Wheely

[KingDingeling]

sind doch >10°C und trocken... =)

Eben, war auch vorhin unterwegs aber wheelie mit ner 600er 34ps geht leider sehr sehr schwer und ich bekomm ich sie einfach nicht hoch

 

[Timmay]

ich bin schon froh dass sie mit 125PS hoch ging
mit einer geänderten übersetzung sollte das doch einfacher gehen...die top speed brauche ich eh nicht und spiele schon lange mit dem gedanken ein neues ritzel zu verbauen

 

[Hoffimaster]

Zum Wheely üben kann man am besten ne 125ziger Enduro empfehlen und wenn s auf der klappt dann klappts auch auf allen anderen Böcken.
Meiner Meinung nach liegt der Kniff in der Fußbremse undzwar in dem man mit der Bremse den Winkel korrigiert ode beeinflußt.
Gashahn auf mit der Fußbremse regeln wie hoch das Vorderrad darf. (Natürlich mit viel Gefühl das Ganze)

 

[nr117]

ich würde schon eiges dafür geben nen wheely zu können

 

[berik]

Ich geb euch den Ratschlag das wheelen nicht bei den geringen Temparaturen zu üben! Da kann ganz schnell mal was in die Hose gehen. Mir ist auch schon öfter das Hinterrad weg gegangen beim Gasaufreißen...und da guckt der Kackstift schon mal durch...
Und das gößere Problem ist der Vorderreifen. Wenn der nicht richtig warm ist und ihr igendwas verbockt beim wieder aufsetzten, dann habt ihr richtig Geburtstag.

Wartet bitte lieber bis zum nächsten Sommer. Da habt ihr euch mit eurem Bike wieder richtig vertraut gemacht und die Reifen verzeihen auch mal einen Fehler.

 

[nr117]

ich weiss was du meinst ich bin einmal bei eiss mit nem 125ccm roller gefahren und habe mir die handgelenk gebrochen

 

[Karlson]

[OT]Ma ganz ehrlich, ich find uns schon nen bisschen krank....die meisten Motorradfahrer denken nichmal an sowas und fahren einfach nur schön in der Gegend rum und was machen wir? Wir diskutieren über Wheelies, Rennstrecken ect. pp.

Aber wir heißen ja nich umsonst GSXR FREAKS!

[/OT]

Stimmt: ich hab vor vier oder fünf jahren mal an einem Wheelies Day bei Lothar teilgenommen.
Kann nur sagen das ist der absolute Hammer und jeder der nur etwas interesse für sowas hat sollte es mal ausprobieren.

Nix mit Power-Wheelies! 125ccm, 15 PS, Wheelie aus dem Stand und nix mit Kupplungschleifen!
Es übt sich natürlich auch leichter mit mit nem Möpi das einem nicht gahört.Das Fahren auf dem Hinterrad bei ca.20 km/h ist doch um einiges ansprusvoller als ein Powerwheelie.
Denn das Vorderrad bei niedriger Geschwindigkeit oben zu halten und zu kontrollieren ist einfach 1a.

Habs nach einem Tagestraining ca. 150 mtr geschaft.

Auch die Supermoto-Lehrgänge von ihm auf ner Kartstrecke sind ratten scharf und auf die Fressefallen ist inklusive. Ist natürlich wie auch Renne alles scheiße teuer.

http://motorrad-schule.de/

 

[KingDingeling]

ich weiss was du meinst ich bin einmal bei eiss mit nem 125ccm roller gefahren und habe mir die handgelenk gebrochen

you made my da

Ab nächstem jahr im späten Sommer bin ich ja auch offen und denke werde sie auch anders ritzeln. Zum wheelie üben werde ich mir einfach mal die 125 von meinem Bruder borgen

 

[Hoffimaster]

Wie schon gesagt wenn du s mit ner 125 ziger hinbekommst dann klappts auch garantiert mit ner Großen.

 

[Relish]

und jetzt kaufen wir uns ne 125er zum üben mh? ^^

 

[Timmay]

never

wenn dann eine 520er supermoto, und ja, ich überlege ernsthaft

 

[nr117]

ka ich kann mir das i-wie nicht vorstellen das das soooo einfahc ist ich habe aber auch noch nciht probiert

 

[ole_srad750]

Ein Wheely ist ganz einfach <--- sowas sagt man wenn mann es wirklich kann. Aber wenn ich an meine anfänge denke da war ich froh und hab mich richtig gefreut wenn ich mein Vorderrad 10cm hoch und das 1 m weit geschafft habe.
Am Anfang ist immer der Reflex da den Hahn wieder zu zudrehen...
Das finde ich ist ein natürlicher Reflex (Vorderrad ist oben, Kopf sagt das gehört aufn Boden also Hahn wieder zu....)
Ich hab damals mit ner 20 jahre alten 600er Honda mit 92 ps geübt und meine ersten 5m Wheely´s gemacht.
Jetzt hab ich ne 750er srad und es Funktioniert wunderbar. Ich hab das mitlerweile einfach im gefühl den Hahn kurz zu und wieder voll aufzureissen bis das vorderrad oben ist, und dann einfach oben halten durch "VORSICHTIEGES"!!! gas geben.
Dann sind auch solche dinger drinn wie Linkes bein auf die Sozius-Raste hinten und die ganze geschichte im stehen...
Ich hab damals 3 Monate gebraucht wo ich jeden tag unterwegs war um das zu üben bis ich meinen Hahn-Zu-mach-Reflex unterdrückt habe....
Also denkt nicht das kommt von heute auf morgen
Seit Bitte vorsichtig es dauert einfach seine zeit...

In dem Sinne bleibt artig und lasst die räder da wo sie hingehören

Grüße Ole

 

[750_k4_freak]

Ich hab das mitlerweile einfach im gefühl den Hahn kurz zu und wieder voll aufzureissen bis das vorderrad oben ist,

da hab ich grad ne frage(hab kein offenes thema dafür gefunden):
beim powerwheelie mach ich den hahn nie ganz zu...denn wenn ich ihn ganz zu mache und wieder aufreisse gibts quasi nen heftigen schlag...also glaub das ist nicht sehr gut für die kette...also der schlag entsteht durchs spiel im gas....
weisst du was ich meine?machst du den hahn wirklich ganz zu und reisst dann voll auf?und ist es normal mit dem spiel oder habe ich dann zu viel?weiss nicht genau wie ich es besser erklären soll

 

[Odessa]

Der Schlag ensteht durch die Kettenspannug denke ich.
Die solltest du auf jeden fall prüfen,sonst machste dein Ritzel futsch.
Ist aber vorsicht geboten,Suzuki hatte in der Vergangenheit heftige probleme wegen Wheelies...

Lies das mal:Haarig: Wichtiger Rückruf Suzuki GSX-R 1000 K5 und K6 :

 

[750_k4_freak]

Der Schlag ensteht durch die Kettenspannug denke ich.
Die solltest du auf jeden fall prüfen,sonst machste dein Ritzel futsch.

kette war etwa 4cm hoch und runter bewegbar...jetzt nachdem ichs eingestellt hab etwa 2....bis max. 2,5 cm
kommt mir ziehmlich hart vor die spannung....aber im handbuch steht drin 20..-30 mm..ich hoffe das is okay so wie ichs jetzt gemacht habhab die kleine erst den winter gekauft....daher noch keine erfahrungen mit ihr....bei meinem letzten motorrad war auf jedenfall mehr bewegung bei der kette drin...hatte allerdings auch wesentlich weniger leistung)
ob das schlagen beim gas weg nehmen und wieder aufreissen jetzt weg ist kannn ich dann erst berichten wenn der scheiss schnee wieder weg ist und die temperatur sich deutlich ändert

 

[datta]

Hallo, hab da mal zwei videos wie es mit ner 750 K8 geht,
einfach auch mal die Kommentare zu dem Video lesen,stehen etwas drunter in Textkommentare.
Eigentlich sehr gut beschrieben,viel spaß beim üben

YouTube - gsx-r 750 k8 wheelie practice

YouTube - gsx-r 750 k8 wheelies

 

[Ex-User]

Ich habe irgendwie immer schiss, wenn ich es denn mal versuche, dass ich zu stark am Gashahn reiß und ich das bike wegschmeiß..
ich bräuchte erstmal ne "Übungsmaschine" sonst kanns teuer werden..

 

[750_k4_freak]

Ich habe irgendwie immer schiss, wenn ich es denn mal versuche, dass ich zu stark am Gashahn reiß und ich das bike wegschmeiß..
ich bräuchte erstmal ne "Übungsmaschine" sonst kanns teuer werden..

ich würd an deiner stelle das erst im 1.gang mit gas zu und wieder auf ausprobieren,wenn du das im 2.gang mit kupplung einigermassen bzw gut unter kontrolle hast....im 1. gang ist sie recht zickig und da passiert schneller mal was als im 2. gang mit kupplung..... und bitte nur ein finger an der kupplung zumindest halte ich das fürs beste da man sich sonst nicht gut halten kann mit der linken hand......60-70km/h (oder auch schneller ) im 2.gang mit einem finger nur leicht an der kupplung ziehen und gas geben(so das die drehzahl sich erhöht ohne grosse beschleunigung) und kupplung wieder kommen lassen(nicht zu schnell aber auch nicht zu langsam ) und dabei nicht vom gas gehen...sonst bringste sie nie hoch....aber ich würd langsam anfangen und stück für stück steigern...dann kann EIGENTLICH nichts passieren viel spass beim ausprobieren.....achja und such dir geeignete verhältnisse.....sprich...sollte warm genug sein draussen....reifen warm fahren vorher....möglichst irgendwo wo kein verkehr ist...und die strasse sauber und guter belag ist...und nimm viel geduld mit beim üben..
und auch noch wichtig!: fuss an der hinterrad bremse bereit halten...aber nur im notfall bremsen und zwar sehr vorsichtig...sonst hauts dich voll nach vorn...im normalfall reichts wenn du vom gas gehst...bis die bremse benötigt wird musst du schon recht hoch kommen...und wenn du es mal geschafft hast sie hoch zu bekommen unbedingt den lenker grade halten wenn du wieder auf kommst...wenn du das nicht machst kannste die ja denken was passiert

 

[Karlson]

Sorry, aber mit wheelie haben die hopser nun wirklich nichts zu tun.

Solche Aktionen auf öffentlichen Strassen geht nunmal überhauptnicht.