Welche Reifen kommen bei euch 2020 auf die Felge

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GixxerPat

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Supergixxer
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Habe extra nochmal mit Bremsenreiniger die komplette Lauffläche gesäubert. Also auf dem Reifen war nichts.
Wenns die Kupplung wäre würde ich ja keinen Grip verlieren, der Reifen hat gleich nen Schlenker nach aussen gemacht.
Naja jetzt hat er 2000km runter.. lange wird er nicht mehr drauf sein... zum Glück :confused:
 
GSXR Knacker

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Racegixxer
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Asti, der Reifen den du beim Sturz drauf hattest war aber kein M7rr sondern ein M5 oder Z8, jeweils die Tourensportvariante von Metzeler ;)

So oder so, mir kommt kein Michelin mehr ans Bike.

Bis auf weiteres bleib ich bei Bridgestone.
Bin gleicher Meinung! Von Michelin Reifen bin ich geheilt und fahre seit zig Jahren nur noch auf Bridgestone.
 
Judy750S

Judy750S

Supergixxer
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Hallo,

ich werde wohl Wiederholungstäter werden und den Pirelli Diablo Rosso 3 aufziehen.
Hält bei meinem zügigen Landstraßenswing hinten gut 5tkm und vorne gut 8tkm.
Ich finde ihn sehr angenehm, da er bei allen Bedingungen gut funktioniert. Ob bei kalten 8°C, Nässe oder 30°C. Er blieb für mich bisher immer berechenbar, und von der Laufleistung her bin ich auch zufrieden.


MfG
Judy
 
Maggus01

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Racegixxer
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Bei 5K hinten kann man ja auch nicht meckern. Sind ja fast schon Tourenreifenwerte
 
pfauen11

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Hallo,

ich werde wohl Wiederholungstäter werden und den Pirelli Diablo Rosso 3 aufziehen.
Hält bei meinem zügigen Landstraßenswing hinten gut 5tkm und vorne gut 8tkm.
Ich finde ihn sehr angenehm, da er bei allen Bedingungen gut funktioniert. Ob bei kalten 8°C, Nässe oder 30°C. Er blieb für mich bisher immer berechenbar, und von der Laufleistung her bin ich auch zufrieden.
Die Werte kann ich nur bestätigen. Finde Ihn immer noch ein genialer Reifen.
 
W

werksthunfisch

Kleingixxer
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Hat jemand Erfahrungen mit dem Dunlop Sportsmart MK3? Bin den Sportsmart TT gefahren und der war unfassbar geil.. So viel Grip brauche ich persönlich nicht auf der Landstraße. Daher würde ich eine Stufe niedriger im Regal nehmen (MK3 statt TT). Nun hätte mich interessiert ob der auch 0 Aufstellmoment beim reinbremsen hat und wie die Laufleistung so ist
 
GixxerPat

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Hat jemand Erfahrungen mit dem Dunlop Sportsmart MK3? Bin den Sportsmart TT gefahren und der war unfassbar geil.. So viel Grip brauche ich persönlich nicht auf der Landstraße. Daher würde ich eine Stufe niedriger im Regal nehmen (MK3 statt TT). Nun hätte mich interessiert ob der auch 0 Aufstellmoment beim reinbremsen hat und wie die Laufleistung so ist
Kannst du mal ein paar Erfahrungen vom Sportsmart TT teilen? Der wäre mein Favorit fürs nächste Jahr ;)
 
timaru

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@Thunfisch, Thomas ist den gefahren und war begeistert. Lies dich einfach mal durch die Reifen Threads diesen Jahres oder such nach seinen Beiträgen.
Nach allem was ich so erinnere, war das in seinen Augen DIE Referenz für die Landstraße.

Ansonsten kenne ich niemanden, der den gefahren ist.

Landläufige Meinungen im weiten Web sind nicht ganz so überschwänglich aber wird wohl ein solider Reifen sein.

;)
 
Maggus01

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Hab den MK3 noch drauf. Guter Reifen. Macht was er soll und hat ordentlich Grip. Laufleistung wird ordentlich sein. Hab jetzt 1000km runter und der sieht aus wie am ersten Tag. Leider gibt er mir nicht so viel Rückmeldung wie mein Favorit(CSA2), dafür ist die Laufleistung höher
 
R

Regenbogen

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Bridgestone RS10F E (120/70) 2,4 bar vorne und RS10R E (190/55) 2,6 bar hinten sind auch nicht schlecht.

Bin damit bisher ca. 1000 km gefahren.
Sie sind handlich und bieten einen guten Grip (selbst bei 14°).
Eine Regenfahrt haben sie heute auch gut hinter sich gebracht.

Allerdings muss ich mit dem Reifen noch mehr arbeiten, um ihn näher kennen zulernen und Vertrauen aufzubauen.
Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen.
 
Doom3

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Hast du schon Erfahrungen mit den S22 gemacht?
Nein, bin bisher immer den S21 gefahren, aber der S22 soll ja noch einmal eine Spur direkter sein als der S21. Auf jeden Fall Topp, selbst wenn er #nur# genauso gut wie der S21 ist ... :) solltest du auf der Kilo probieren. Fährt sich in deinen Gefilden garantiert mega.... :)
 
GixxerPat

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Nein, bin bisher immer den S21 gefahren, aber der S22 soll ja noch einmal eine Spur direkter sein als der S21. Auf jeden Fall Topp, selbst wenn er #nur# genauso gut wie der S21 ist ... :) solltest du auf der Kilo probieren. Fährt sich in deinen Gefilden garantiert mega.... :)
Vielen Dank... bin gerade am überlegen ob CSA2 oder S21:)
 
Doom3

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Vielen Dank... bin gerade am überlegen ob CSA2 oder S21:)
Da gibt es nix zu überlegen:). Bestell dir Satz S21 und du kannst direkt im Herbst noch paar schöne Runden drehen. Ich bin den S21 letztes Jahr im Oktober bis 3 Grad Morgentemparatur gefahren und war echt überrascht, dass meine Meinung - ein Hypersportreifen hat unter 10 Grad keinen Grip mehr - Schnee von gestern ist :)
 
Deko

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Servus zusammen, ich melde mich mal auch zu Wort:)

Nach Jahre langer liebe zum Conti (CSA,CSA2,CSA3 und Race Attack)
habe ich mal einen Ausrutscher zu Michelin gemacht und zwar zum Power RS:wallbash:
Mein einziges Glück dabei war, das der Reifen nach 1700km Fratze war.

Der Letzte von mir aufgezogene Straßenreifen war der Bridgestone S22! Ein hoch auf Brückenstein. Für mich unangetastet auf Platz no.1.
Hervorragender Grip, ein sensationelles Vorderrad ganz zu schweigen vom Handling des Reifens. Ein wahres Meisterstück. Ebenfalls bei flotter Herangehensweise eine top Performance. Falls ich wieder einen Straßenreifen benötigen sollte, dann weis ich in welches Regal ich greife.

Gruß
 
Maggus01

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Racegixxer
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In das Conti Regal. Is ja wohl klar :D
 
timaru

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Ich sag ja, was dem Regenbogen sein PiPo, das ist mir der S22.

Ein Reifen, der beim Aufziehen das Motorrad gefühlt um Welten besser gemacht hat, handlicher, agiler, und bei dem ich noch nicht einmal das Gefühl hatte im Grenzbereich zu sein. Inklusive Tagesausflug Rennstrecke.

Bei dem bleibts. Bis ich gute Gründe für einen Wechsel habe.
 
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