Neue Rückrufaktion alle GSX-R 2004-13 !?

[Penni]

Einfach nochmal beim Händler nachfragen mit deiner Fahrgestellnummer.
Ich habe zum Beispiel keinen Brief bekommen, da meine ein Grau-Import war und nicht bei Suzuki Deutschland registriert.
Was ich nicht wusste...
Jetzt wird sie umregistriert und der Austausch dann gemacht, wenn alles klappt.

 

[ROBERT23]

Bis jetzt habe ich geteiltes Echo gehört was die Neue Pumpe angeht. Ein Gixxer Treiber den ich gefragt habe letzte Woche in der Applauskurve hat keinen Unterschied gemerkt da ist alles wie vorher.
Ein Bikerkollege der mit seiner Freundin hinten drauf sehr sportlich unterwegs ist hat fast geheult. Er will auf Zubehör Pumpe wechseln weil die Neue viel zu matschig ist.

 

[Vladi86]

Man kann den Austausch leider nicht verweigern da sonst das Bike Zwangsstilgelegt wird.

Wie kommst du da drauf? Ich habe meine verkauft und der neue Besitzer hat sie noch nicht angemeldet. Der bekommt auch kein schreiben.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

 

[ROBERT23]

Wie kommst du da drauf? Ich habe meine verkauft und der neue Besitzer hat sie noch nicht angemeldet. Der bekommt auch kein schreiben.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

Bitte alles Seiten lesen, habe letzte Woche mit Suzuki Deutschland gesprochen. Man muss die Aktion nicht machen lassen.

 

[Penni]

Bis jetzt habe ich geteiltes Echo gehört was die Neue Pumpe angeht. Ein Gixxer Treiber den ich gefragt habe letzte Woche in der Applauskurve hat keinen Unterschied gemerkt da ist alles wie vorher.
Ein Bikerkollege der mit seiner Freundin hinten drauf sehr sportlich unterwegs ist hat fast geheult. Er will auf Zubehör Pumpe wechseln weil die Neue viel zu matschig ist.

Ich denke, das hängt auch mit der Fahrweise und der Erfahrung auf dem Motorrad zusammen. Ich fahre sowieso erst seit letzter Saison und denke, ich werde keinen großen Unterschied merken, wenn der Bremszylinder getauscht ist. So genau hab ich mich noch nicht an die Bremse gewöhnt und so genau brauche ich sie bei meiner Fahrweise denke ich auch nicht. Wenn man natürlich Rennstrecke oder ähnliches fährt, wird das was anderes sein.

 

[Thomas91]

So ist es, es kommt immer auf die Erfahrung, Fahrweise und Verwendungszweck drauf an!

Ich bin trotzdem noch gespannt wie sich die Pumpe im harten einsatz macht...

 

[Marcel3009]

habe den gleichen brief in der post gehabt. handelt sich um den Hauptbremszylinder der ausgetauscht wird gratis. eine sache von von 1 tag beim händler normal...müsst halt vorher den brief vorlegen und das teil bestellen :O

gruß marcel

 

[threepeo]

Ich merke auch keinen Unterschied, das einzige, was mich ärgert ist, dass die Fittinge des neuen Bremsschlauches silberfarben sind und nicht mehr schwarz...

 

[Thomas91]

Neuer Bremsschlauch? Das war in dem fall eine Zugabe vom Händler, gewechselt wird eigendlich nur die Pumpe!

Achja, Arbeitszeit liegt bei 30-45 Minuten, mehr nicht, wenn der Mechaniker gleich loslegt, ich hab ca. 30-40 min aufs Bike gewartet, und alles war fertig!

 

[threepeo]

Bei mir wurde an der Vorderradbremse alles außer Bremshebel und der "Stahlflex-Brückenschlauch"gewechselt, dachte, das wäre normal so...

 

[Thomas91]

Was heißt alles? Bremspumpe, Bremsschlauch, Ausgleichsbehälter, Bremszangen und Scheiben???
Als 1.
Wieso zum teufel hat man nur die Verbindung zwischen den Zangen als Stahlflex??? xD Wenn, dann wechselt man doch alles!
2.
Normal wird NUR die Bremspumpe selbst ersetzt, sonst nichts, und natürlich Bremsflüssigkeit...

 

[threepeo]

Nee, die Scheiben und Bremssättel natürlich auch nicht. Die Verbindung der Bremssättel ist doch serienmäßig Stahlflex, hat jedenfalls bei mir die gleiche Optik wie ein Stahlflexschlauch.

 

[Thomas91]

Ok, wäre mir neu, "normal" sind nur gummischläuche dran.
Aber ist auch egal, wie gesagt, Offiziell wird nur die Pumpe ersetzt, deine Werkstatt hat sich also etwas mehr Mühe gemacht

 

[Goldfischentsafter]

Serie sind auch bei der Querleitung nur Gummileitungen.
Wenn dann hat dein Vorbesitzer da mal ne Stahlflex rangesetzt..

Und wenn der Händler dir ne neue Leitung mit ranmacht ist das nett, aber zur Rückrufaktion gehört es nicht.

Goldfisch.

 

[And-1]

Ich hab meine Pumpe vor 3 Wochen, also direkt zu Saisonbeginn machen lassen und hab, möglicherweise auch durch die lange Winterpause, anschließend keinen Unterschied feststellen können... Bisher ist sie allerdings auch noch nicht richtig gefordert worden.

 

[aTu7]

mal eine frage, wäre es sinvoll mit der rückrufaktion gleich was anderes mit zu reparieren oder eher net?
wegen der arbeitzeit, nicht das die noch die arbeitszeit auf mein anderes problem bisschen draufrechnen.
Weil ich gehört habe das die an der rückrufaktion nix verdienen?!

 

[pio1]

mal eine frage, wäre es sinvoll mit der rückrufaktion gleich was anderes mit zu reparieren oder eher net?
wegen der arbeitzeit, nicht das die noch die arbeitszeit auf mein anderes problem bisschen draufrechnen.
Weil ich gehört habe das die an der rückrufaktion nix verdienen?!

Das wäre unseriös, helfen dürfte eine detaillierte Rechnung, aber nichts ist unmöglich. Hilfreich ist es auch, wenn Du erwähnst, bei den Freaks zu sein und regelmäßigen Austausch zu haben, da spricht sich nämlich schlechte Leistung/Abzocke herum und meine Erfahrung mit diesem Hinweis ist auch für die Preisgestaltung an sich durchaus positiv.
Am besten natürlich wenn Du auf Empfehlung eines anderen guten Kunden genau zu diesem Händler gehst...

 

[Thomas91]

Sorry, aber wenn mir so jemand kommen würde "ich bin da und da im internet vertreten" und meint mir damit Angst zu machen, hat er sich geschnitten, sowas würd ich sein lassen!
Seriöse Werkstatt suchen und das passt!

 

[Thomas91]

Habe die Ursache für die Besch...... Bremse evtl. gefunden!
Meine Bremse lässt sich in Verbindung mit den R6 Sättel sehr schlecht entlüften, da braucht man geduld, und da wusste der Mechaniker wohl nicht.
Hatte minimal Luft im System, werd heute kurz Testen ob es besser ist.

 

[kaipe]

@Thomas91
Diese Konfiguration habe ich auch (getauschte Original-Pumpe, Stahlflex, R6 Zangen). Meine hat im kalten Zustand (vor der Fahrt) einen guten Druckpunkt. Nach ca. 5min Fahrt (ich bremse immer kräftig) lässt sich die Bremspumpe ca. 5mm weiter ziehen. Dieser Zustand bleibt stabil. Nach kurzer Standphase/Abkühlzeit ca. 15min ist der Druckpunkt wieder wie im kalten Zustand. War das Verhalten bei Dir nach dem Tausch ähnlich und konntest Du es beseitigen?