Reifen nach 1500km AB

[Hannibal19xx]

Naja, so weich wie die Sportreifen heute sind, sind Laufleistungen von 3-6tkm doch eher normal...alles andere würde ich als "Ausnahme" ansehen?!

 

[Luigi]

Bei unsren Bikes und unsrer Fahrweise schon

Wenn ich jetzt mal an meine RS 125 zurückdenke:
Die hat zwar erst 6000km drauf, mitm ersten Reifensatz. Aber da geht noch viel, is netmal annähernd abgefahren...
Isn 150er Dunlop, aber auch n Sportreifen.
Nur sind die 30PS und die Höchstgeschwindigkeit von 120-140km/h (mehr bin ich nur gaanz selten gefahren) halt besser fürn Reifen

Denk wenn man ne Gixxe gedrosselt fährt und sich an die StVO hält (und auf Autobahnen an Richtgeschwindigkeit) und trotz der Höchstgeschwindigkeit von 100km/h alle Gänge nutzt, also dementsprechend niedertourig fährt, sind Laufzeiten von über 10000km kein Problem

 

[Hannibal19xx]

...dann brauch ich aber keinen Supersportler?!

 

[Luigi]

Naja, braucht man mit 34PS nen Supersportler?

Aber klar, hast schon Recht

 

[Hannibal19xx]

34ps?:d

 

[Alstare-Corona Rider]

Tja ist nie nächste Frage was man mit einer 1000er im normalen Straßenverkehr will. A) kann mans eh nicht nutzen, ohne gegen die Stvo zu verstoßen und b) behaupte ich mal das 95% die so ein Bike hier fahren das Potential nicht mal ausnutzen können, weil die Fähigkeit dazu fehlt.

Alles ne Sache die man relativ sehen kann. Außerdem ist eine SV ein Tourenmotorrad, was folglich auch mit Tourenreifen ausgestattet ist die eine härtere Gummimischung haben. Wielange der Reifen meiner Corona hält weiss ich nicht, aber nach 2500km sieht er noch sehr gut aus.

 

[MeisterJoda]

Tja ist nie nächste Frage was man mit einer 1000er im normalen Straßenverkehr will. A) kann mans eh nicht nutzen, ohne gegen die Stvo zu verstoßen und b) behaupte ich mal das 95% die so ein Bike hier fahren das Potential nicht mal ausnutzen können, weil die Fähigkeit dazu fehlt.

Alles ne Sache die man relativ sehen kann. Außerdem ist eine SV ein Tourenmotorrad, was folglich auch mit Tourenreifen ausgestattet ist die eine härtere Gummimischung haben. Wielange der Reifen meiner Corona hält weiss ich nicht, aber nach 2500km sieht er noch sehr gut aus.

Mal sehen wann du dir ne Kilo holst.
Mit deiner Aussage beugst dich aber ganz arg aus dem Fenster,pass auch dass du nicht runterfällst
Glaubst du DU nutzt die Power deiner 600.-er aus???
2500 km ist ja gar nix..ich hatte auch schon ne 600 K1,da geht noch sehr sehr viel an km.
Wir machen das als Hobby,gehen ab und an auf den Ring.
Fährst auch ein Auto mit 60 PS,oder hat das vielleicht 100 oder mehr??
ALSO wenn??? warum

Wenn einer fahren kann ist das egal was er für ein Bike hat.

 

[Alstare-Corona Rider]

Mal sehen wann du dir ne Kilo holst.
Mit deiner Aussage beugst dich aber ganz arg aus dem Fenster,pass auch dass du nicht runterfällst
Glaubst du DU nutzt die Power deiner 600.-er aus???
2500 km ist ja gar nix..ich hatte auch schon ne 600 K1,da geht noch sehr sehr viel an km.
Wir machen das als Hobby,gehen ab und an auf den Ring.
Fährst auch ein Auto mit 60 PS,oder hat das vielleicht 100 oder mehr??
ALSO wenn??? warum

Wenn einer fahren kann ist das egal was er für ein Bike hat.

ich beuge mich nicht aus dem Fenster, falle auch nirgends runter. Das war auf die Aussage bezogen, warum man sich eine Supersportmaschine holt, auch wenn mans gemütlich angeht und der Reifen dann auch mal ein paar 1000km länger hält (Stichwort "Schwuchtelmodus" und folgende Beiträge).

Das eine hat mit dem anderen nicht zu tun. Ich habe mir die 600er GSX-R nicht geholt, weil ich damit unbedingt soviel schneller sein will wie mit der SV, sondern weil mir das Design der GSX-R K1-K2(3) einfach gefällt. Und wäre eine 1000er vorhanden gewesen hätte ich mir wahrscheinlich auch die gekauft, aber nicht um zu rasen, sondern weil es sich mit der Kraft noch schaltfauler fahren lässt.

Sry, aber man muss nicht immer die Vorurteile und Klischeés bedienen, dass Supersportfahrer gleich kacheln müssen wie die Idioten.

Für mich zeugen diese Aussagen, dass man sich so ein Motorrad nicht kaufen braucht, wenn man eh nur bummelt, von noch nicht allzuviel vorhandener Erwachsenenreife.

Ach und nein, ich zähle mich nicht zu den Leuten die auch das Potential einer 600er Supersport nutzen können. Habe ich auch nirgends geäußert

 

[Müllmann]

Ganz ruhig, Jungs!

Es ging um Reifen und da gilt ganz unstrittig, dass man den Reifen entsprechend dem Einsatzzweck wählen sollte.

Wer z.B. mit seinem Supersportler ausschließlich Ring fährt, wird sich wohl Rennsport-Mischungen holen. Wer überwiegend sehr sportlich und mehr als nur gelegentlich auf dem Renne fährt, der braucht die supersportlichen Pellen. (Hier sortieren sich - MEINER MEINUNG NACH - zuviele Leute fälschlich ein, die einen Supersportler gekauft haben und ihn eigentlich hauptsächlich im Alltag und flott auf Landstraßen bewegen.)

Es gibt für den Alltag auch auf Supersportlern viel bessere Reifen als PiPo und Co. - nehmen wir z.B. den Metzler Z6 Roadtec, den es jetzt verbessert als Interact auch für alle gängigen 1000er gibt.
Das ist ein Spitzenreifen, mit dem man auf der Landstraße sicher nie an's Limit kommt und kein Duell scheuen muss. Der macht es auch mal ein paar Runden auf dem Ring ohne zu schwächeln und dennoch reicht er den meisten Fahrer wohl auch ganz locker um mit 8000-10000 km mal ne 2 wöchige Tour zu fahren.

Meine Empfehlung übrigens, falls einer es irgendwann mal Satz hat 3-4 Satz Reifen in der Saison zu verbrennen.