Anleitung Lima-Regler Umbau

[babanord]

Habe die adapterplatte endlich bekommen vielen Dank noch mal an Schwingspule ,Top Arbeit. Musste allerdings die Bohrungen noch anpassen , sonst Top.
Ich habe nun alles offen und eben bei ca 5000 Umdrehungen das Kabel von der lichtmaschinen gemessen und es kommen 0 Volt an auf der Batterie habe ich 12,7 v
Ist meine lichtmaschinen nun doch eher hin oder Messe ich da was falsch ?

Ja du misst bestimmt falsch. Aber wenn du uns nicht sagst wie du musst, können wir dir natürlich nicht sagen ob du richtig misst. In anderen Threads gibt es anleitungen dazu. Lichtmaschine wird AC (Wechselspannung) gemessen. Minus wird nicht an Masse gehalten, sondern an eine andere Phase.

 

[GixxerHH]

Das mit der wechselspannung hab ich später auch noch erfahren. Sorry .
Habe alle 3 Phasen gemessen und irgendwie nur auf 2 Phasen ca 60-70 v gemessen.
Bezüglich der Kabel, habe ich das Kabel von der lichtmaschinen mit Stoßverbindern verlängert. Alles zzsammengebaut und dann an der Batterie bei 5000 Umdrehungen 14,x Volt gemessen. Anschließend 2 Std gefahren und mehrmals das bike gestartet und alles hat funktioniert

 

[babanord]

Als nächstes baust du die stoßverbinder aus und lötest anständig!.

Aber du musst natürlich auf allen phasen 60-70 Volt messen. Pin 1 zu Pin 2.. Pin 2 zu Pin 3 ... Pin 1 zu Pin 3. (Wechselspannung)

 

[Vr6-Lumpi]

Was gibt es an Stoßverbindern auszusetzen?
Heute lötet doch kaum noch jemand im Kfz-Bereich außer auf Platinen.



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[Djroltes]

also ich löte auf arbeit und daheim alles - denke je nach betrieb anders aber löten ist und bleibt die vernüftigere lösung meiner meinung

 

[babanord]

Was gibt es an Stoßverbindern auszusetzen?
Heute lötet doch kaum noch jemand im Kfz-Bereich außer auf Platinen.



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1. Finde ich dsa persönlich viel schöner. Manchmal muss ich z.b. Ganzes kabelpaket kürzen oder verlängern. wenn ich dann da 8 Steckverbinder habe wird das ziemlich dick. Wenn ich das also nicht ständig trennen muss. Löte ich es.

2. Sieht Crimpen zwar einfach aus, aber da wird das meiste bei falsch gemacht und du kannst ganz oft die Ader mit zwei fingern wieder vom Kabelschuh ziehen :/

 

[Thomas91]

Dafür werden Lötstellen bei Vibrationen auf dauer wieder schlecht/brüchig. Sieht man teils mit freiem Auge nicht, bzw nur wenn man weis auf was man achten muss. Dafür ist der Widerstand beim Übergang deutlich höher. Wenn man Glück hat bricht die Lötstelle und man findet den Fehler schnell mal.
Vorallem bei leuten, die selten Löten oder kein gutes Equipment haben gibt es sehr oft Probleme bei Lötstellen.

Also wenn man es gut und sauber macht ist Löten sicher besser, ansonsten lieber eine andere Lösung suchen.

Gesendet von Handy, bei Tippfehlern, bitte für sich behalten!

 

[badbubi@mito]

Büroklammer blank...Ader sauber aufwickeln...

 

[Vr6-Lumpi]

Bin eher für Stoßverbinder. Ist Wasserdicht und man sieht korodierte Stellen sofort.
Wenn man viele Kabel crimpen muss dann versetzt.

Löten kann kaum jemand und wenn gelötet wurde, ist die Isolierung meist nur mit Isoband. Dann gibs Grünspann und andere Probleme.
Selbst wenns gut gelötet ist hats m.M.n im Kfz nix zu suchen.

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[Schwingspule]

Habe die adapterplatte endlich bekommen vielen Dank noch mal an Schwingspule ,Top Arbeit. Musste allerdings die Bohrungen noch anpassen , sonst Top.
Ich habe nun alles offen und eben bei ca 5000 Umdrehungen das Kabel von der lichtmaschinen gemessen und es kommen 0 Volt an auf der Batterie habe ich 12,7 v
Ist meine lichtmaschinen nun doch eher hin oder Messe ich da was falsch ?

Oh, wieso musstest du die anpassen? Kannst du mir Bilder davon schicken? Ist das erste Mal, dass ich höre, dass das Lochbild nicht passt. Meine Mailadresse hast du ja...

 

[Djroltes]

Moin zusammen - Platte verbaut alles gut - bis auf die schraubenlänge 30mm ist zu lang - hab’s auf die Hälfte gekürzt was ja kein prob ist - noch jemand das selbe gehabt ?

 

[c.ris]

Servus zusammen,

gibt es jemanden der zufälligerweise noch eine Adapterplatte zu Hause rumliegen hat?
Oder falls nicht, und es aktuell auch keine Ressourcen zur Herstellung gibt, mir evtl. die Zeichnung der Platte via PN zusenden kann?

Vg
Chris

 

[Schwingspule]

Servus zusammen,

gibt es jemanden der zufälligerweise noch eine Adapterplatte zu Hause rumliegen hat?
Oder falls nicht, und es aktuell auch keine Ressourcen zur Herstellung gibt, mir evtl. die Zeichnung der Platte via PN zusenden kann?

Vg
Chris

Habe noch welche liegen, PN hast du ja gerade bekommen...

 

[c.ris]

Habe noch welche liegen, PN hast du ja gerade bekommen...

Schon geantwortet, danke!

 

[Speedy-]

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden.*Wie findest du das?

 

[patrimanolo]

Hi, würde auch eine Platte nehmen, hast du noch welche?

 

[Schwingspule]

Jo, schreibe mir mal ne PN

 

[The Phantom82]

Hallo zusammen
Habe das Problem mit dem Lima-Regler neuerdings auch. Danke für die tolle Anleitung zum Umbauen. Werde das jetzt auch in Angriff nehmen. Kann mir jemand ein link geben zum Regler? Fahre eine gsxr 750 K7.
MfG
The Phantom

 

[Speedy-]

https://mtp-racing.de/Regler-Spannungsregler-MOSFET-FH020AA-mit-Adapter-GSXR600-750-K6-K7

 

[The Phantom82]

Danke für den Link. Ist nicht verfügbar zur Zeit. Gibt es Alternativen? Auf eBay gibts einige 50€ und aufwärts. Wie sind die, hat jemand Erfahrungen damit gemacht?