. Und dass die Suzukis gerade im Alltagsrelevanten Betrieb sehr zuverlässig sind, dass brauche ich dir ja wohl nicht weiter erklären


MfG
Judy

 

[Thomas91]

Werde im Frühjahr mal ein paar testen, gibt genug schöne, GSX-S ist hald weit vorne dabei wegen dem Preis.

 

[Schwingspule]

Hat die GSX-S 1000 wirklich den GSX-R 1000 K5/K6 Motor drin oder gibt es da Unterschiede? Mich würde dabei dann die ggf. gleiche oder doch andere ECU, das Getriebe mit den Übersetzungen, usw. interessieren. Meine Überlegungen gehen dabei in Richtung des alten B-King Themas.

 

[Gast17883]

Werde im Frühjahr mal ein paar testen, gibt genug schöne, GSX-S ist hald weit vorne dabei wegen dem Preis.

Jepp, und da dank ich dir für die ehrliche Aussage. Preise jenseits von 12 Mille für ein Mopede find ich sowas von daneben..auch wenn duc, bmw oder sonstwas draufsteht..stahl bleibt stahl, ps bleibt ps und nm nm..

 

[Judy750S]

Jepp, und da dank ich dir für die ehrliche Aussage. Preise jenseits von 12 Mille für ein Mopede find ich sowas von daneben..auch wenn duc, bmw oder sonstwas draufsteht..stahl bleibt stahl, ps bleibt ps und nm nm..

Die Grundpreise der BMW's sind ja eigentlich garnicht so viel teurer als Ihre Mitstreiter. Allerdings kann halt hier noch Aufpreispflichtiges geordert werden, was man wo anders nicht bekommt. Und wenn man da ein paar Kreuzchen setzt gehen halt ruck zuck 3000€ mehr über den Tresen


MfG
Judy

 

[Schwingspule]

... und wenn man die Kreuzchen schon setzen kann, macht man es ja auch

 

[Judy750S]

Mit den Argumenten "Sicherheit" und "Comfort" fällt die Argumentation gegenüber seiner Holden Dame im Haus auch etwas besser aus. Da werden doch alle Frauen schwach wenn "Mann" wert auf Sicherheit und Comfort legt


MfG
Judy

 

[Thomas91]

Naja, die Tuono ist da schon ein anderes Kalieber, aber eben auch vom Preis :/
Mein Problem, ich will immer das beste haben, wird nur oft nicht umgesetzt da ich viel 90% hier für mein Geld Arbeiten muss und es nicht ohne ende zur verfügung habe...
Aber Suzuki sieht geil aus, hat Leistung und Preislich top

 

[kluxi]

Fahr mal ne triplige Engländerin Probe.. Vllt tut es sogar die normale (ohne R) für die Strasse

 

[pater]

Eine 2014er Tuono mit ABS bekommst du mittlerweile unter 10.000 €.
Damit machst du nichts falsch...hab ich jetzt 2 Jahre selber gefahren.
Mittlerweile auf 1100er Factory gewechselt.
Fahr seit 2010 jetzt Aprilia...und immer das Grinsen im Gesicht.
http://www.motorradcenter-benedini.com/
schau mal da..den Händler kann ich empfehlen