Ersatzteile Motor GSX-R 750 K6

[GSXR Knacker]

Denke mal, dass der Motor mit gerade mal 25000 km noch in Ordnung ist.
Hier im Forum fahren welche mit um die 100000 km herum und das mit wenigen Problemen.
Kenn da eine, die fährt eine FZ1 mit knapp 300000 km auf der Uhr.

 

[wirtshausarnold89]

Ich habe mir so einen Motorständer zugelegt, als ich noch von einer Instandsetzung ausging: KFZ Motorständer 450 kg Motorträger Getriebeheber Montageständer für Werkstatt | eBay
Jetzt will ich den kaputten Motor dann drauf lagern.
Hatte mir ehrlich gesagt beim Kauf nicht großartig Gedanken gemacht, ein paar Videos angeschaut und gedacht, das wird schon gehen, den irgendwo zu befestigen. Jetzt, wo ich mir das mal ansehen wollte, fehlt mir allerdings etwas die Fantasie, wo ich den am besten befestigen soll.
Hat wer auch so ein Teil und kann mir sagen, wie ich diesen Motor da anbringen kann? Dachte zuerst es geht vielleicht seitlich an den Aufnahmen für den Rahmen, aber denke, das wird hebeltechnisch etwas schwierig werden... wer eine Idee?
Hab mal paar Bilder angehängt zur besseren Übersicht.

 

[Racing snail]

Das Ding ist ein Motorhalter/Ständer für einen Automotor.
Es wird längsseitig, Getriebeseitig angeflanscht.
Für einen Möppelmotor mit integriertem Getriebe ist das nicht konstruiert.

Beispiel:
Motor zerlegen #1 Motorständer - YouTube

 

[wirtshausarnold89]

Ich weiß, ja. Aber wie gesagt, hab ich da schon einige gesehen, die da auch einen Motorradmotor drangemacht haben. Siehe auch das Video mit dem manuellen Ölvorpumpen. Die haben halt alle so eine Aufnahme. Dachte dann, das funktioniert dann schon irgendwie...

 

[Racing snail]

Es gibt sowas auch für Möppie Motoren.
Aber richtig teuer und die Aufnahme fasst dann die Motorhaltebolzen quer, nicht längs.

 

[GSXR Knacker]

Ich weiß, ja. Aber wie gesagt, hab ich da schon einige gesehen, die da auch einen Motorradmotor drangemacht haben. Siehe auch das Video mit dem manuellen Ölvorpumpen. Die haben halt alle so eine Aufnahme. Dachte dann, das funktioniert dann schon irgendwie...

Das wird mit dem Motorständer wahrscheinlich nicht funktionieren, da würde ich mir was selber zusammen bruzeln aus Vierkanntrohr.

 

[wirtshausarnold89]

@Racing snail Hast du da einen Link zu so nem Teil?
@GSXR Knacker Hab leider kein Schweißgerät. Geschweige denn irgendwelche Stahl-/ Aluüberbleibsel.
Am coolsten wäre halt so ein Zentralständer, den man mit einer Aufnahme gleich zu nem Motorständer umwandeln könnte. 2 in einem.

 

[Racing snail]

Den kann man schon umbauen, halt mit einer Adapterplatte.
Aber das ist nix für gerade mal so, mit der Handbohrmaschine und vier Schrauben.

 

[wirtshausarnold89]

Also hast du keinen Link zu sowas? Noch könnte ich das Ding zurückschicken. Liegt unausgepackt bei mir in der Garage.
So eine Adapterplatte könnte man sich schon anfertigen lassen, das wäre jetzt nicht das Problem. Ich frage mich eher, wo man die Schrauben dann am Motor anbringen könnte.

 

[Racing snail]

Nee, sowas stand uns nie zur Verfügung.
Das Teil welches die benutzen ist von "ROTOBOX".

Der Motor wird dort so eingespannt, wie er auch in deinem Rahmen gehalten wird.

Schau mal oben in deinem Video, da sieht man sogar wie er eingespannt ist.

 

[GSXR Knacker]

Da sollte er sich auch was zusammen bruzeln, sonst wird das nix.

 

[wirtshausarnold89]

Nach dem hatte ich auch schon geschaut. Ist aber prinzipiell der selbe wie meiner. Nur halt hochwertiger und mit einer Adapterplatte versehen. Nach einer solchen Adapterplatte für die K6 hatte ich vor der Bestellung schon geschaut, aber nichts gefunden. Bei einem der sowas für andere Motorräder anbietet, hatte ich auch schon angefragt. Hatte nichts für mein Modell.
Ja, dann muss ich schauen, wie ich das löse... denk da werd ich mal mit dem Schlosser meines Vertrauens sprechen. Dachte, vielleicht findet sich hier wer, der auch so einen Ständer hat und vielleicht eine Bezugsquelle für solche Adapter empfehlen könnte.

 

[GSXR Knacker]

So eine Adapterplatte könnte man sich schon anfertigen lassen, das wäre jetzt nicht das Problem. Ich frage mich eher, wo man die Schrauben dann am Motor anbringen könnte.

Genau so, wie Racing snail beschrieben hat, an der Originalen Motorbefestigung.

 

[Racing snail]

Hmmm...
Vor Weihnachten wird in die Christbaum Kulturen Viagra gestreut.
Das gibt dann gleich Christbäumchen mit Ständer.

 

[GSXR Knacker]

Dachte, vielleicht findet sich hier wer, der auch so einen Ständer hat und vielleicht eine Bezugsquelle für solche Adapter empfehlen könnte.

Wird es wahrscheinlich keine Bezugsquelle geben!

 

[Racing snail]

Ne alte Wolldecke, etwas Kantholz und ein alter Autoreifen um den Motor dort reinzusetzen.
Und ab gehts.....

 

[wirtshausarnold89]

Wäre eine Alternative, ja. Aber ich will ja früher oder später eh den Motor noch zerlegen und instandsetzen (lassen). Von dem her, dachte ich einfach, dass dieser auch vorerst ganz praktisch zum Lagern dienen könnte.
Ich frag einfach mal meinen Schlosser-Spezl. Der findet immer eine Lösung.

 

[Racing snail]

Du gehst das zu kompliziert an.
Mir wäre diese Geschichte mit dem Bock zu wackelig.
Einfach auf dem Boden, dann fällt auch nix runter.
Kleinteile verschwinden nicht so schnell und auch alles andere fällt nicht so tief das es beschädigt werden kann wenn mal was fallen sollte, was durchaus passieren kann und dann schonmal doof ausgeht.

 

[wirtshausarnold89]

Der trägt 450 Kg. Da kommt er mit den knapp 100 Kg locker zurecht, da passiert nix. Dann ist das Ding auch aufgeräumt und steht nicht irgendwo am Boden in der Ecke rum + ich kann dann noch gemütlich meine Ventile bei dem "neuen" Motor einstellen, da ich keine Werkbank in meiner Garage habe. Hat schon seine Vorteile.
Ich red jetzt mal mit meinem Kumpel und dann schau ich mal...

 

[Racing snail]

Nun, ich komme noch aus der "Bodenhaltung", da ist man es gewöhnt,
wenn man am Möpp arbeitet auf dem Boden zu liegen oder zu sitzen.