Erfahrungen mit Battlax BT-016

[sreum]

So, habe den BT016 jetzt gute 1000km drauf (vorher BT014) und kann nur sagen TOP!!! Fahre nicht gerade langsam, selbst als ich die Reifen frisch drauf hatte, bin ich sofort Autobahnkleeblatt gefahren, das Silikon mussta ja irgendwie runter

Also die ersten 3-4x etwas gediegen angehen lassen und dann noch 3x ne schnelle Runde, bis zum Rand. Nicht einmal das Gef?hl gehabt, dass der Reifen nen Rutscher oder ?hnliches hatte und das zieht sich durch bis zum heutigem Tage! Super Handling, nicht 1x ein ungutes gef?hl oder sonst etwas, "kippt" von allein in die Kurve und zieht seine Bahn wie an der Schnur gezogen. Werd mir so schnell nix anderes mehr kaufen! Grip ohne Ende!

Luftdruck: Hatte ich erst hinten 2,3 und vorn 2,2. Hatte dann auf vorn 2,4 und hinten auf 2,6 ge?ndert und muss sagen damit ist noch besseres Handling. Werd den Druck so lassen, da ich damit sehr gut zurecht komme.

 

[bike-speed]

Also ich hab meinen BT016 bei der K8 nach 3100 km runter, der wird jetzt gegen den mpp ausgetauscht , mal sehen wie sie da ist.
Ich war mit dem Reifen super zufrieden als Ersausr?stung nur sollte man echt auf den Luftdruck achten. Beim Sicherheitstraining ist sie mir mehrmals am Sonntag vorne weggegangen. Schei?gef?hl. LD V2,5 H 2,9.
Wenn der mpp runter ist, werde ich die Layerversion des bT016 draufmachen und die mal testen. kann ja nur noch besser werden.

 

[Yoschi]

LD V2,5 H 2,9.

Das ist doch der Luftdruck f?r fahrten mit Sozius bzw voll beladen oder???
W?re ja dann auch ein bissel viel wenne alleine drauf sitzt...

 

[bike-speed]

Der Luftdruck war Werksseitig drauf und steht auch auf dem Kettenschutz.

 

[JoeyDunlop]

F?r Solobetrieb gerade auf der LS ist das aber eindeutig zuviel.

 

[bike-speed]

Dann her mit dem Tip. Was ist Optimal. Auf der Renn hat ich 1,9V und 2,1H.
Aber das ist mit LS nicht vergleichbar.

 

[Yoschi]

Bin jetzt mit 2,3 vorne 2,5 hinten gefahren f?hrt sich sehr angenehm und kommt richtig z?gig auf betriebstemperatur.

vorn 2,4 und hinten auf 2,6 ge?ndert und muss sagen damit ist noch besseres Handling.

Das sollte dir als tip f?r LS langen oder? denke mal das der gro?teil auch so um den dreh fahren wird...

 

[3li9]

hii leutz
hab an meiner k8 auch den bt016 und muss zugeben dass der reifen wahnsin iss liegt super in der kurve und ist sehr schnell auf temperatur... bloss die laufleistung is sicherlich nicht sehr hoch hab jetzt knapp 3000km runter un der is schon ziemlich glatt und das mit drossel... bei warmen wetter is der super weich also letzens hatten wir 30grad da hats di zerfetzt voll die klumpen bildung am rand aber mega grip... glaub dass die wieder drauf komen wenn die glatt sind..


Mfg 3li9

 

[JoeyDunlop]

2.4/2.6 isses in meinem Fall und Federung lt Motorrad eingestellt, war vorher viel zu hart

 

[bike-speed]

ist jetzt eh egal, habe nun den mpp drauf

 

[Hiasl-1000]

Bt016

Gr?ss euch,

also meine Erfahrung zum 16er sind wie die der meisten hier.

Grip brutal gut, H?ndling auch super nur die Laufleistung ist meines achtens nicht vertrettbar im vergleich zum MPP.

Hab jetzt 2500 Km runter und weiss jetzt schon das der Vordere mit dem hinteren f?llig ist. Sowas kenne ich von Michelin nicht und der hat bei mir genauso gehalten vom Grip her. Werde evtl. wieder auf Michelin wechseln, trotzdem ein super Reifen.

Gruss

Hiasl-1000

 

[hav]

Ich fahr den BT016 seit Gestern auf meiner 2000er GSX-R 600 SRAD (AD).
Bin vorher den BT014 gefahren. Fahre auf dem 16er Vorn 2,3 und Hinten 2,5 bar Luftdruck (wie auf dem 14er auch).

Bin nach dem montieren erstmal vorsichtig ein paar Km (Landstra?e!) geradeaus und dann ein bi?chen Schlangenlinien gefahren damit diese "Silikonbeschichtung" erstmal verschwindet.
Nach 20-30 Km konnte ich dann auf meiner Lieblingsstrecke schon Kette geben. Erstmal den Reifen warmgefahren und dann konnte es auch schon losgehen
Konnte auf Grund der Wetterbedingungen den Reifen noch nicht richtig ausprobieren (trocken aber an manchen Stellen noch leicht feucht, nur max. 20?C Au?entemp.) aber ich kann nur soviel sagen: Mit dem 14er h?tte ich schon im Graben gelegen Ich finde der Reifen kommt auch viel fr?her als der 14er auf Temperatur! Regenfahrten versuche ich eigentlich immer zu vermeiden, bin Sch?nwetterfahrer Aber wenn man doch mal in nen Schauer kam war der 14er ja st?ndig am rutschen!

 

[Arlen Ness]

wer schenk mir einen satz?

 

[Diablo235]

Ich ich habe den BT016 glaube ich auf meiner neuen GSXR-750 K8 drauf. Ich bin letztens mit mehreren Kollegen auf der Autobahn gefahren und mit 150km/h um eine sehr langezogene Kurve gefahren auf einmal rutschte mir der Hinterreifen weg und die Maschine schaukelte sich hinten auf. Kann es sein das der Reifen bei sehr hohen au?entemperaturen schlecht haftet? (es waren 34?)Oder was kann es f?r Gr?nde haben. Meine Kollegen sind in der Kurve mit 180km/h bis 220km/h durchgefahren ohne Probleme auch auf der gleichen Spur!
Das gleiche ist mir auch mal beim Kurven fahren passiert 3mal rutschte der Hinterreifen schon weg und einmal der Vorderreifen. Zum Gl?ck konnte ich die Maschine noch fangen bzw. ich hatte noch genug Auslaufzone.


Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen! scheint auch recht lange zu halten! habe ?ber 3300km runter!

 

[FLYINGRICHI]

Ich ich habe den BT016 glaube ich auf meiner neuen GSXR-750 K8 drauf. Ich bin letztens mit mehreren Kollegen auf der Autobahn gefahren und mit 150km/h um eine sehr langezogene Kurve gefahren auf einmal rutschte mir der Hinterreifen weg und die Maschine schaukelte sich hinten auf. Kann es sein das der Reifen bei sehr hohen au?entemperaturen schlecht haftet? (es waren 34?)Oder was kann es f?r Gr?nde haben. Meine Kollegen sind in der Kurve mit 180km/h bis 220km/h durchgefahren ohne Probleme auch auf der gleichen Spur!
Das gleiche ist mir auch mal beim Kurven fahren passiert 3mal rutschte der Hinterreifen schon weg und einmal der Vorderreifen. Zum Gl?ck konnte ich die Maschine noch fangen bzw. ich hatte noch genug Auslaufzone.


Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen! scheint auch recht lange zu halten! habe ?ber 3300km runter!

Hey,das h?rt sich ja grausig an,?berpr?fe mal den Luftdruck.Habe den 016 drauf
bin aber bis jetzt noch nicht gerutscht mit der Pelle.eventuell stimmt mit Deinem
Moped etwas nicht.
Gruss Richi

 

[BigDave]

also meiner klebt auch und rutscht nicht...bis jetzt...also cih bin zufreiden. voll und ganz

 

[Diablo235]

Also der Luftdruck wurde 1 tag vorher ?berpr?ft und 1 Woche vorher war die Maschine in der Inspektion! Die Maschine ist erst 1 1/2 Monate alt!!!
Es war auch nur wo es so super warm war deswegen meine frage ob es am Wetter liegen k?nnte! ab 33? (kann ja sein kenne mich da nicht so aus)
so bin ich auch zufrieden mit dem Reifen. Sonst rutscht er ja nicht (nur als es so super warm war deswegen dachte ich das es vielleicht an der Temperatur lag) Vielleicht hat ja auch jemand die Erfahrung gemacht!

 

[Daniel]

Der Standard-Reifen ist auch meistens nicht der gleiche, wie du ihn im Handel kriegst. Hier hat letztens einer geschrieben, dass sein Standard BT-016 ein ganz anderes gummi drauf hat.

 

[FLYINGRICHI]

Also der Luftdruck wurde 1 tag vorher ?berpr?ft und 1 Woche vorher war die Maschine in der Inspektion! Die Maschine ist erst 1 1/2 Monate alt!!!
Es war auch nur wo es so super warm war deswegen meine frage ob es am Wetter liegen k?nnte! ab 33? (kann ja sein kenne mich da nicht so aus)
so bin ich auch zufrieden mit dem Reifen. Sonst rutscht er ja nicht (nur als es so super warm war deswegen dachte ich das es vielleicht an der Temperatur lag) Vielleicht hat ja auch jemand die Erfahrung gemacht!

Hi,ja sage doch mal mit welchem Druck du f?hrst hoffe nicht mit 2,9??
Gruss Richi

 

[sreum]

wie schon mehrfach geschrieben, war bei der Fertigstellung der K8 Modelle der BT016 noch nicht fertig und somit ohne!!! die Layertechnik, wie man sie beim Reifenh?ndler bekommt. Kann schon sein, dass er da bei hohen Aussentemp. Probleme macht... sollte allerdings nicht sein, denk ich...