Tacho & DZM Genauigkeit

[Kurt C. Hose]

Cheers zusammen,

mir ist in den letzten Tagen aufgefallen dass Tacho und DZM öfters irgendwie unterschiedlich anzeigen.
Keine Ahnung ob das so ist, schon immer so ist oder ob ich das nur noch nie bemerkt habe.

Bei 80 im 6. Gang zeigt der DZM gut 3750 U/min an.
Dann mal wieder Nadel auf ziemlich genau 4000. Sporadisch auch mal etwas über 4000 U/min.

Andersherum zeigt der Tacho m.M.n. widersprüchliches an.
Bei 4000 Umdrehungen mal gut und gerne was zwischen 75 und 85 km/h. Heißt ich fahre, der sagt ich hab 75 drauf, bremsen wegen Ampel oder so, beim Beschleunigen die Drehzal wieder erreicht und dann sinds plötzlich 80 oder auch mehr. Analog dazu eben auch umgekehrt, hier sagt er 80, nach langsamer werden und beschleunigen wieder weniger/mehr.

Ignorieren oder stimmt da (elektrisch?) etwas nicht? Wenn da ein Fehler ist wo sollte ich anfangen mit der Suche?
Getestet hab ich das auf meiner Hausstrecke bei den selben Bedingungen, abgesehen vom Wetter.

Suzuki GSX-R 750 SRAD aus 1996, Vergaser.

 

[Binks]

einfach mal z.B. RaceChrono die free Version reicht aufs Handy laden und da dann den GPS Tacho zu deinem Tacho am Motorrad vergleichen.
Ich selber habe den immer an da GPS genauer ist muß aber sagen ich hab auch eine 10Hz GPS Maus und die Vollversion von dem Programm oben.

 

[Kurt C. Hose]

Ich denke damit kann ich wenig anfangen, ich möchte ja nicht wissen wie schnell ich +- fahre sondern mich interessiert das Wechselspiel zwischen Tacho und DZM.
Hab aber dennoch Speedometer für iOS mal geladen, kein Plan in wie fern das genau ist.
Lt. App 80 und da zeigt mir der Tacho auch werte immer unterschiedlich an.
Ich kenne es dass die eigentlich immer Zuviel anzeigen, aber hier habe ich Abweichungen von +- 5 km/h.
Also App sagt 80, Tacho meint sind nur 75, nach der nächsten Ampel dann 84.
Man versteht worauf ich hinaus will?
Könnte es imInstrument mit Nässe und Korrosion zusammenhängen?
Anfang des Jahres hatte ich nach starkem Regen tatsächlich etwas Wasser im Tacho.

 

[Binks]

Ich denke damit kann ich wenig anfangen, ich möchte ja nicht wissen wie schnell ich +- fahre sondern mich interessiert das Wechselspiel zwischen Tacho und DZM.

Ich dachte du möchtest erst mal eingrenzen was defekt ist.
Ob es z.B. die Geschwindigkeitsanzeige, der Drehzahlmesser oder vieleicht die Kupplung ist.

Hab aber dennoch Speedometer für iOS mal geladen, kein Plan in wie fern das genau ist.

Die Apps sind normal relativ genau normal genauer als die meisten Tachos vor allem bei hohen Geschwindigkeiten da hier kein Schlupf berücksichtigt werden muß.

Also App sagt 80, Tacho meint sind nur 75, nach der nächsten Ampel dann 84.

Nun ist klar das es weder die Kupplung oder was anderes sein dürfte sonder die Geschwindigkeitsanzeige was durch den Wasserschaden durchaus auch warscheinlich ist.

Könnte es imInstrument mit Nässe und Korrosion zusammenhängen?
Anfang des Jahres hatte ich nach starkem Regen tatsächlich etwas Wasser im Tacho.

Wäre ne Info die schon im ersten Beitrag mitteilen können hättest.

 

[Kurt C. Hose]

Stimmt, manchmal „unterschlägt“ man eventuell wichtige Infos weil der Kopf dazu einfach zugemüllt ist. Mea culpa!

Aber wie gesagt, lt. App immer die gleiche Geschwindigkeit und beide Instrumente zeigen widersprüchliches an, mal das mehr mal weniger und umgekehrt.

Auf Kleinanzeigen hab ich eins gefunden das nächste Woche ankommen soll,dann wird getauscht Und nochmals kontrolliert.
Das hat aber einen KM-Stand von gerade mal 11tkm, meine hat ca. 48tkm runter. lässt sich das eventuell irgendwie übertragen?

 

[Binks]

In Berlin soll eine Firma sein die angeblich den Tachostand ändern kann aber für was?
Ich würde ein Foto vom alten Tachostand machen und eins mit dem neuen der Rest ist eine einfache Rechenaufgabe.