SRAD Mein Fighter

[BLN-750K1]

Geil! Genau das ist der Grund wieso ich niemals die 600er Srad gekauft hätte, von der Leistung abgesehen. Aber wennde das 750er Fahrwerk drin hast, ist das doch schonmal mehr als die halbe Miete! KAUFEN

An der Stelle übrigens mal danke an Dreas für alle Infos die er mir vorm Kauf einer SRAD zugespielt hatte - hat doch schon ungemein geholfen und wie du siehst hab ich auch was aus den Tipps gemacht

 

[Dreas]

Naja nen gescheit überarbeitetes 600er Fahrwerk kommt locker mit dem 750er Originalfahrwerk mit, das hintere Federbein ist ja eh gleich und das bischen mehr Steife durch den Oberzug merkt nen normaler Fahrer eh nicht aber ich finde wenn man das Fahrwerk tauscht sollte man es komplett machen, was ich jedoch lassen würde wäre die 5,5er Felge der 180er fährt sich einfacher als der 190er.

FzG Dreas

 

[Dreas]

Irgendwie kotzt mich die Saison jetzt schon an, wollte das geile Wetter heute nutzen und ne ordentliche Testfahrt machen....die ging ca 3km dann kam ein kreischendes Geräusch aus Richtung Ritzelabdeckung, ich also wieder zurück zur Garage und die Abdeckung runter....Ritzelmutter war fest aber die Ausfräsung vom Tachosensor hat zugelegt man sah die frischen Schleifspuren war mir nicht so recht zu erklären, also Hinterrad aufgebockt und mal aufm Ständer laufen lassen und den 2ten Gang reingehauen...da musste ich voller Entsetzen feststellen das meine Getriebeausgangswelle Spiel hat, also Motor aus und das spiel per Hand prüfen da war nix, dann den Kettendurchhang geprüft und die Welle bewegt sich, sieht also nach nem defekten Lager der Ausgangswelle aus...naja wenn ich am We Zeit hab werd ich genauer schauen hatte danach die Schnauze voll. Alternativ muss ich dann wohl das Alphatier endlich fertig machen so ganz ohne Moped ist fürn Arsch...


FzG Dreas

 

[Ar3s]

:S Fuck. Kein guter Start. Ich drück dir die Daumen das es bald mit beiden Maschinen auf dem Asphalt rund geht

 

[Dreas]

Naja ich hab ja noch nen Motor stehen also wenn der wirklich fertig ist kann ich den fix umbauen aber ist trotzdem ärgerlich. Das ist wieder nen Tag wo ich nicht fahren kann;-)

FzG Dreas

 

[Ar3s]

Haste noch nen 98er Spritzer Motor rumstehen. Ich würde mich unter umständen darum kümmern. Ist ja Schade wenn sowas verkommt

 

[Dreas]

Hätte ich nen Spritzermotor wäre der schon lange verbaut;-)

 

[SRAD-Berlin]

Welches Tacho hast du jetzt an dein Fighter verbaut ?

 

[Dreas]

Nen Acewell ac254

 

[Dreas]

Mal wieder nen kleines Update es war natürlich wirklich das Lager der Getriebeausgangswelle, wieso es das zerlegt hat weis ich nicht zumindest bei mir hab ich immer peinlich genau auf die richtige Kettenspannung geachtet, vielleicht war der Vorbesitzer da nicht ganz so genau wobei man das nach 20tkm in meinem Besitz auch nicht mehr auf den schieben kann, naja egal auf jeden Fall hab ich den Motor wieder fit gemacht und da ich eh das Getriebe draußen hatte konnte ich es gleich mal unter die Lupe nehmen, ich konnte keine Ausbrüche oder sonstiges erkennen also ist alles im grünen Bereich. Mittlerweile fährt sie ja schon wieder nen paar Wochen und das auch richtig geil, es war ne absolut richtige Entscheidung das Heck wieder auf Normalniveau tieferzulegen jetzt fährt sie sich viel entspannter, die kurze Übersetzung ist auch recht spaßig ich erschreck mich immer wieder wenn das Vorderrad im 4ten und 5ten plötzlich gen Himmel steigt :-).Aber der Topspeed ist deutlich gesunken wobei ich eh sehr selten jenseits der 200 fahre.

FzG Dreas

 

[Demoncy]

Wow, obwohl der Beitrag jetzt schon über 4 1/2 Jahre her ist finde ich es echt sehr stark so einen dokumentierten Umbau anzuschauen!
Großen Respekt an die Mühen und Leistungen die dafür erbracht werden mussten! Würde so eine gerne mal in echt bestaunen aber solche Umbauten mal zu treffen.. Da trifft mich noch eher der Blitz

Btw.. Deine Website ist auch lustig, vorallem das Outtakes Album

 

[Chef Koch]

was fürne Übersetzung haste denn jetzt drauf?

 

[Dreas]

15/48 oder 14/48 ich bin mir grad gar nicht so sicher^^

 

[Dreas]

Hier endet die Umbaustory für mein Baby, gestern hab ich sie verkauft.



Es war ne geile Zeit mit vielen Höhen und Tiefen aber schlußendlich muss irgendwann mal nen neues Projekt angefangen werden.

FzG Dreas

 

[Theisman]

Was kommt als nächstes?

bye
Theisman

 

[Dreas]

Hm gute Frage da bin ich mir noch nicht ganz sicher, Fakt ist das der Hubraum erweitert wird also irgendwas im Bereich 1000ccm + und nen Einspritzer sollte es sein, tendiere nen bischen zu ner Yamaha FZ 1 aber viellecht wird es auch ne 1000er Gsxr oder vielleicht auch ne Busa, wird ja eh umgebaut von daher bin ich da recht flexibel

FzG Dreas

 

[Unterhemd_94]

Alter Krawalter ich find die sieht richtig gut aus, Respekt! Gefällt mir echt gut das Teil!
Ich frag lieber mal gar nicht wie schwer die Verkleidung letzt ist nachdem zich mal Nachlackiert wurde Was hast du ca. gezahlt für das Lackieren von der Verkleidung wenn ich fragen darf?
Un wie isn das mitm Tüv... Wenn man z.B. das Heck kürz und die Verkleidung wie du umspachtelt. Oder n Licht von ner anderen Maschine dran baut. Wird das ganz einfach inspiziert und der trägt es ein oder nicht? Oder muss du da irgend welche Auflagen erfüllen oder wie läuft das ab sowas?

Bin gespannt was als nächstes kommt! Weiter so Bau ne Honda NTV als Fighter um, gabs bestimmt noch nicht

Gruß

 

[Dreas]

Na soviel Verkleidung war da ja nicht mehr da ;-) gezahlt hab ich mal mehr mal weniger eben mit Vitamin B also kein offizieller Straßenpreis ;-)

TÜV-mässig ist das ganze relativ einfach, alles was nen E-Zeichen hat (z.B Scheinwerfer) muss nicht eingetragen werden alles andere wie Bodyparts werden per Einzelabnahme mit nem Teile/Materialgutachten eingetragen so sachen wie der geänderte Heckrahmen werden mit Vorlage des Schweißscheins des ausführenden Schweißers und dem Einverständnis des Prüfers ebenfalls per Einzelabnahme eingetragen. Das ist aber der einfachere Teil schwieriger wirds beim Austragen von Teilen z.b. die serienmäßige Vollverkleidung aber auch da kann ich bis jetzt nix schlechtes sagen da ich meine Stammprüfer hab die die ganzen Umbauten quasi begleiten und ich alles vorher abspreche.

Es kommt keine Ntv, das Grundkonstrukt sollte schon nen brauchbares Fahrwerk und nen kräftigen Antrieb haben alles Dinge die ne NTV nicht hat;-) ich glaub ich werde dem Forum hier treu bleiben und mir ne Gixxer schießen ich guck mir in den nächsten Wochen nen paar Kilo K3/K4 an mal sehen vielleicht erachte ich was als würdig mich dann heim zu begleiten. :-D

FzG Dreas

 

[Unterhemd_94]

Ach cool. So Rahmenänderungen sind ja doch immer recht heikel aber dann geht das ja doch recht einfach, dachte ich nicht. Danke!

Das mit der NTV war natürlich ein Spaß Käme einfach nur sau witzig auf net Tuningmesse oder so^^
Je moderner desto komplizierter unf fragilier wird die ganze Elektronik usw. leider eben. Aber Kilo K3 wäre natürlich was feines!

Gruß