Strafe beim fahren mit Xenonlicht

[Gvnd]

Da sind wir aber wieder an dem Punkt, den ich nicht verstehen kann. Wenn dieses Xenonlicht bei Motorrädern so gefährlich sein kann, wie kann es dann sein, dass ich damit ohne Probleme durch den TÜV komme? Kann man sich denn dann auch darauf nicht mehr verlassen, dass wenn dein Motorrad die Plakette bekommt, du es auch ohne Bedenken fahren kannst? Klar bin ich als Fahrzeughalter dafür verantwortlich, dass alles seine Richtigkeit hat, aber wenn dann selbst der TÜV sagt, dass alles in Ordnung ist, dann glaub ich denen doch, wo die bei jeder Kleinigkeit rumnörgeln!

 

[maxberlin]

Welcher TÜVer überprüft denn bitte die Farbe deines Abblendlichts? Der checkt ob alle Lampen funktionieren, Reifen, Bremsen und Lenkkopflager nicht an der Verschleißgrenze sind und ob die AU-Werte stimmen, das war's dann aber auch schon..

 

[Gvnd]

Also beim TÜV werden doch auch alle Lichter überprüft (Blinker, Fernlicht etc.), da müsste dem ja auch aufgefallen sein, dass bei mir Xenonlicht verbaut ist!

 

[drakho]

Der Händler war beim Tüv......

Mein Händler ist mit einer offenen Akrapovic Anlage zum Tüv gewesen. War auch alles gut...

 

[Gvnd]

Ok, dann geh ich mal davon aus, dass auch mein Händler den "Händlerbonus" bekommen hat!

Naja, muss ich mal überlegen was ich jetzt mach.

 

[Arlen Ness]

ich glaube xenon am motorrad zum nachrüsten ist noch zur zeit ein offenes thema in sachen recht.
auf der einen seite geben "angeblich" die tüvler darauf ein ok aber wenn man bedenkt was noch zum xenongehört
ein ausgleichsstellmotor ist vorgeschrieben sowie reinigungsanlage ,mal ganz davon abgesehen das xenon temperaturen entwickelt die für unseren scheinwerfer viel zu hoch sind...

aus diesen gründen kann ich das nicht nachvollziehen und ich würde mir nie xenon nachrüsten

 

[UpRockA]

Ist das nicht andersrum? Xenon ist doch kalt, deshalb auch unter anderem die waschanlage,
weil die Xenontemp. es nicht schafft z.B. Schnee von den Scheinwerfern zu schmelzen.

 

[Prinz Peng]

Welcher TÜVer überprüft denn bitte die Farbe deines Abblendlichts? Der checkt ob alle Lampen funktionieren, Reifen, Bremsen und Lenkkopflager nicht an der Verschleißgrenze sind und ob die AU-Werte stimmen, das war's dann aber auch schon..

Ich war letztens nur zum Fußrasten eintragen beim TÜV. Da hat der Typ mich gefragt, ob mein Xenonlicht eingetragen ist. Die merken (fast) alles.

 

[xxphoenixx]

Ist das nicht andersrum? Xenon ist doch kalt, deshalb auch unter anderem die waschanlage,
weil die Xenontemp. es nicht schafft z.B. Schnee von den Scheinwerfern zu schmelzen.

Genau so ist es, xenon hat eine geringere leitungsaufnahme,einen größeren wirkungsgrad als halogen. deshalb werden die lampengehäuse auch nicht so warm

 

[Gvnd]

ich glaube xenon am motorrad zum nachrüsten ist noch zur zeit ein offenes thema in sachen recht.
auf der einen seite geben "angeblich" die tüvler darauf ein ok aber wenn man bedenkt was noch zum xenongehört
ein ausgleichsstellmotor ist vorgeschrieben sowie reinigungsanlage ,mal ganz davon abgesehen das xenon temperaturen entwickelt die für unseren scheinwerfer viel zu hoch sind...

aus diesen gründen kann ich das nicht nachvollziehen und ich würde mir nie xenon nachrüsten

Wie von UpRockA schon bemerkt ist Xenon "kalt", außerdem meine ich (ich bin mir nicht sicher!) irgendwo gelesen zu haben, dass ein Stellmotor sowie eine Reinigungsanlage beim Motorrad keine Vorschrift wären, da diese Sachen bauartbedingt unter Umständen garnicht eingebaut werden können!

Gvnd

 

[Arlen Ness]

Wie von UpRockA schon bemerkt ist Xenon "kalt", außerdem meine ich (ich bin mir nicht sicher!) irgendwo gelesen zu haben, dass ein Stellmotor sowie eine Reinigungsanlage beim Motorrad keine Vorschrift wären, da diese Sachen bauartbedingt unter Umständen garnicht eingebaut werden können!

Gvnd

ja und genau aus den gründen ist es glaub ich nicht real legal ,
ich will nicht deswegen als entgegengesetzter fahrer dauernd geblendet werden nur weil einer bauartbedingt keinen stellmotor hat -.-

 

[xxphoenixx]

also ich denk auch das unser h-licht völlig ausreichend ist um am tag von anderen verkehrsteilnehmern wahrgenommen zu werden.

 

[Gvnd]

Schau mal hier, steht einiges über den Umbau drin, unter anderem wie ich auch oben erwähnt habe etwas ūber die Reinigungsanlage und den Stellmotor. Einfach unten auch die 4-5 Kommentare mitlesen, ist ganz interessant!

Xenonlicht am Motorrad | bma - DAS kostenlose Motorradmagazin

Ps.: Hat hier nicht jemand geschrieben, dass das Licht oder die Aufnahme für Xenon geprüft wurde?!

Gvnd

 

[otti]

Hallo Leute

ich habe mir auch Xenon eingebaut.
War bei der Dekra die haben mir ein Schreiben mitgegeben wo drin steht das es bei Motorräder einzutragen geht.
Der TÜV hat ein ähnliches schreiben was ich auch bekommen habe.

Leider haben die Prüfer nur alle nicht den Arsch in der Hose es einzutragen.
Der letzte sagte mir: "Klar trage ich dir ein, wenn du mir belegen kannst das der Scheinwerfer die richtigen Prüfungen aufweist."
Da ist das problem Suzuki sagt der Scheinwerfer der K9 ist nicht auf Xenon geprüft.

Wenn es klappt hänge ich die Datei mit den beiden Schreiben an.

Ich werde es aber weiter versuchen da es rechtlich doch geht.
Und das ohne Automatischer Lichtweitenregulierung und auch ohne Scheinwerferreinigungsanlage.

P.S. Fehler beim Hochladen der Datei ist zu groß. Muss jede Seite einzelnt Scannen und Hochladen. Werde ich aber erst morgen machen.

 

[Frank]

Das Problem ist einfach das die Scheinwerfer kein Xenon Prüfzeichen besitzen, weil diese eben für die Halogen Lampen ausgerechnet und geprüft sind.

 

[otti]

So ich hoffe es klappt nun mit den Datein.

Man muss nur mal gucken ob man evtl den Scheinwerfer nachprüfen lassen kann.
Sobald ich meinen Lappen wieder habe werde ich es weiter versuchen.

 

[Gvnd]

Ich fahre eine 750er K8 und mein Scheinwerfer genauso wie bei meinem Kumpel mit ner K6 ist der Scheinwerfer für xenon geprüft.
Dies beweist der Aufdruck auf dem Scheinwerferglas.
WCR-DS (WCR ==> Abblend + Fernlicht-kombination)
(DS ==> D= Xenon-geprüft, S = höchste Lichtausbeute)

...

Also laut rengaw sind die Scheinwerfer geprüft.

Achja, vielen Dank fürs uploaden von diesem Schreiben!

Jetzt weis ich wenigstens, dass ich damit zum TÜV müsste um es eintragen zu lassen, oder ich muss es wieder ausbauen. Weis jemand was so ne Abnahme kostet?

Gvnd

 

[otti]

Sollte ne Sonderabnahme sein kann dir zwar keinen genauen Preis nenen aber ca. 60€ darfst bestimmt hinlegen.

Das von rengaw brauche ich irgendwie auf nem officiellen Schreiben dann ist alles im grünen Bereich.

 

[Gvnd]

Super, danke für die Info! Aber muss ich auch zahlen wenn ich es nicht eingetragen bekomme?

Gvnd

 

[Frank]

Also laut rengaw sind die Scheinwerfer geprüft.

Achja, vielen Dank fürs uploaden von diesem Schreiben!

Jetzt weis ich wenigstens, dass ich damit zum TÜV müsste um es eintragen zu lassen, oder ich muss es wieder ausbauen. Weis jemand was so ne Abnahme kostet?

Gvnd

WCR kann ich per google nirgends als Prüfzeichen finden. Wie auch in dem Schreiben der Dekra muss DCR für Bi-Xenon drauf stehen. Alternativ DC für Xenon im Abblendlicht. Wenn nur HCR drauf steht pech gehabt. Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das die Scheinwerfer für Halogen und Xenon zugelassen sein sollen, das sind ja 2 Grundverschiedene Beleuchtungssysteme, deren Lichtbrechung und Reflexion anders ist.

EDIT: http://www.fjr-tourer.de/fjr/umbauten/dekra-beleuchtung.pdf sehr interresant, mich wundert bloss das es dort wieder andere Zeichen gibt.