Heute Abend mal die erste Runde (35 Km) mit den Rosso 4 gefahren. Wetter/Straße Trocken 8°C. Die ersten 1, 2 Kilometer halt etwas zäh und steif. Dann wurden sie etwas geschmeidiger und ich war erstaunt wie weich sie abrollen. Druck 2,4 und 2,7 Bar. Im Vergleich zu den alten PiPo halten sie besser die einmal eingeschlagene Linie. Vermitteln schon nach wenigen Kilometern ein sicheres und griffiges Gefühl. Und das bei dem kalten Wetter. Was mir vielleicht etwas negativ auffällt ist dass die Maschine damit etwas tourenmäsiger wirkt. Nicht so direkt und spontan. Auch in Kreisverkehren etwas schwerfälliger. Durch das sehr weiche Abrollen hat man auch nicht so das Gefühl für die Haftung. Hätte ich vielleicht doch den Bridgestone S22 nehmen sollen? Vielleicht ist so eine kurze Runde bei Kälte aber auch zu früh um Schlüsse zu ziehen und der Reifen muss noch richtig eingefahren werden. Mehr wollte ich aber nicht fahren da ich schon langsam selber durchkühlte.
Gruß Peter
Wenn du Agilität willst zum abwinken dann versuch als nächstes wirklich mal den mk3
Aber wirst mit dem Rosso 4 sicher zufrieden werden, die aktuellen Temperaturen sind eben nichts für solche Hypersportreifen. Und manche brauchen etwas Temperatur bis sie sich Angenehm bewegen lassen. Warte mal auf den Frühling ab
Schaff bei Kawa und wir verkaufen den s22 nicht umsonst wie Sand am mehr - bin letztes Jahr drauf umgestiegen und der Reifen ist der Wahnsinn - wir fahren alle Supersportler (auch mehrer gemachte) und fahren den mittlerweile alle und glaub mir wir haben schon n paar Marken und Modelle durch!
Heute Abend nochmal ne Runde mit dem Rosso 4 gefahren. Jetzt bei 14 Grad fühlte er sich schon besser an. 1 Km warmgefahren (30er Zone) und schon ging er viel leichter um den ersten Kreisverkehr. Aber wenn ich ihn jetzt mal mit meinem vorherigen Pipo 1 vergleiche sind das jetzt nur Nuancen wo er hier und da etwas besser ist. Es ist nicht so dass ich jetzt den Eindruck hätte meine Maschine wäre jetzt um Welten besser. Gut ich muss jetzt mal noch etwas mehr fahren und allmählich auch mehr Schräglage.
Kurz zusammengefasst: ganz o.k., macht aber aus der GSXR nicht das messerscharfe Renngerät, eher den komfortablen Alltags Sporttourer, was in erster Linie am sehr geschmeidigen Abrollverhalten des Rosso IV liegt.
Gruß Peter
Guten Abend, suche für meine 600er K2 neue Reifen, was könnt ihr da empfehlen? Fahre nur auf der Straße, preislich sollte es sich so um die 250€ bewegen für den Satz.
Habe bei Motorradreifen leider keinen schimmer, was gut ist.
Reifen sind immer schwierig. Da gibts eben 100 Meinungen dazu....
Aber ich würde auf die Vorgängerversionen der Top Reifen gehen, Bridgestone S21 z.b., Top Reifen. Oder auch Conti Sport Attack 2 den bekommst locker für unter 250€ und der Reifen kann sehr viel!
Kommt auch auf Deine Fahrweise an. Ich behaupte, dass kein Mensch Supersportreifen auf der Straße braucht. Die M9RR (falls es die für die 600er gibt, kp) reichen hundertmal aus.
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Reifen auswuchten: Hallo zusammen,
bei mir wurde es jetzt Zeit für neue Reifen. Habe mir die S23 geholt, da ich letztes Jahr die S22 gefahren bin und super zufrieden...
Hinterreifen GSX R 600: Hallo Kollegen ,
Was haltet ihr von diesem Strich im Profil , ist nur oberflächlich auf den ersten Blick
BridgestoneS21 ca 3000 km gelaufen
Frage bzgl Neuen Reifen Regelungen und Eintragung: Hallo,
ich bin ein bisschen überfragt bzgl den, mittlerweile nicht mehr ganz so neuen, Regelungen und würde daher gerne mal fragen ob da einer...
Reifen für GSXR 750 K3: Hallo zusammen
Ich brauche neue Reifen für meine Kleine.Momentan sind da Pirelli Diablo Strada STR drauf,aber die gibt es wohl nicht mehr.Was...
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