Wie schaltet ihr??

[MiTu]

ja. ab dem 3ten kein Problem, wenn Drehzahl anliegt und der lästige Lastwechsel entfällt auch. Aber mal ganz ehrlich, meine alte Dame hat bald 70tkm auf der Uhr, und ich muß ihr nun wirklich kein vorzeitiges ende bereiten. Irgendetwas werden sich die Japaner schon gedacht haben, als sie den Kupplungshebel verbaut haben.

Grüße aus dem Norden

 

[quickshift]

kommt ganz auf die situation an......mal mit mal ohne...

 

[Knoby]

Obwohl ich nur auf der Renne fahre... mit!

Soviel Zeit muss sein ;-)

 

[GixxerDanny]

Moin,

wie schaltet ihr??

MfG

Mit dem linken Fuß!

cya,danny

 

[matomo]

Mit dem linken Fuß!

cya,danny

 

[spassmit69]

Dank Schaltautomat beim Hochschalten ohne, beim Runterschalten nur 'nen Hauch von Kupplung' benutzen

 

[Lakkes]

Wenn du den Schalthebel vorm schalten schonma leicht belastest gehts auch genau so schnell wie als wenn du ohne kupplung schaltest

 

[Cobra1]

Quickshifter? Hab ne Internetseite gefunden die so einen anbieten. Kost aber schon ein paar flocken!!

Gibts so einen auch günstiger??

Was das Schalten angeht, kann das Schalten ohne Kupplung nicht gut für das Getriebe sein. Denn die Kupplung wird geschont aber die Ritzel des Getriebes werden meines erachtens zu sehr beansprucht. Kann nicht gut sein sowas.

Profis schalten ja auch mit Kupplung nur eben mit Quickshifter.

ne ne ne Nicht gut fürs Möppi

wenn manns nicht kann dann ist klar das es schlecht ist...

lies mal 2 zeilen unter die den beitrag bom rolli

da steht was ein quickshifter macht...

das getr. entlasten.. und wenn man kurz vom gas geht, so passiert das selbe.. und somit ist da nichts schlecht fürs getriebe..

man merkt es auch von selber wenn man es öfters macht.. so sanft und smooth raufschalten ohne kupplung kann man kann man mit Kupplung NICHT...

 

[Jordy]

Schalte auch mit Kupplung. Habs anders noch nie probiert. Wie weit geht ihr denn vom gas? Komplett zumachen das Gas, oder nur bissel zurück??

Les immer nur "muss man richtig machen"... vielleicht kanns ja mal einer erklären WIE man es machen muss!?

Danke

 

[mr.jordan]

du drückst den fuß bissel an den hebel und lasst dann wenn du schalten willst(besser erst in hohen drehzahlen da leichter)bissel das gas weg.also mal schnell runter und wieder hoch.
sollte ganz sanft rein flutschen...
am anfang knallt es zwar als bissel aber des bekommt man ganz schnell raus.da gibts dann fast keine probleme mehr.man könnte danach fast meinen die kiste zieht durch und duch und nicht mit abständen wegen des kuppeln

 

[LDG]

oder einfach mal bissel den linken unterarm trainieren....

mal ehrlich,bei ner ausfahrt komm ich immer so auf knapp 400km.MIT kupplung!!! wo ist das problem???wenn man ne kupplung nicht schleifen läßt tut das der auch nicht mehr weh als den schaltgabeln wenn ich den hebel schon vorher belaste(laut mr.jordan).

 

[mr.jordan]

belasten ist wohl das falsche wort.ich hab meine schaltung umgedreht.lege einfach nur den fuß drauf....
ich mach das weils einfach NICHT schlimm ist für den motor....

 

[SlipKoRn]

Also ich schalte auch sehr viel ohne Kupplung. Find ich besser grad Beim Überholen oder wenn man etwas "Flotter" unterwegs ist ^^.
Mach das schon fast aus Reflex ;-)

Grüßle

 

[Relish]

wir könn ja auch noch ins "extrem" abdriften.
ein Schaltvorgang in maximaler Schräglage kann den Abflug bedeuten.

 

[Vale_46_Rossi]

Schalte auch mit Kupplung. Habs anders noch nie probiert. Wie weit geht ihr denn vom gas? Komplett zumachen das Gas, oder nur bissel zurück??

Les immer nur "muss man richtig machen"... vielleicht kanns ja mal einer erklären WIE man es machen muss!?

Danke

Sowie als würdest du mit Kupplung schalten nur alles etwas flinker. Sprich: vom gas gehen, schalten, wieder gas geben.