Laufleistung eurer Gixxer

[SchizoGixxer]

Jap ist auch besser , bei meinen haben sich die dioden verabschiedet.danach hab ich ihn ins Heck verlegt ����

 

[timaru]

Ist nicht der Sinn des Verlegens ihn in den Fahrtwind zu packen? Deshalb unter die Gabelbrücke oder so?

Im Heck bekommt er ja gar keine Luft mehr [emoji28] oder Hauptsache vom Motor weg?

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[UpRockA]

Das dachte ich mir auch @timaru.
Der Regler wird schon sehr warm, kann mir nicht vorstellen das dieses lange gut geht.
Ich habe meinen unter das Heck gebaut und fahre damit schon 12k.



@SchizoGixxer
wieviele Kilometer hast du mit dem verbauten Limaregler schon gemacht?


"...UpRockA..."

 

[Thomas91]

Wärmestau tötet jegliche elektronik mit der Zeit. Die Temperatur muss irgendwo weg können, muss nicht voll im Fahrtwind hängen, aber unterm Sozius könnte das eng werden.


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[GSXRhüpfer]

Bei der k4/5 ist der Regler serienmäßig im Heck verbaut und die baureihen haben keine Probleme wie die K6/7.
Beim meiner jetzigen GSXS 1000 sitzt der Regler unter den Fahrer Sitz und bis jetzt gab es dort auch keine Auffälligkeiten.

Gesendet von meinem Nokia 3310

 

[fraggle0411]

meine gsxr1000 k7 hatt 44500 km auf dem buckel und schnurrt wie ein kätzchen
1x im jahr ölwechsel u luftfilter wechseln gut ist

 

[Binks]

Bei der k4/5 ist der Regler serienmäßig im Heck verbaut und die baureihen haben keine Probleme wie die K6/7.
Beim meiner jetzigen GSXS 1000 sitzt der Regler unter den Fahrer Sitz und bis jetzt gab es dort auch keine Auffälligkeiten.

Gesendet von meinem Nokia 3310

Bei der Hayabusa im Heck unter der Verkleidung, da gibt's keine Probleme. Selbst wenn man so wie ich einiges an zusätzlichen Elektronikteile verbaut hat wie 2 Begrenzungsleuchten vorne (LED), Öl-Druckanzeige, Öl-Temperaturanzeige, Wasser-Temperaturanzeige, Reifen-Druckanzeige.

 

[Rabiator1812]

Suzuki GSXR 600 k7 mit 22.800km
gekauft Januar 2020 mit 22.600km

 

[XORTE_DERSIM]

Meine Hannelore 2016 mit 15000 km gekauft, mittlerweile 32500 km

 

[Regenbogen]

GSX-R1000 L4 im April 2016 neu erworben.
Jetzt ca. 48.000 km Laufleistung.
Lenkkopflager und Kat (Auspuffkrümmer komplett) erneuert.
Kat wegen des spürbaren Leistungsverlustes ersetzt.
Simmerringe (oder wie man die nennt) an der Vorderradgabel tauschen lassen.

Gefühlsmäßig hatte ich mit der GSX-R1000 K9, zu diesem Zeitpunkt (48.000 km) weniger Reparaturen.

Hab jetzt 68.000 km drauf.
Keine Reparaturen seither.

 

[Uli K7]

GSXR 1000 K7
EZ 04-2010
Mai 2010 mit 1.400 KM gekauft
Aktuell 6.048 KM auf der Uhr

 

[mjt]

GSXR 1000 K7
EZ 04-2010
Mai 2010 mit 1.400 KM gekauft
Aktuell 6.048 KM auf der Uhr

6000km jetzt, das hatte meine 1000er L0 auch im Mai 2010.

 

[GSXR Knacker]

6000km jetzt, das hatte meine 1000er L0 auch im Mai 2010.

Meine hatte im Jahr 1993, bereits nach 2 Monaten 6000km drauf!
Muss mal überlegen , das war vor 27 Jahren!

 

[mjt]

Meine hatte im Jahr 1993, bereits nach 2 Monaten 6000km drauf!
Muss mal überlegen , das war vor 27 Jahren!

Hehe, ich auch. Am Freitag vom Händler abgeholt und am Sonntag mußte ich mich schon zurück nehmen, um die 1000km-Inspektion nicht zu weit zu überziehen.

 

[GixxerPat]

Als ich meine damals 2011 gekauft habe, bin ich im ersten monat pro Woche ca. 1000km gefahren. Da konnte mich nichts bremsen

 

[ParkUhr]

Habe letztes Wochenende die 40.000km voll gemacht.
Im Besitz seit August 2018 mit 27.000km gekauft...

 

[TütenAugust]

750 K7, 38TKM. Suppt jetzt aber links an der Lima etwas Öl raus.

 

[MiBe]

1000 K1 83000 km , bis jetzt nur Verschleiß . Letztes Jahr von Kiel nach Barcelona dann übergesetzt nach Malle . War nur geil .

 

[Gast18791]

750 l6 fast jungfräuliche 13200km

 

[GurkenBrand]

750 K2 68000km. Rasselt wenn sie kalt ist aber sonst läuft sie super.