GSXR 750 K6 Motor läuft nicht richtig

[Michael910]

Die einspritzdüsen habe ich alle gereinigt und auch auf Spannung gesetzt so das ich mir das spritzbild anschauen konnte .Meinst du ich sollte die Düsen nochmals ausbauen und reinigen ?

 

[Racing snail]

Wenn Rost im Tank ist und es nach dem letzten reinigen der Düsen weg war, dann ja.
Die Benzinpumpe hat ein Siebchen unten, das geht meist zu.
Dahinter ist ein schwarzes Teil, das ist der Hochdruckfilter, wenn der zu ist, hol dir eine Pumpe bei Kleinanzeigen, man kann den nicht auswaschen, da er völlig durchdrungen wird von Rostschlamm, welcher dann die Siebe der Einspritzdüsen zusetzt und auch die Düsen vorne beeinträchtigen kann.

Deshalb muss man ja die Durchflussmenge der Pumpe messen um den Zustand dieses Filters bewerten zu können.

 

[Michael910]

Nach dem ich die einspritzdüsen damals gereinigt habe war der Zustand danach unverändert .Die durchflussmenge von der Pumpe hat auch damals gepasst .

 

[Racing snail]

Dann liegt es nicht an der Pumpe, du musst aber sicherstellen, dass das Sprühbild der Düsen einwandfrei war.
Der Rost muss aber raus und der Grobfilter gereinigt werden.

 

[Binks]

Die einspritzdüsen habe ich alle gereinigt und auch auf Spannung gesetzt so das ich mir das spritzbild anschauen konnte .Meinst du ich sollte die Düsen nochmals ausbauen und reinigen ?

Sorry aber nur Spritzbild anschauen und Reinigen ohne Inpulsgeber und Ultraschall ist Halbherzig. Was normal gemacht wird ist,
Mit einem Testgerät die Fördermenge z.B. in einer min. bei verschiedenen Inpulsen also Standgas, Mittelgas, Vollgas gestestet, so das man bei jeder Einspritzdüse sehen kann wieviel Sprit in den Messbehälter sind. So kannst du sehen ob alle 4 auch die gleiche Einspritzmenge fördern.
Hier mal ein kurzes Video von meinem letzten Test von 4 Einspritzdüsen aus einer Hayabusa vor allem auf die Menge der 4ten Einspritzdüse die deutlich zu wenig anzeigt. Der Test wurde 1min bei 10 000 Inpuslen gemacht Hochgeschwindigkeit wurde Simuliert.
Sprühbild hat aber gut ausgesehen.
Ich muß aber noch dazusagen das bei Einspritzdüsen 15% abweichung vom Hersteller bei neuen erlaubt sind. Deshalb werden sie wen möglich gematcht*.
*matchen= es werden mehrere Einspritzdüsen unter gleichen Bedinungen getestet und dann immer 4 mit den annähernden gleichen Daten benutzt.

 

[Racing snail]

Er hat ja die Originaldüsen drin und die funktionierten ja mal einwandfrei.
Erhält er mit diesen unter identischen Prüfbedingungen identische saubere Sprühbilder ist damit alles OK.

 

[Binks]

Ach so und die von mir geprüften nicht?
Das sind welche die 107 000 km in meiner Haya drin waren und auch soweit gut gelaufen sind ohne Probleme. Man kann sowas auch mal so zwischendurch prüfen. Die kommen auch wieder rein wenn sie gereinigt sind und ein neues Sieb eingebaut habe.
Aber ne ist klar du bist der Profi und ich nur ein Anfänger ohne Ahnung.

 

[Racing snail]

Es geht ja hier nicht um Deine.
Frag ihn mal wie viele Km sein Bock drauf hat, vielleicht plus minus 30.000, das ist ein Furz....

Du hast auch keine Ahnung, daran ändert auch kein BlaBla was.
Hau wieder ab, dorthin wo du hergekommen bist und geh anderen auf den Sack mit deinen schwülstigen Sprüchen.

 

[GSXR Knacker]

Hier mal ein kurzes Video von meinem letzten Test

Hast du ein eigenes Prüfgerät hierfür?

 

[Binks]

Hast du ein eigenes Prüfgerät hierfür?

Ja das Gerät im Video gehört mir

 

[GSXR Knacker]

Machst du das Gewerblich?
Falls dir jemand zum testen die Einspritzdüsen zusenden möchte.

 

[Racing snail]

Unter 300€ bei eBay oder Aliexpress, China goods

AUTOOL CT150 KFZ Kraftstoffinjektor Tester Reiniger Einspritzdüsen Prüfgerät | eBay

 

[Binks]

Machst du das Gewerblich?
Falls dir jemand zum testen die Einspritzdüsen zusenden möchte.

Nein würde sich auch nicht wirklich lohnen bei dem Zeitaufwand.
Aber ich glaube Bosch bietet sowas an.
Was die verlangen kann ich dir nicht sagen.
Für mich hat sich die Anschaffung gelohnt da ich kein Auto habe sondern nur ein paar Motorräder.

 

[Racing snail]

Wir alle haben Saugrohr Einspritzer, keine Direkteinspritzer, wenn kein Rost im Tank ist passiert da überhaupt nichts, null Komma null !

 

[Michael910]

Habe gerade die Kompression aller vier Zylinder getestet .Alle vier haben 10 bar

 

[Racing snail]

Du musst beim messen auch Vollgas geben, hast du das beachtet ?

 

[Michael910]

Ja das habe ich .

 

[Racing snail]

Zehn ist wenig, fahrtechnisch solltest du das insoweit aber eher nicht merken.

 

[Michael910]

Laut Werkstatthandbuch sind 1000Kpa ausreichend was 10bar entsprechen .Ich werde morgen mal die Kraftstoffpumpe zerlegen und werde dann berichten .

 

[GSXR Knacker]

Jep, und wenn du nach dem Zusammenbau bemerkt hast, dass die Maschine immer noch nicht besser läuft, empfehle ich dir, Sitz auf dein Hebel drauf und gib mal Ordentlich Gas, damit die alte Plörre aus dem Tank kommt. Danach wird sie wahrscheinlich besser laufen und mit der Kompression sieht es dann auch besser aus.