GSXR-L4 Robert´s neue GSX-R 600 L5 "Robi Special Edition"

[Leguk]

Ich machs immer mit nem Bremsenentlüfter + Druckluft...musst nur schnell genug nachfüllen.

Beim Fahrrad is es weitaus "schwieriger" als beim Moped...Da arbeitet man mit 2 Spritzen an Sattel und Hauptbremszylinder.

Was für einen Kompressor braucht man dafür? Hab nur einen kleinen, der dient eigentlich nur zum reifenaufpumpen beim Reifenwechseln, klappt das mit sowas auch?

 

[ROBERT23]

Gestern noch vergessen, die aktuelle Tabelle.

 

[jak]

Also was das entlüften angeht stimm ich dir zu Robert. So ein Mist die na innen zu verlegen, da mir das aber zu doof war hab ich einfach wieder de Stahlbusentlüfterschrauben montiert und schon hat sich das Thema erledigt.

Die Teile kosten auch nur noch paar Euro. Hatte erst Bedenken das die mit den "Ventilkappen" in de Speichen kommen aber passt alles.

 

[ROBERT23]

Aktuelles Foto.

Wartung ist abgeschlossen:
-Silkolene 10W50 PRO4
-HiFlo RC Filter
-Brembo DOT 5.1
-HiFlo Luftfilter

 

[ROBERT23]

So heute nach der Feiertagsausfahrt noch bissl geschraubt.
Und noch ein bisschen die Küchenwaage mißbraucht.

Und diese Woche kommt noch ein Übergangszubehörpott.
Habe was schönes für 150€ geschossen.

 

[badbubi@mito]

die Kettenräder hab i ah.

 

[ROBERT23]

Heute kam der sehnlich erwartete Postbote mit nem geilen Paket.

Habe ich günstig geschossen mit nem leichten Sturzschaden(Kratzer ohne Beulen).
Er ist zwar nur 134g leichter als Original aber dafür sieht er Hammer geil aus, man kann nicht erkennen ob ein Killer drin ist und er klingt gut ohne Killer und ist noch im 93db+5db Rahmen. Also erstmal Perfekt bis die Titan/Kevlar Kopie davon fertig ist.

 

[Chris Ja]

Schaut gut aus die Tröte

Sag mal, die LSL Racing Rasten die du verbaut hast. Hast du da auch das LSL Gelenk gekauft, oder kann man die mit dem originalen anbauen ?

 

[ROBERT23]

Beim Original ist Raste und Gelenk aus einem Stück. Bei LSL ist die Raste an das Gelenk geschraubt.

 

[Chris Ja]

Super danke. Dann werd ich die wohl mal bestellen

 

[Doom3]

Echt schöner BOS Topf. Die sind eh die schönsten und effizientesten. Ich würde mir auch wünschen, dass man nicht sehen kann, ob der dB eater verbaut is

 

[mrtn]

Haha, da hat jemand bei BOS mitgedacht, als sie den Hasendraht auf's Loch gebaut haben. Top!

 

[nEEdLzZz]

geiler topf!
woher hast du die auspuffhalterung? wieviel hat diese gekostet?

 

[ROBERT23]

geiler topf!
woher hast du die auspuffhalterung? wieviel hat diese gekostet?

http://www.ebay.de/itm/Racing-Auspu...624820?hash=item5b225e3b34:g:1iQAAOSwI3RW-jc4

 

[ROBERT23]

Ich habe am Wochenende mal eine amtliche Geräuschmessung durchgeführt.
Vorgabe für die 600 GSX-R L5:
laut Schein 93db bei 6750 Umin
Original Auspuff 93,4db bei 6750Umin
BOS GT3 ohne db Killer 97,0db bei 6750Umin

Ich bin sehr freudig erleichtert da ja +5db Toleranz zugestanden werden.

 

[Tooth]

Kurze Frage dazu: dürftest du dann auch offiziell ohne db Killer fahren? Liegt ja an sich in der Toleranz. Oder ist der Killer trotzdem gesetzlich vorgeschrieben?

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

 

[D-Hagen]

Kurze Frage dazu: dürftest du dann auch offiziell ohne db Killer fahren? Liegt ja an sich in der Toleranz. Oder ist der Killer trotzdem gesetzlich vorgeschrieben?

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Soweit ich weiß, sind DB-Killer nur dann notwendig, wenn man sonst über dem Toleranzwert liegt.

 

[ROBERT23]

Jeder Auspuff der mit einem DB-Killer ausgerüstet ist hat auch nur eine Betriebserlaubnis mit Killer.
In den Dokumenten steht auch immer "ohne Killer Racing only"
Bei mir ist es nicht so schlimm da man durch die Endkappe und das Gitter nicht sieht ob ein Killer verbaut ist.

 

[G3cko]

In der Praxis sollte keiner meckern, wenn der ESD trotz fehlendem Killer leise genug ist. Meist wird ja direkt vor Ort gemessen.
Bin einmal in eine Kontrolle geraten, ESD ohne Killer. Die Jungs hatten nichtmal nach einer E Nummer geguckt, einfach direkt gemessen und dann weiter, da leise genug.
Mein Micron an der K5 ist ohne Killer auch leiser als im Schein (94-96 zu 98db) und soll laut PS sogar Mehrleistung bringen.
Zumindest brauch ich damit aufm Kringel keine Gedanken machen.

 

[Gsxrdave]

Robert´s neue GSX-R 600 L5 "Robi Special Edition"

Ich würde sagen, dass 90% der Bullen denken, dass jeder Endtopf nen DB-Killer hat...